piękne. 300ZX to bez wątpienia najładniejszy z japończykór i jeden z najładniejszych i najbardziej na mnie działających samochodów

Ozi jak bym mógł to bym Ci postawił (nie nie piwo) ale cały BROWAR.Wóz jest boski, gratulacje!! Mogli go dalej produkować . Mój passat nie może mu nawet do podeszwy dostać...Felgi ma ten twój boskie ale całkiem mnie zaskoczył wydech..jednym słowem....MIÓD!!

mmmmm.... a ja lubie piwo to kiedy mam przyjezdzac

Jezeli chodzi o produkcje 300zx to robili do 2000 roku.

A moj wydech to sam zaprojektowalem i na tej podstawie go zrobili w warsztacie od wydechow, jest bardzo glosny 96dB przez to mam problemy z policja u nas jest dozwolona glosnosc wydechu 90dB, co roku musze jezdzic na test glosnosci ale ich przechytrzylem i zrobilem drugi ktory jest cichy (sa to same tlumniki) i zmieniam na nie jak jade na test.

Thx for kind words

Prawda że 300SX był produkowany do 2000 roku ale tylko w japoni Od 1996 nie byl oferowany w ameryce i europie. Mhy..śmierć 350Z

WidzÄ™ 3-biegowy automat. Jakie to ma przyspieszenie do setki i o ile gorzej niĹĽ w manualu?

Jest wlasciwie 3-biegowy + over drive =4+ wsteczny=5 biegow.
Jezeli chodzi o przyspieszenie z tymi ulepszeniami co mam(stage4) to okolo 5.6sec a manual w (stage4) bedzie 5.2-5.4sec, wszystko zalezy od kierowcy w jaki sposob nim wystartuje.

Wiecej pics moich znajomych samochody

Co to jest ten "over drive", bo chyba nie słyszałem o tym.

To jest jak 4 bieg w automatic

Powiem tak, Twój jak na razie najładnieszy

Uwielbiam 300ZX

Ale czym się różni od zwykłych biegów?

Mnie ta błękitna bardzo kręci

Automatic Transmission zamiast sprzegla ma Torque Converter(nie wiem jak to polsku). Overdrive to cos jak fikcyjny bieg. Dziala w ten sposob ze zamyka torque converter zeby osiagnac wieksza szybkosc wyjsciowa niz wejsciowa (zeby zrozumiec to dokladnie musisz wiedziec co to jest Torque Converter i na jakiej zasadzie pracuje, to dluga historia) albo np:jeden obrot wyjsciowy na kazde 2/3 obrotu silnika, jak silnik obraca 2000 RPM to wyjsciowa szybkosc jest 3000 RPM. Mam nadzieje ze to ma sens poniewaz nie mam slownika z okresleniami technicznymi i jest mi ciezko pisac.





Thx, mnie tez sie najbardziej podoba




Niestety ten ZX juz nie istnieje wlasciciel mial dachowanie i samochod poszedl na zlom, chlopakowi nic sie nie stalo bo mial wzmocnienia z rur zrobione (cage).

Kojarzy mi się tylko "kick-down" czyli przycisk pod pedałem gazu, który po wciśnięciu pedału do dechy redukuje bieg i następne przełączenie na wyższy następuje dopiero przy wysokich obrotach.

To w takim razie Twój najlepsze, bo w błękitnym jest /heh było/ to coś czego u Ciebie brakuje. Mianowicie idealnie pasujęcy spojler, bo naprzykład w tym czerwonym to jest on za duży.