Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że auto uchwycone na zdjęciach to zwykły Focus, ale jeśli przyjrzymy się bliżej, to zauważymy wysuniętą szeroką rurę wydechową, inny wzór felg w porównaniu do wersji cywilnej oraz delikatnie zmodyfikowany przedni zderzak. Pod maską testowanego samochodu najprawdopodobniej bije 4-cylindrowe serce EcoBoost o pojemności 2 litrów i mocy około 304 koni mechanicznych.

Nie wiadomo jeszcze, czy nowy Focus RS będzie korzystał tylko z jednostki benzynowej czy również z silnika elektrycznego. Jednak bardziej prawdopodobny wydaje się wariant hybrydowy, ponieważ pierwotne plany koncernu zakładały właśnie takie rozwiązanie.

W Sieci pojawiły się też spekulacje dotyczące napędu. AWD czy FWD? To się dopiero okaże. Niestety Focus RS nieprędko trafi do salonów. Dla fanów podrasowanych Fordów mamy jednak dobrą wiadomość – pod koniec tego roku w punktach dealerskich powinien pojawić się nieco słabszy 247-konny Focus ST.

A to nie Kia Ceed Cabrio ?
Ale i tak najładniejszy Focus obecnej generacji jeżeli ta wizja się spełni.