FRAMELESS czyli naczepy 'samonośne' -bez ramy, podwozia
-temat mnie zainteresował

Cyryl Ty siÄ™ na tym znasz, na pewno,
możesz coś więcej, zalety,
wady -(tylne koła chyba mają mniejszą żywotność
i dlaczego w Europie takich nie produkujÄ…







Witryna z różnymi typami takich naczep, galeriami i opisami
http://www.clementind.com/ClemWeb/Homeb ... enDocument

o kuffa... chcial bym to zobaczyć na zywo

A tego to już zupełnie nie rozumiem po co takie długie te 'dyszle'


tutaj jak w wagonach

w Polsce można spotkać naczepy bezramowe, choć są to chłodnie. wywrotek nie spotyka się ze względu na cenę i musze powiedzieć, że nawet w starych krajach UE są rzadkością.
największą wadą naczep samowyładowczych jest ich skłonność do przewracania się w momencie podniesienia skrzyni ładunkowej. w normalnych naczepach-wywrotkach z wanną aluminiową często stosuje się nogi za tylną osią zapewniające stabilność podczas załadunku (sam jeździłem takim pojazdem około pół roku na trasach PL-D-NL) i myślę, że w tych wywrotkach też znalazłoby się to rozwiązanie. mimo to zdarzały się wypadki przewrócenia na bok naczepy.

Wyyyypaaaaasss

Co to za ufo?

PS. Cyryl dzięki za opisy przy tych cieżarkówkach

Cyryl dzięki

Ale Amerykańcy jakoś chyba z tym sobie poradzili - bo to często stosowane rozwiązanie (jak zauważyłem)
także chyba działają znacznie większe naciski, siły na ciągnik siodłowy i jego tylne osie -może przy jednoosiowych Europejskich by wgniatało je w grunt

Ciekawi mnie jak wytrzymują także te teleskopy podnoszące, czy je przy zbyt dużym przeładowaniu nie wyłamuje -tak to wygląda jakby to miało wszystko rojechać

A to ufo to np do przewozu zboĹĽa -takie spichlerze
-zsyp grawitacyjny pod spód -między kołami

podnosząca się skrzynia załadowcza przechylając się stopniowo się opróżnia, więc przeciążenie na wózek naczepy, przeważnie trzyosiowy jest prawie niezauważalne, jednak łapy te mają za zadanie zabezpieczyć przed upadkiem na bo przy podniesionym kiprze co zdarza się często. wystarczy stanąć na nierównym podłożu.

siłowniki hydraulicze mają taką moc, że zwykłe cieknące w zabytkowym Starze przy zamkniętej skrzyni ładunkowej, nie mogąc jej podnieść są w stanie wygiąć ramę pojazdu.

Fajnie wyglądają podczas rozładunku :mrgreen:

No chciałbym coś takiego na żywo na własne oczy zobaczyć

do gĂłry....