Nie powala swoją urodą Piękne to ono nie jest...zawsze wyglądało jak kupa gnoju na polu...

Źródło: automobilismo.it

po lifcie wygląda mega agresywnie i zadziornie. Nie wydaje sie tez być juz taki klockowaty jak przed FL-em.

Porsche przedstawiło dziś najmocniejszą seryjną odmianę Cayenne po FL. Jest nią wersja Turbo S i dysponuje mocą 550 KM. Podwójnie doładowane V8 jest mocniejsze o 50 KM niż w wersji Turbo. Moment obrotowy wynosi 750 Nm. Ten kolos ważący 2.355 kilogramów jest w stanie rozpędzić się do "setki" w czasie 4.8 s i rozpędzić się maksymalnie do 280 km/h



Źródło: autoweek.nl

Fajny SUV do lansowania, bo jak ktos chce szybko jezdzic po autostradach to lepiej kupic sportowe Porsche, a w terenie Cayenne nie jest chyba za dobre. Ogolnie to nie jest zly, takie czasy ze jest moda na SUV i moze sie podobac

Źródło: news.caradisiac.com

Mozliwe, dla mnie sie to wydaje smieszne ze moge teraz pojechac sobie do dilera Jeep'a i kupic SRT8 ktory ma 425km i ma takie same przyspieszenie co Cayenne Turbo S bez S/C albo Turbo. Do tego, nowy kosztuje $39k USD. Jak chce naprawde zlac d*pe Cayenne SUVem to wystarczy wydac $69k i wyjezdza sie SRT600, 600km i 0-100 w 3,7s. Lanie na miejscu za polowe ceny.

Cayenne = Glupota...i to do tego glupota ktora jest za droga o 2x.

Zamiast białych felg dali by czarne i będzie niebo
Ale tak jak powiedział poprzednik, czy za tą cenę opłaca się go kupowac

PwrdByMopar napisal "Cayenne = Glupota...i to do tego glupota ktora jest za droga o 2x."
To wyobraz sobie ze masz na reku Rolexa albo cebule z Tajwanu za 25cetow .Obydwa mierza czas w sekundach, minutach itd.
Mnie osobiscie sie tez niepodoba ale to nie jest glupota tylko symbol.

Źródło: auto-news.de

Źródło: leftlanenews.com

2009 Porsche Cayenne Diesel
Plota stała się faktem! Oto jest Porsche z dieslem. Model Cayenne, jako pierwszy z palety Porsche dostanie diesla. Tym silnikiem jest jednostka trzylitrowa w układzie V6 mocy 240 KM i 550Nm. Według zapewnień producenta, auto spala 9,3l ropy na 100 km. Auto emituje 244 gramy szkodliwych gazów do atmosfery. Oficjalna sprzedaż rozpocznie się w lutym przyszłego roku. Cena ma się zaczynać od 47 250 € wzwyż.

autoblog

No i stało się co miało się stac, jakoś świat sie przez to nie zawali szczególnie że Cayenne to nie prawdziwe Porsche szkoda jedynie że Porsch poszło na łatwiznę i wzieło sobie ten silnik wprost od VW\Audi a nie wysiliło się o stworzenie czegoś własnego bo jak ma już byc diesle to przynajmniej powinien byc jakis wyjątkowy.

Dwie tapety

(c)porsche.com