Francuska PPM specjalizuje siÄ™ w produkcji dĹşwigĂłw samojezdnych, wieĹĽowych a takĹĽe pojazdĂłw terminalowych.
Firma PPM została w 1995 roku przejęta przez koncern Terex, jednak wciąż zachowuje pewną niezależnośc swoich produktów.

PPM ATT400 (juĹĽ nie produkowane)
charakterystyczna kabina boczna przednia 1 osobowa






PPM ATT530 - Leen Leynse
z podnoszonÄ… kabinkÄ… operatora





inne modele








-------
Najnowsze modele wykorzystujące wspólne podzespoły z Terexem
Truck cranes
TC 40 L 40.0 t / 2,7 m (45 US-tons / 8.9 ft) 6x4 (tylko przednia oś skrętna napęd M.A.N. D0836 LFL 52 (240 kw / 326 PS/hp 90 km/h
Maksymalna długość ramienia 37,4 + 8 = 45,4 m






TC 60 L
Maximum lifting capacity / radius: 60.0 t / 2.5 m (65.0 US-tons / 8.2 ft)
max dł ramienia 44 + 15 = 59 m napęd M.A.N. D2066 LF 13 (294 kW / 400 PS/hp podwozie 8x8 - pierwsza i ostatnia oś skrętna






(C)http://www.terex-ppm.com i lkw-infos.eu

no zeczywiscie stare to juz troche ale mysle ze dao by jeszcze rady z nie jdnym konkurentem obecnym teraz na rynku

Stare ale jare jak to powiadajÄ….Ale maszyny i tak sa bardzo dobre i napewno jeszcze nie jeden udzwig wtrzymajÄ….

ostatni mi siÄ™ najbardziej podoba

No ostatni jest najładniejszym jakei tutaj widze,bo te 1 osobowe w kabinie to.........

najbardziej podoba mi się ten z nożycowo podnoszoną kabiną operatora... naprawdę ciekawy pomysł!

prezentacje na BAUMIE 2007








(C)http://www.heavy-transport-world.de/

nowe kabiny w terex' ach sa przepiekne i posiadaja duza powieszchnie szkalna w stosunku do wczesniejszych modeli

Jestem pod wrażeniem tych pierwszych fotek, te dźwigi mają niespotykaną długość, krótkie takie

ten żółty na końcu jest poprostu wspaniały - jaka ergonomia i stylistyka ... idealny i nowoczesny ixxos ale dziś smakołyki zapodajesz

dokładnie - ten ostatni to chyba spod ręki Picasso wyszedł