porówanie 2 sportowych przedstawicieli kasy średniej tyle tylko że lat 80tych, co prawda auto nie imponuja już mocą jak dawniej, dziś tyle mocy moze mieć byle diesel, ale to 2 stylowe klasyki które nadal potrafią szybko jeździć

Mercedes-Benz 190E 2.3-16

Technical Specifications
Engine Type: DOHC, 16-valve, In-Line 4-Cyl.
Displacement: 2299cc/140.3cu.in
Net Power: 125kW/167hp @ 5800rpm
Net Torque: 220Nm/162lb-ft @ 4750rpm
Compression Ratio: 9.7:1
Fuel Injection: Bosch KE/III Jetronic
Transmission: Getrag 5-Speed Close-Ratio Manual
Quarter Mile 16.1 sec @ 88 mph
0-60 mph 7.5 sec

BMW M3 E30

Technical Specifications
Engine Type:, Inline-4,
Displacement: 2302 cc
Net Power: 195 bhp @ 6750 rpm
Net Torque: 170 lb-ft @ 4750 rpm
Transmission: 5-Speed Manual
0-60 mph: 7.1 sec
0-100 mph: 20.0 sec
Quarter Mile: 15.4 sec
Top Speed: 143 mph

tapety po kliknięciu na fotki

źródło: automobilemag.com

Zdecydowanie M3 :]... Po Kołobrzegu takie krązy

Obydwa są cudowne i wybór naprawdę ciężki. M3 uwielbiam, ale ten Merc to kawał bryki, prawie że limuzynka z niezłym potencjałem i na pewno na światłach bardziej zaskoczy niż M3. Z drugiej jednak strony M3 jest dużo lżejsza i pozwala na więcej subtelnej zabawy.

Głos na Mercedesa. Za to, że mimo sporawych gabarytów na pewno bardziej zaskoczy, niż M3 niejednego kierowcy. Do tego pozwala wygodnie podróżować paru osobom i jest bardziej cichociemny.

BMW. Zeby to byl merc 2.5-16 to bym zdecydowanie wybral merca.

Ja prosiłbym merca, jest rozbrajający po prostu . Bmw to wspaniały samochód, jednak bardziej mnie ciągnie do 190stki. Taniej można kupić niż M3, a i nie ma niesłuszie przypiętej łatki samochodu dla dresa. Chociaż, jakby nie patrzeć ludziom kojaży się ten model z taksówką .

ano właśnie. Kumpel ma takiego, tylko z zewnątrz jest seryjny. Ale tak czy inaczej głos na MB. Jakoś mi się nieco opatrzyło M3 E30 - a delikatny bodykit w mercedesie zdecydowanie podkreśla jego urodę. Do tego jeszcze koniecznie tapicerka w kratkę... jest genialna

Wybieram Mercedesa, bardzo mi sie podoba, na drodze pełne zaskoczenie, na pewno wieksze niż jak sie wyprzedzi M3, do tego wygoda i praktyczność.

Ja również dla siebie proszę Mercedesa, jest bardziej gangsterski, coolowy i do tego cały czas sportowy (choć lata nie te). M3 dużo w Polsce straciła, a to z powodu tego, że dużo osób nakleja emblematy z M3 na zwykłe wersje obniżając tym prestiż modelu. Poza tym nie lubię BMW w stylu rekina, może to wina ogólnie przyjętej opinii o tych autach.

bonus dla Setha

źródło; autocar.co.uk

Wybieram Mercedesa bo prezentuje się znacznie ciekawiej i nie wiele odbiega od M3 w osiągach, a napewno jest bardziej elegancki i nie kojarzy się z burakiem w dresach, który całe lato zrywał truskawki w Niemczech i teraz za zarabione eurasy lansuje się 25-letnią "betą" przed wiejskimi dyskotekami.

zonk.. bonus nie działa

wina serwisu

M3 jest świetne, bez dwóch zdań. Ale merc ma więcej stylu, jest bardzo klasyczny i bardziej delikatny. 2.5, evo I lub evo II znajduja sie w pierwszej dziesiątce aut moich marzeń, są aboslutnie cudowne

A czy do tego porównania nie odpowiadałby bardziej mercedesowskie EVO?

http://youtube.com/watch?v=eAhCcQYy3tI

test z top gear, w drugiej czesci fragmentu jest 2.5 16V

Mimo wielkiego szacunku dla M3 E30 poproszę Benza. Jak pisaliście - szkoda, że to nie wersja 2.5 ale i tak chętnie przytuliłbym tego klasyka Jest po prostu przepiękny - dyskretny ale jakże mocarny zarazem. Do tego piekielnie rzadko spotykany Osiągi też "dają radę", świetne auto!!!

Nie cierpię BMW, ale zagłosowałem na M3. Mercedes jakoś nie pasuje mi do usportowienia.

Głos na Bete ponieważ miażdży Mercedesa pod każdym względem

W tym przypadku jednak wybrałbym Mercedesa. Jakoś specjalnie to BMW mi nie podchodzi.

No wiec tak. Glos na Mercedesa bo jak bylem maly i zobaczylem 190 to sie tylko darlem "O nerpcedes! nerpcedes" No teraz na powazniej. M3 akurat tej generacji jest dla mojego oka malo przyjazna...A w dodatku ta generacja jak zadna inna kojarzy mi sie z dresem. A 190 jest i elegancka, szykowna jak i troszke agresywna.
PS: Brakuje mi tu jeszcze Audi 90