Obecny czas: Wto, 05.05.2026, 12:09




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 19 posty(ów) ] 
Reliant Scimitar GTE SE5 Overdrive (1969) 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 22089
Post Reliant Scimitar GTE SE5 Overdrive (1969)
Image Image Image Image Image

(C) allsportauto


Pią, 08.07.2005, 12:12
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 9968
Miejscowość: z krainy wiecznego zachodu słońca
Post 
mnie siÄ™ podobuje, ciekawy shooting brake

_________________
Moderator nie obraza innych - moderator dobitnie zwraca uwage
I zaprawdę powiadam wam, sama znajomość z OBRem nie powoduje, że jesteście szybsi od włoskich hatchy FWD - bo nie jesteście


Pią, 08.07.2005, 12:15
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 23638
Miejscowość: Bydgoszcz
Samochód: Opel Astra II
Post 
Hmmm sam nie wiem co o nim myśleć . Jak na 1969 rok to naprawde nie jest źle . Przód oraz bok nadowzia z pewnością mogłby zaakceptować , nad tyłem musiałbym sie długo zastanawiać .

_________________
Moderator nie nabija postów - Moderator ma wiele do powiedzenia.


Pią, 08.07.2005, 12:15
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 3539
Miejscowość: Rzeszów
Post 
Super są te 3-drzwiowe kombi :mryellow: Mógłbym go mieć :roll:

_________________
^^


Pią, 08.07.2005, 12:21
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 22089
Post 
Nie wiem dlaczego ale mnie teĹĽ siÄ™ bardzo podobajÄ… tego typu auta :wink: :>

_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/


Pią, 08.07.2005, 12:23
Profil
Post 
czy wy juĹĽ nie znacie zstron z samochodami


Pią, 08.07.2005, 12:45
Awatar użytkownika

Postów: 9496
Miejscowość: Warszawa
Samochód: Audi A4 B8 Avant
Post 
Nie jest tragiczny ale na dobrą sprawę nie za bardzo ma się w nim co podobać :?

_________________
http://www.exoticcars.pl


Nie, 10.07.2005, 11:16
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 22089
Post 
markus napisał(a):
na dobrą sprawę nie za bardzo ma się w nim co podobać


Jakbyś się tak dobrze przyjżał to napewno byś coś znalazł :wink:

_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/


Nie, 10.07.2005, 12:06
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1648
Miejscowość: Łódź
Post 
Eno,eno...Tu sie prezentuje czadersko :shock: Piekny kombiaczek na swietnych felgach - to lubie. 8)

_________________
Whether your journeys take you across mountains, along busy motorways, through remote regions or to destinations several days away, these trucks will fulfil the toughest demands. (c) Scania


Nie, 10.07.2005, 19:05
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 663
Miejscowość: Szczecin
Post 
Sonsiatt napisał(a):
Eno,eno...Tu sie prezentuje czadersko Piekny kombiaczek na swietnych felgach - to lubie.

dobrze gada!! polać mu!!
A tak przy okazji to wielka szkoda, że już dziś minęła moda na projektowanie trzydrzwiowych kombiaczków, bowiem takie wozy mają swój specyficzny styl i są bardzo funkcjonalne.

_________________
o gustach się nie dyskutuje... i bardzo dobrze, bo ja czasami mam spaczony gust :wink:


Pon, 11.07.2005, 12:09
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 5434
Miejscowość: Częstochowa
Samochód: 3008
Post 
baaardzo nie lubie taki kombinowanych aut... :roll:

_________________
ExoticCars.pl


Pon, 11.07.2005, 13:14
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 37
Post 
Fajne!! Mi sie podoba.


Śro, 13.07.2005, 15:33
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 628
Miejscowość: Boat
Post 
ładne autko, przypomina mi jakieś lamborghini

_________________
"Keep your friends close, but keep your enemies closer" - Don Vito Corleone


Śro, 13.07.2005, 17:41
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 22089
Post 
JL napisał(a):
przypomina mi jakieĹ› lamborghini


Nie "jakies" tylko Espada z tego co mi siÄ™ wydaje

_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/


Śro, 13.07.2005, 20:14
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 23638
Miejscowość: Bydgoszcz
Samochód: Opel Astra II
Post 
W życiu bym tak nie pomyślał :? To niby jest kombi , a Espada przecież była coupe ;)

_________________
Moderator nie nabija postów - Moderator ma wiele do powiedzenia.


Czw, 14.07.2005, 11:41
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7543
Miejscowość: Warszawa
Post Reliant Scimitar GT/GTE/GTC/SS1/SST/Sabre
1964-1970: GT SE4
Image
(C) Wikipedia
Image
(C) Partaj.cz
Image
(C) The-blueprints.com
Cytuj:
Sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Reliant w latach 1964-1995. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé i 2-drzwiowy kabriolet. Następca modelu Sabre. Do napędu używano silników: R4, R6 i V6. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną lub opcjonalnie 3-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Producent: Reliant, Wielka Brytania
Okres produkcji: 1964-1995 (1964-1970 GT SE4)
Poprzednik: Reliant Sabre
Segment: G
Typy nadwozia: 2-drzwiowe coupé
Silniki: rzędowy 6-cylindrowy (2,6 l) lub V6 (2,5 l, 3,0 l), 2 zawory na cylinder, OHV, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 2553 ccm lub 2495 ccm lub 2994 ccm
Ĺšrednica cylindra: 82,6 mm lub 93,7 mm (2,5 l, 3,0 l)
Skok tłoka: 79,5 mm lub 60,3 mm lub 72,4 mm
Stopień sprężania: 8,3:1 lub 9,1:1 lub 8,9:1
Moc maksymalna: 90 kW (122 KM) przy 5000 obr/min lub 89 kW (121 KM) przy 4750 obr/min lub 103 kW (140 KM) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 190 Nm przy 2600 obr/min lub 195 Nm przy 3000 obr/min lub 260 Nm przy 4000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa lub automatyczna 3-biegowa
Rodzaj napędu: tylny
Hamulce: przód tarczowe, tył bębnowe
Ogumienie: 165X15
Długość: 4242 mm lub 4267 mm
Szerokość: 1600 mm
Wysokość: 1283 mm
Rozstaw osi: 2337 mm
Masa własna: 1003 kg lub 998 kg
Prędkość maksymalna: 188 km/h lub 195 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,4 s lub 10,0 s

1968-1975: GTE SE5/SE5A
Image
Image
Image
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
Image
(C) Histomobile.com
Image
(C) The-blueprints.com
FILM: http://www.motorvision.de/videos/reliant-scimitar-motorvision-stellt-den-britischen-exoten-vor,1085.html
(C) Motorvision.de
Nadwozie: 2-drzwiowe kombi-coupé
Silnik: V6
Pojemność skokowa: 2994 ccm
Ĺšrednica cylindra: 93,7 mm
Skok tłoka: 72,4 mm
Stopień sprężania: 8,9:1
Moc maksymalna: 103 kW (140 KM) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 260 Nm przy 4000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa lub automatyczna 3-biegowa
Długość: 4343 mm
Szerokość: 1638 mm
Wysokość: 1295 mm
Rozstaw osi: 2515 mm
Masa własna: 1107 kg
Prędkość maksymalna: 195 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,0 s

1975-1986: GTE SE6/SE6A/SE6B
Image
Image
(C) Wikipedia
Silnik: V6
Pojemność skokowa: 2994 ccm później 2792 ccm (od 1979)
Średnica cylindra: 93,7 mm później 93,0 mm (od 1979)
Skok tłoka: 72,4 mm później 68,5 mm (od 1979)
Stopień sprężania: 8,9:1 (3,0 l)
Moc maksymalna: 103 kW (140 KM) przy 5000 obr/min później 99 kW (135 KM) przy 5200 obr/min (od 1979)
Maksymalny moment obrotowy: 260 Nm przy 4000 obr/min później 206 Nm przy 3000 obr/min (od 1979)
Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa lub automatyczna 3-biegowa
Długość: 4432 mm
Szerokość: 1708 mm
Wysokość: 1321 mm
Rozstaw osi: 2637 mm
Masa własna: 1253-1293 kg
Prędkość maksymalna: 190 km/h później 193 km/h (od 1979)
Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,4 s później 9,8 s (od 1979)
Zużycie paliwa: 10,7 l/100 km później 10,3 l/100 km (od 1979)

1980-1986: GTC SE8
Image
Image
(C) Wikipedia
Silnik: Ford V6, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 2792 ccm
Ĺšrednica cylindra: 93,0 mm
Skok tłoka: 68,5 mm
Stopień sprężania: 8,9:1
Moc maksymalna: 99 kW (135 KM) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 206 Nm przy 3000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa lub automatyczna 3-biegowa
Hamulce: przód tarczowe, tył bębnowe
Ogumienie: 185-14
Długość: 4432 mm
Szerokość: 1708 mm
Wysokość: 1321 mm
Rozstaw osi: 2637 mm
Masa własna: 1266 kg
Pojemnosć zbiornika paliwa: 91 l
Prędkość maksymalna: 193 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,9 s
ZuĹĽycie paliwa: 10,4 l/100 km

1988-1990: GTE "middlebridge"
Image
(C) Autoblog.nl
Image
(C) Flickr.com

1984-1990: SS1
Image
Image
(C) Wikipedia
Nadwozie: 2-drzwiowe cabrio
Silnik: Ford (1300, 1400, 1600) lub Nissan (1800 Ti) rzędowy 4-cylindrowy, SOHC, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 1296 ccm lub 1392 ccm lub 1596 ccm lub 1809 ccm
Ĺšrednica cylindra: 80,0 mm lub 77,0 mm lub 80,0 mm lub 83,0 mm
Skok tłoka: 64,5 mm lub 74,0 mm lub 79,5 mm lub 83,6 mm
Stopień sprężania: 9,5:1
Moc maksymalna: 51 kW (69 KM) przy 6000 obr/min lub 56 kW (76 KM) przy 5600 obr/min lub 72 kW (97 KM) przy 5750 obr/min lub 101 kW (137 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 100 Nm przy 3500 obr/min lub 109 Nm przy 4000 obr/min lub 180 Nm przy 4000 obr/min lub 194 Nm przy 4000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 4- lub 5-biegowa
Napęd: tylny
Hamulce: przód tarczowe, tył bębnowe
Ogumienie: 175/70-13 (1300, 1400) lub 185/70-14 (1600, 1800 Ti)
Długość: 3886 mm
Szerokość: 1582 mm
Wysokość: 1240 mm
Rozstaw osi: 2133 mm
Masa własna: 839 kg lub 887 kg lub 840 kg
Prędkość maksymalna: 159 km/h (1300, 1400) lub 179 km/h lub 205 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 14,2 s lub 13,2 s lub 11,2 s lub 7,9 s

1990-1992: SST
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
(C) Carblueprints.info

1994-1998: Sabre
Image
(C) Flickr.com
Image
(C) Motorbase.com
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy, 4 zawory na cylinder, SOHC, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 1396 ccm
Ĺšrednica cylindra: 75,0 mm
Skok tłoka: 79,0 mm
Moc maksymalna: 84 kW (115 KM) przy 6000 obr/min
maksymalny moment obrotowy: 127 Nm przy 5000 obr/min
Długość: 3886 mm
Szerokość: 1575 mm
Wysokość: 1245 mm
Rozstaw osi: 2133 mm
Masa własna: 921 kg
Prędkość maksymalna: 183 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s


(C) Wikipedia
Partaj.cz
The-blueprints.com
Histomobile.com
Motorvision.de
Autoblog.nl
Flickr.com
Carblueprints.info
Motorbase.com
Carfolio.com

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Ostatnio edytowany przez kulikowski Wto, 26.04.2011, 19:31, edytowano w sumie 3 razy

Wto, 26.04.2011, 13:13
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 2567
Miejscowość: Gdzieś na zachodnich rubieżach
Samochód: Volvo S80
Post Re: Reliant Scimitar GTE SE5 Overdrive (1969)
Nie trafia w moje gusta, najbardziej akceptowalny jest dla mnie GS8.

W SS1 reflektory podejrzanie podobne do kaszlakowych.

_________________
Licencja na miłość
Embargo na sen


Wto, 26.04.2011, 15:14
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7543
Miejscowość: Warszawa
Post Re: Reliant Scimitar GTE SE5 Overdrive (1969)
1965 Reliant Scimitar
Image Image Image Image Image Image Image Image

FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=N9cMpHg-YMI


(C) Conceptcarz.com
Youtube.com

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Nie, 27.01.2013, 19:42
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7543
Miejscowość: Warszawa
Post Re: Reliant Scimitar GTE SE5 Overdrive (1969)
Image
Image Popo Klatsch at Cutaway cars at Facebook.com
Image Silodrome.com
Image ClassicAndSportscar.com
Image Flickr.com


(C) Popo Klatsch at Cutaway carsat Facebook.com
Silodrome.com
ClassicAndSportscar.com
Flickr.com

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Wto, 09.12.2025, 0:58
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 19 posty(ów) ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 4 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018