Po wielu niekontrolowanych wyciekach zdjęć detali bądź całego auta nowa Supra w końcu zadebiutowała oficjalnie !

Długo zapowiada bliźniacza konstrukcja BMW Z4 korzystać będzie z niemieckiej jednostki o pojemności 3.0 litrów R6 o mocy 340 KM i 500 Nm. Przyspieszenie do setki w 4.3 s . Mierząca 4379 mm długości, 1854 mm szerokości i 1292 mm wysokości Toyota GR Supra (GR od Gazoo Racing czyli działu, który przygotowywał ten model)
wyróżniać się będzie zupełnie innymi właściwościami jezdnymi od bliźniaczego Z4. Zestrojenie układu kierowniczego oraz zawieszeniu w nowej Suprze to wyłącznie dzieło Japończyków.

Idealny rozkład masy wynoszący 50:50 oraz środek ciężkości położony niżej niż w Toyocie GT86 czy choćby samoblokujący się mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu daje nadzieje na efektowne poślizgi w zakrętach tym bardziej, że układ kontroli trakcji posiada tryb track. Jest też druga strona medalu. Brak tradycyjnego hamulca ręcznego oraz brak możliwości całkowitego wyłączenia kontroli trakcji psują nieco obraz nowej Supry.

W pierwszym roku do europy trafi zaledwie 900 egzemplarzy. Popyt jest wg. producenta znacznie większy. Cena na polskim rynku ma oscylować w granicach 270 000 zł



Źródło: carscoops.com

Z tą ceną to chyba troche przesadzili....