Opel Corsa – seria małych samochodów miejskich koncernu General Motors, których pierwsza generacja zadebiutowała w 1982 roku. Obecnie są produkowane modele kolejnych generacji.

Mały Opel jest sprzedawany również poza kontynentem europejskim, jako Vauxhall w Wielkiej Brytanii, Chevrolet w Ameryce Południowej i Holden w Australii. Pomimo obecności na globalnym rynku, Corsa nigdy nie była oferowana w USA i Kanadzie. Samochód produkowany jest obecnie w zakładach Opla w Eisenach (Niemcy), Saragossie (Hiszpania) oraz w Argentynie, Brazylii, Meksyku, RPA, Indiach i Chinach.

Sukcesy finansowe uzyskują firmy, które m.in. oferują dużą gamę modeli i odmian swoich pojazdów. Kierując się taką zasadą firma Adam Opel AG postanowiła rozszerzyć gamę wytwarzanych pojazdów Zdecydowano na najmniejszy z dotychczas wytwarzanych. Tak ważna decyzja poprzedzona została bardzo starannymi badaniami rynku. Okazało się, że w Europie, poza RFN, wzrastało zainteresowanie małymi samochodami. Pod koniec lat siedemdziesiątych w RFN 12% nowych samochodów należało do niższej klasy lub do klasy o czterometrowej długości nadwozia, we Włoszech, Francji, i w Hiszpanii udział tych pojazdów wzrastał aż do 43%. Wewnętrzny rynek RFN był nasycony samochodami. Szukając nowych rynków zbytu wielkie nadzieje wiązano z Hiszpanią, która należała do krajów o najszybciej rozwijającej się motoryzacji, tam był duży popyt na samochody. W Hiszpanii obowiązywała jednak zasada, że otwiera ona granice tylko tym dostawcom, którzy na jej terytorium prowadzą produkcję. Opel musiał spełnić ten warunek, jeśli chciał sprzedawać swoje samochody za Pirenejami. Pod koniec lat siedemdziesiątych zdecydowano się na budowę w Hiszpanii nowego zakładu produkcyjnego. Kosztem około 2 miliardów marek powstała w Saragossie, oddalonej o około 150KM od granicy Francuskiej, bardzo nowoczesna fabryka o wysokim stopniu automatyzacji procesów technologicznych. Myśl zbudowania małego samochodu powstała u Opla dość dawno. Już w 1969r. Pojawiły się pierwsze projekty, a wśród nich także koncepcja samochodu z przednim układem napędowym.Jednak wówczas dział rozwoju firmy miał pilniejsze zadania-modernizowano aktualnie wytwarzane auta, a koncepcję zbudowania wozu z przednim napędem zrealizowano 10lat później, ale w nieco większym samochodzie- Oplu Kadecie. Prace nad małym Oplem ruszyły szybko dopiero pod koniec lat siedemdziesiątych. Prototyp, samochodu z serii informacyjnej i inne samochody wyposażone w nowe podzespoły przejechały podczas prób na poligonie General Motors w Duddenhofen i na szosach wielu krajów, 2,5mln km, a na stanowiskach kontrolnych sprawdzono ponad 150 silników, który łączny okres pracy odpowiadał 2 mln km przebiegu. Podczas opracowywania nadwozia, a także nowe, własne metody prób wytrzymałościowych wykonywanych z modelem 1:2. Próby te umożliwiły optymalizację nadwozia pod względem bezpieczeństwa, jeszcze przed dokonaniem pierwszego prototypu. Oficjalne uruchomienie produkcji samochodu odbyło się 5 listopada 1982r. Tego dnia król Hiszpanii Juan Carlos I zasiadł za kierownicą Corsy wyjeżdżając z hali fabrycznej zakładów w Saragossie. Podjęto produkcję dwóch podstawowych odmian nadwozia: Corsa-z nadwoziem typu hatch-back oraz Corsa TR- z klasycznym trójbryłowym nadwoziem. Krótko po wyżej wymienionych odmianach powstała trzecia o cechach sportowych- Corsa SR (GT) Samochód ten miał m.in. pod przednim zderzakiem inny spojler, owiewki aerodynamiczne przy ścianie tylnej i lepsze wartości dynamiczne, został wyposażony w silnik 1300S i legitymował się mocą 69PS rzadkością był wariant specjalny Corsy 1300S(Sprint)zmodyfikowany przez firmę Irmscher, różniła się między innymi zasilaniem wtryskowym co podniosło moc do 80PS była to wersja homologowana do rajdowej A grupy. Zewnętrzne powierzchnie nadwozia małych Opli były gładkie, bez głębokich wytłoczeń-było to korzystne z uwagi na zmniejszenie oporów powietrza. Przeprowadzone pomiary w tunelu badawczym włoskiej firmy Pininfarina wykazały, że Corsa TR miała współczynnik Cx=0,38, a typ Corsa HB 0,36.

Produkowano różne wersje silnikowe od 1.0 do 1.6 dm³. Najmocniejszą wersję określano mianem GSI. W 1990 roku samochód został poddany liftingowi, zmieniono deskę rozdzielczą na bardziej obłą oraz zderzaki.

Na początku lat 90. uruchomiono produkcję modelu Corsa A w Eisenach na terenie byłej NRD, w pobliżu dawnych zakładów VEB Automobilwerk Eisenach produkujących samochody Wartburg.

Ten pięciodrzwiowy sedan z czarno-białej fotki wygląda jak miniatura Senatora

zbanujcie go