Samochód skonstruowany na 1978 British Motor Show na poszerzonej i skróconej płycie XJ-S'a.
Silnik 5343 ccm V12 połączony z 5-biegową skrzynią.



















classicdriver

78 rok, a ja bym pod względem stylistyki dał mu połowę lat 90... Pomijając tył wygląda trochę jak przejściówka pomiędzy Vette C4 a C5 i to jest oczywiście komplement, biorąc pod uwagę fakt, że jest rówieśnikiem Poloneza.

Wygląda jak Corvetta z przodem doczepionym od Jaguara
Faktycznie wygląda nowocześnie jednak zdradzają jego wiek koła o wąskim rozstawie w stosunku do nadwozia

Mnie generalnie zdziwił tak amerykański design samochodu, który wyszedł spod ręki, bądź co bądź, Włochów.

Podoba mi się, lubię amerykański design. Projekt wygląda na dużo świeższy niż 1978 rok, stawiałbym na połowę lat 80.
Pozwolę sobie dodać coś od siebie.


Specyfikacja:
Engine Configuration : V, 60-degree
Cylinders : 12
Aspiration/Induction : Normal
Displacement : 5343 cc | 326.1 cu in. | 5.3 L.
Valvetrain : OHC
Horsepower : 262 BHP (192.832 KW) @ 5000 RPM
Torque : 290 Ft-Lbs (393 NM) @ 3000 RPM
HP / Liter : 49.0 BHP / Liter
Compression Ratio : 11.5:1
Main Bearings : 7
Fuel Type : Gasoline – Petrol
Fuel Feed : Fuel Injected, Electronic fuel injection
Block : Aluminum
Head : Aluminum

usedclassiccars.net

Tablica wskaźników wali po oczach jak dom nowobogackich na Boże Narodzenie

Jest coś przyciągającego w ociężałości i masywności tego auta. Nie wiem co, ale cholernie mi się podoba

Jak słońce mocniej zaświeciło na prędkościomierz, to chyba można było tylko zgadywać z jaką prędkością się jedzie. Pomysł wg mnie idiotyczny.

Takie prawo conceptu i nie ma co się dziwić Cała masa konceptów ma rzeczy które w codziennym życiu nie miałyby racji bytu

(C) Carstyling.ru
Forum-auto.com
Flickr.com