trabant

ĹĽenimy kiszke- ciÄ…g dalszy!!!

[markus]

ĹĽenimy kiszke- ciÄ…g dalszy!!!

No, niestety...

[kulikowski]

"Limuzyna" (sedan)

(C) Classiccarcatalogue.com

(C) Pasjomat.pl

(C) Wikipedia

(C) Petrokar.pl



(C) Flickr.com

(C) Cartype.com

(C) Retroautomobile.com

Universal (kombi)

(C) Wikipedia

(C) Trabant.shocauto.com


(C) Flickr.com

Film:
http://www.youtube.com/watch?v=sX8cYiDIdSQ
http://www.youtube.com/watch?v=mr9hAkRklJA
(C) Youtube.com

Popularny samochód b. NRD miał 2-suwowy, 2-cylindrowy silnik o pojemności 594,5 ccm i mocy 24 KM (później 26 KM). nadwozie z tworzywa sztucznego - duroplastu, wykonali niemieccy styliści. Konstrukcja pojazdu była prymitywna - 6-voltowa instalacja elektryczna, hamulce bębnowe na wszystkie koła, brak pompy paliwowej, gdyż zbiornik paliwa umieszczono nad silnikiem. Produkowano wersje sedan, kombi oraz wojskową otwartą (1964-1990), a także inwalidzką (Hycomat) bez pedału sprzęgła. W 1969 r. auto trochę unowocześniono, głównie detale nadwozia i zwiększono moc silnika do 26 KM, wprowadzono wersje 601 S i 601 de Luxe. Wykonano łącznie 2 821 381 sztuk Trabantów we wszystkich wersjach. W 1989 r. pojazd gruntownie zmodernizowano, przekonstruowano podwozie i zastosowano silnik 4-suwowy, pochodzący z Volkswagena Polo. Wyprodukowano 39 984 sztuki z silnikiem 4-suwowym. W 1991 r. zakończono produkcję.

Dane techniczne
Silnik: dwusuwowy, rzędowy, 2-cylindrowy, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 594,5 ccm
Moc maksymalna: 24 KM później 26 KM
Długość: 3555–3560 mm
Szerokość: 1504–1510 mm
Wysokość: 1437–1467 mm
Rozstaw osi: 2020 mm
Masa własna: 620-660 kg

(C) Classiccarcatalogue.com
Pasjomat.pl
Wikipedia
Petrokar.pl
Flickr.com
Retroautomobile.com
Cartype.com
Trabant.shocauto.com
Youtube.com
Samochody stulecia; Print Shops Prego, Warszawa, 2000

[robertgarage]

no to macie tu i takiego



stacja Orlen Warszawa Wawer przy wiadukcie

[kulikowski]

1990-1991 Trabant 1.1










1990-1991 Trabant 1.1 Universal






FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=K0EFEWCfxnw

Trabant z silnikiem czterosuwowym od Vw Polo, produkowany od 1990 do 1991 r.

Inne nazwy: Trapolo/Trampolo/Trapol
Producent: VEB Sachsenring Automobilwerke
Okres produkcji: 1990-1991
Miejsce produkcji: Zwickau, NRD
Poprzednik: Trabant 601
Następca: Trabant 1.1 edition 444
Typy nadwozia: 2-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
Liczba miejsc: 4
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 1043 cm³
Średnica cylindra: 75 mm
Skok tłoka: 59 mm
Moc maksymalna: 40 KM (30 kW) przy 5500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 74 Nm przy 3000 obr./min
Stopień sprężania: 9,5:1
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Rodzaj napędu: przedni
Hamulce: przednie tarczowe, tylne bębnowe
Długość: 3555 mm (sedan)
3560 mm (kombi)
Szerokość: 1505 mm (sedan)
1510 mm (kombi)
Wysokość: 1437 mm
Rozstaw osi: 2019 mm
Rozstaw kół przednich: 1280 mm
Rozstaw kół tylnych: 1255 mm
Masa własna: 700-740 kg
Ładowność: 385 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 28 l
Pojemność bagażnika: 415 l (sedan)
400/1400 l (kombi)
Prędkość maksymalna: 125 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 22,0 s
Zużycie paliwa: 5,3 l/100 km
Średnica zawracania: 10,00 m


(C) Trabitechnik.com
Wikimedia.org
Carfolio.com
Polskajazda.pl
Flickr.com
Ipocars.com
Youtube.com