autoblog

autocar



interia

Gdybym był 18-to letnim synem Bauera, to pewnie posikałbym się na widok tego samochodu (jak kiedyś na widok Calibry). Obecnie jednak wolałbym wersję kombi

Astra OPC w kombi. Niestety możemy tylko pomarzyć

carscoop

Kilka zdjęć live:






W tle jeszcze ciekawsze auta, przy których Astra OPC prezentuje się dość mizernie. Lotus Omega, Opel Commodore, Manta. I tak piękna jest ta Astra.







(c) worldscoop.forum.pro

Poprzednia generacja przy Astrze IV OPC prezentuje się jakby była o segment niżej. Ładnie się rozrosła się w każdą stronę.

JuĹĽ moglem nie jednokrotnie zobaczyc ten samochod na ulicy. Powiem ĹĽe fajnie wyglada, stosunkowo ciekawie. Jedyna rzecz ktora mi nie odpowiada to ta listwa chromowa mogla byc albo przy dolnej linii okien albo na okolo okien bocznych.

Wczoraj w Gliwicach z taśmy produkcyjnej wyjechała pierwsza Astra OPC. Niebieska z pakietem stylizacyjnym obejmującym m.in. zmienione progi i spojlery. Ona dotrze do dealerów w połowie czerwca i wtedy mają się rozpocząć testy prasowe.



(c) worldscoop

To samo co w wypadku Espace, zdjęcia nie działają i nie da się ich otworzyć w nowym oknie...

U mnie w obu tematach jest okej, więc problem zapewne u Ciebie.

Hmmm a mi ani Chrome, ani Opera, ani IE nie otwiera tych linków. Co więcej, po wpisaniu linku do Google też nic nie ma...

15:00
Teraz lepiej

Zmienione.

Wraz z wejściem na rynek modelu Astra OPC, Opel zaproponuje klientom dostęp do danych telemetrycznych. Będą mogli z tego skorzystać na początku posiadacze telefonów iPhone. Dzięki aplikacji OPC PowerApp będą oni mieli dostęp do niemalże 60-ciu danych, takich jak m.in: ciśnienie doładowania, stopień otwarcia przepustnicy, aktualnego przyspieszenia, ilości wykorzystywanych Nm czy temperatury zasysanego powietrza do silnika. Telefon poprzez FlexDock będzie łączył się bezpośrednio z szyną CAN i z niej pobierał aktualne dane. Wszystkie dane będą dostępne w czasie rzeczywistym. Można je także zapisać, aby przejrzeć je później. W połączeniu z funkcją GPS telefonu, można zapisywać czasy przejazdu toru, by później mieć czym się pochwalić przed znajomymi Aplikacja dostępna będzie w AppStore za 79 eurocentów. Aplikacja na telefony z systemem Android pojawi się na początku 2013 roku.






media.opel.com

Hola hola, europejskiego Viaggio jeszcze nie ma i może się różnić od chińskiego Tak jak Astra sedan wygląda inaczej niż Buick Verano

Auto kontynuuje stylistykę Astry J. Ma znaczące wady dla tego typu wersji nadwoziowej. Są to zawiasy ograniczające bagażnik z otworem ładunkowym mniejszym niż w Astrze H. Poza tym Opel to powinien postawić na liftbacka w tej klasie a nie sedana moim zdaniem. Sedana to można było na bazie Corsy zrobić.

Ś.P. Jacobster jednak żyje i zmienił nick?

Auto wygląda świetnie, IMO to obecnie jeden z najładniejszych sedanów na rynku i nie wiem, jak można porównywać linię tego auta do klocowatej mieszanki Golfa z Polo ze światłami od Audi A4 znanej szerzej jako VW Jetta Tył wygląda krocie lepiej od Buicka Verano, a z przodu... Zobaczymy jak ten poliftowy przód będzie się prezentował. Kpiną są zawiasy, które ostatnio są już nawet w autach klasy średniej

Jacobser, nie Jacobster

Mnie tam się podoba. I ciężko oczekiwać od tej Astry by miała kształty i proporcje np. MB S-klasy.

Dlaczego uważacie że auto nie moglo wyglądać inaczej niż 5d ? Mam tu konto wystarczająco długo więc raczej wasza "nick'owa" teoria legnie w gruzach. Faktycznie trochę źle napisałem bo raczej miałem na myśli że nic ciekawego Astra IV sedan nie wnosi poza wymienionymi wadami bo zauważcie że Astra III sedan ma klapę na teleskopach.
http://www.netcarshow.com/opel/2007-ast ... per_24.htm

Megane II w sedanie też miało teleskopy a Fluence ma zawiasy

Sama Astra wygląda całkiem przyzwoicie. Przydałoby się więcej zdjęć

Normalnie Jak dla mnie ta Astra wygląda jak wanna, przedni słupek jak w vanie, do tego wysokie i krótki tył, za mało ostrych linii.