IMO może być, niech sobie Europa B czy C nim jeździ.

możliwe, że dźwignia jest pod siedzeniem, dlatego jej na zdjęciach nie widać

carscoop

Wszystko spoko,ale ten ananas zmieści się jedynie tylko w bagażniku

Przynajmniej byli oryginalni z tym ananasem, mogli wcisnąć ipada

Otóż to

Lornetka się mieści

Mam trochÄ™ info od Renault.


DACIA - MARKA, KTÓRA ROŚNIE W SIŁĘ



Po modelach Logan, Sandero i Duster, gama Dacii wzbogaci się o model Lodgy spełniający oczekiwania rodzin poszukujących wszechstronnego auta za umiarkowaną cenę, zazwyczaj decydujących się na zakup samochodu używanego. Auto zostało zaprezentowane publiczności Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie.




Lodgy ma wszystkie cechy Dacii: bezkonkurencyjny stosunek przestronności do ceny oraz solidność i funkcjonalność. Auto o długości 4,5 m oraz szerokości 1,75 m wyróżnia się przede wszystkim okazałą i solidną sylwetką. Ilość miejsca w środku w stosunku do wymiarów zewnętrznych została optymalnie wykorzystana, aby Lodgy mogło pomieścić siedmiu pasażerów zapewniając wygodną podróż na wszystkich miejscach. W konfiguracji 7-miejscowej można, w zależności od potrzeb, wyjąć kanapę z trzeciego rzędu lub złożyć ją opierając o tył oparć drugiego rzędu, a nawet jednocześnie złożyć kanapę w trzecim i drugim rzędzie opierając je o tył oparć rzędu przedniego.


Bagażnik Lodgy nie pozostawia wątpliwości: jak przystało na Dacię należy do największych w tym segmencie - jego pojemność sięga 2 617 dm3 w konfiguracji 2-miejscowej, 827 dm3 w konfiguracji 5-miejscowej i 207 dm3 w konfiguracji 7-miejscowej.

Na panelu centralnym Dacii Lodgy pojawił się MEDIA NAV, którego Menu na dotykowym ekranie 7'' (18 cm) zapewnia łatwy dostęp do sześciu najważniejszych funkcji: radio, media, telefon, mapy, nawigacja i pożądane ustawienia. Można również podłączyć iPoda lub smartfona za pomocą umieszczonych w panelu czołowym gniazd USB i Jack, a następnie obsługiwać je wykorzystując ekran dotykowy lub przełączniki umieszczone pod kierownicą. Tytuły utworów są wyświetlane na ekranie MEDIA NAV. Intuicyjna w obsłudze i wyposażona w ekran dotykowy nawigacja posiada funkcję wyświetlania 2D i Birdview (3D). Dzięki portowi USB i dedykowanemu interfejsowi internetowemu klienci mogą wzbogacać i aktualizować system.

Inną nowością w gamie Dacia, która pojawi się w Lodgy jest ogranicznik prędkości, dostępny w wyższych wersjach tego modelu. Jak zawsze w zgodzie z dążeniem do zaoferowania klientom technologii dostosowanych do ich potrzeb, Lodgy może być wyposażone w zależności od wersji we wspomaganie parkowania tyłem - bardzo praktyczne w przypadku samochodów o takim gabarycie.

Dacia Logdy będzie napędzana silnikiem benzynowym 1.6 MPI lub najnowszym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim TCe 115. Oferta silników obejmie także jednostki wysokoprężne 1.5: dCi 90 i dCi 110.



I taki Bonmus tekst skopiowany z mojego e-maila. E-mail'a dostałem od renault







Sory ĹĽe tak duĹĽo ale niektĂłrzy interesujÄ… sie kupnem to te info sie przydadzÄ… ;d

...tylko Daci gratulować, że znaleźli rozsądnego właściciela. Może nie kupię ich aut, ale na pewno nie odrzuca mnie pomysł na tani, praktyczny samochód. Pewnie wielu z nas by chciało tak widzieć FSO. Nawet nie jak Skodę - wystarczyłoby to, co robi Dacia. Co widzę auta tej marki, to przychodzi mi na myśl nasze FSO. Szkoda, a Dacii gratulować.
Co do samego Lodgy - ciekawy, tani i praktyczny sposĂłb na nowe auto za nieduĹĽe pieniÄ…dze. Jestem pewny, ĹĽe znajdzie sporo nabywcĂłw.

Ciekawy to ostatni przymiotnik jakim można by określić to wozidło Jasne, szanuję to, że można kupić nowe, w miarę tanie coś to przemieszczania się, ale temat o tym produkcie powinien być w dziale AGD. Nuda do sześcianu.

Na tle poprzednich Dacii jest wręcz atrakcyjny

jest bardziej oryginalny niż większość VW z ostatnich lat

Z tą nudą bym nie przesadzał. Owszem, to zwykły wóz. Ale konfrontując go z niektórymi modelami VW, czy Toyoty to tam też nie ma miejsca na żadne fajerwerki stylistyczne. A Dacia Lodgy wygląda... zwyczajnie dobrze. A w tej półce cenowej to naprawdę IMO wielki sukces.

Otóż to. Bałem się, że wyjdzie coś na kształt "tureckiego kebaba" jak zwykłem określać Thalię w pierwszym wydaniu. Tutaj - zero fajerwerków, ale poprawnie. Do tego dużo miejsca, silniki też całkiem niezłe. Dla przeciętnego Kowalskiego z dużą rodziną - uważam, że byłoby to auto w pełni spełniające oczekiwania. Może powtarzam się, ale gdyby to na masce miało FSO...

turbo.fr

JeĹĽeli ceny beda rzeczywiscie takie jak prognozowali to moze byc hitem ten samochĂłd.

Zdjęcia prosto z Polski
















francuskie.pl

francuskie.pl

Wow niezłe ceny!

A juz najlepsze opcji.
Navi 7" z radiem, pilotem bluetoothem za 1900 zl.

Inni tak nie mogą?