1900 Lohner-Porsche Semper Vivus
(C) Cartype.com
Pierwszy na świecie prototyp hybrydy: centralnie umieszczone 2 silniki spalinowe DeDion-Bouton napędzają koła tylne oraz ładują akumulator, 2 silniki elektryczne napędzają koła przednie i służa do rozruchu. Samochód został zrekonstruowany w 2007 roku.
Silniki: 2 Ă— spalinowe benzynowe DeDion-Bouton umieszczone centralnie + 2 Ă— elektryczne umieszczone z przodu
Moc: 2 Ă— 3,5 KM (spalinowe) + 2 Ă— 2,7 KM (elektryczne)
Napęd: na 4 koła
Długość: 3390 mm
Szerokość: 1880 mm
Wysokość: 1850 mm
Rozstaw kół przednich: 1350 mm
Rozstaw kół tylnych: 1540 mm
Rozstaw osi: 2310 mm
Prześwit: 250 mm
Masa całkowita: 1,7 t
Prędkość maksymalna: 35 km/h
Zasięg: 200 km
więcej informacji:
http://www.cartype.com/pages/5483/lohne ... ivus__1900(C) Cartype.com
