Silnik Boxer o mocy 63 km/h.

W 1971 roku zadebiutował pierwszy pojazd marki Alfa Romeo z napędem na przednią oś – był to model o nazwie Alfasud. Jednak poza wspomnianym modelem produkcyjnym, na tym samym salonie samochodowym w Turynie, Italdesign zaprezentowało koncepcyjny pojazd Alfasud Caimano – dwuosobowe coupe powstałe na bazie modelu Alfasud.

Patrząc z dzisiejszej perspektywy, stylistyka pojazdu nie rzuca na kolana, jednak nie można odmówić jej oryginalności. Dwuosobowa kabina została mocno przesunięta ku tyłowi, gdyż Giugiaro z przodu zrobił miejsce dla długiej maski z otwieranymi światłami. W oczy rzuca się natomiast ogromny, przeszklony kokpit w kształcie kopuły, który po podniesieniu umożliwiał wejście do samochodu.

Z profilu można zauważyć pewną dysproporcję – o ile linia pojazdu począwszy od pasa przedniego delikatnie wznosi się ku górze, to za granicą siedzeń przechodzi w kanciasty kontur, pod którym kryje się niewielki bagażnik. Natomiast cały pas tylni to już kwintesencja prostokątnych kształtów.

Pod maską bez rewelacji – wszak był to jedynie eksperyment stylistyczny. Nic więc dziwnego, że znalazła się tam podstawowa jednostka z modelu Alfasud, a więc silnik typu bokser o pojemności 1186 cm3, który generował jedynie 63 KM.

W środku znajdowały się dwa skórzane siedzenia oraz nietypowy zestaw 5 prostokątnych zegarów i poziomych wskazówek poruszających się w górę bądź w dół. Koncept Caimano nie został natomiast wyposażony w klimatyzację – wyobraźcie sobie, jak w słoneczne dni musiało być gorąco wewnątrz tej szklarni na kołach bez okien, gdzie świeże powietrze mogło jedynie dostać się do kabiny przez nawiew lub też niewielkie otwory z boku nadwozia.
Według ostatnich informacji, koncept Alfasud Caimano znajduje się w muzeum Alfy Romeo (Museo Storico Alfa Romeo) niedaleko Mediolanu.