(C) Flickr.com







(C) Astonmartins.com


(C) Mulsannescorner.com

samochód wyścigowy grupy C
startował w latach 1982-1985
Konstruktor: Eric Broadley
Zespół: Nimrod Racing Automobiles (1982-1985)
Kierowcy: Ray Mallock, Tiff Needell
Podwozie: szkielet aluminowo-duralowy z poszyciem z włókna szklanego
Zawieszenie przednie: NiezaleĹĽne, amortyzatory teleskopowe Koni
Zawieszenie tylne: NiezaleĹĽne
Długość: 4800 mm
Szerokość: 1965 mm
Wysokość: 1000 mm
Rozstaw osi: 2760 mm
Masa własna: 1000 kg
Silnik: Aston Martin Tickford V8 DOHC (z V8 Vantage)
Pojemność skokowa: 5343 ccm
Moc maksymalna: 570 KM przy 7000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: Hewland DG300 manualna 5-biegowa
Prędkość maksymalna: 343 km/h
Ogumienie: Avon 18"

(C) Flickr.com, Astonmartins.com, Mulsannescorner.com, En.Wikipedia

FILM:



(C) Imca-slotracing.com
Pbase.com
Motorsport.com
Louwmanmuseum.nl
Youtube.com

Imo trochę nie do końca precyzyjnie opisałeś to auto:
1. Nie ma takiego modelu samochodu jak Aston Martin Nimrod. Aston Martin Nimrod to robocza nazwa projektu, który oficjalnie nazywał się Nimrod Racing Automobiles, był kooperacją którą Aston Martin wspierał dość mocno ale oficjalnie samochody nie były Astonami. Aston swój samochód grupu C jeżdżący jako Aston miał w 89r (Aston Martin AMR1).
2. Nimrod to nie był jeden model ale jak pisałem projekt, który spłodził 3 auta: najpierw był badawczy projekt NRA/C1, później NRA/C2 czyli opisywany przez Ciebie samochód (w 3 egzemplarzach) i na koniec NRA/C3, który nie został ukończony.

Wypada więc chyba zmienić nazwę tematu

Swoją drogą ciekawy samochód z niezłą historią ale bez spektakularnych wyników.