MTM Audi TT RS





































AVUS Audi TT RS



































MTM Audi TT RS

Silnik: 2.5 R5 Turbo
Moc: 408 KM
Moment obrotowy: 555 Nm
Przyspieszenie 0-50 km/h: 1,4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,2 s
Przyspieszenie 0-130 km/h: 7,1 s
Przyspieszenie 0-160 km/h: 9,8 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 15,6 s
Przyspieszenie 0-250 km/h: 26,6 s
Przyspieszenie 60-100 km/h (4 bieg): 3,8 s
Przyspieszenie 80-120 km/h (5 bieg): 4,6 s
Przyspieszenie 80-120 km/h (6 bieg): 5,9 s
Czas przejazdu 1/4 mili: 12,61 s
Prędkość maksymalna: 297 km/h

AVUS Audi TT RS

Silnik: 2.5 R5 Turbo
Moc: 420 KM
Moment obrotowy: 615 Nm
Przyspieszenie 0-50 km/h: 1,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,2 s
Przyspieszenie 0-130 km/h: 6,9 s
Przyspieszenie 0-160 km/h: 10,2 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 15,3 s
Przyspieszenie 0-250 km/h: 26,7 s
Przyspieszenie 60-100 km/h (4 bieg): 3,4 s
Przyspieszenie 80-120 km/h (5 bieg): 4,0 s
Przyspieszenie 80-120 km/h (6 bieg): 5,0 s
Czas przejazdu 1/4 mili: 12,54 s
Prędkość maksymalna: 295 km/h











C: autobild.de

Avus wyglÄ…da zabĂłjczo.

Mój głos idzie na MTM'a.Jego wygląd jest stonowany. Avus jest jest raczej zbyt agresywny, spartański... nie wiem jak to określić.

Osiągi bardzo podobne, więc to nie ma za dużo do powiedzenia.

AVUS i Sportec za całokształt - perfekcja i doskonałość absolutna.

Obydwa zeszpecone naklejkami

Przy całej mojej sympatii do MTM głos idzie na konkurencję, w czerni i na tej feldze AVUS wygląda światnie, osiągi podobne więc wygląd decyduje

z obydwu koniecznie pozbyć się naklejek.. a gdy juz się tak stanie to... AVUS lepszy wygląd, większa moc (która co prawda w czasach 0-*** się nie przekłada, jednak jest dużo bardziej elastyczne ). Aczkolwiek MTM dużo gorsze nie jest

AVUS wygląda świetnie, ale wybieram MTM - niższa moc, nieodciążony przez brak tylnej kanapy, a osiągi ciekawsze.

oba
ale biore MTM za sentyment do poprzednich jego wyczynow ( zwlaszcza rs6 )
Avus jest bardzo ok ale bardziej podoba mi sie bialy no i fele

możesz nieco jaśniej bo chyba nie do końca załapałem

Oba wyglÄ…dajÄ… nieĹşle. Stawiam jednak na Avusa.

Osiągi podobne więc głos na MTMa, bo przeróbki zewnętrzne są jakby delikatniejsze. Najchętniej jednak zagłosowałbym na seryjne TT RS, a jeśliby oceniać sam wygląd to nawet TTS.

Chodzi mi o przyspieszenia od 0 do ... w tym przypadku MTM w większości wygrywa. Fakt, że elastyczność już ciut mniejsza, a 1/4 mili niewiele gorsza ... ale przy takich różnicach mocy i "poświęceń" (wnętrze) nie uważam, aby AVUS był pod względem osiągów wiele lepszy.

MTM jak zwykle wykonał dobrą robotę lecz przesadził z tymi naklejkami na szybach i ogólnie z białym A Avus - bardzo dobry i ładny tuning ale chce żeby przywrócili znaczki Gdyby TT od MTM była czarna zdecydowanie głos na nią ale Avus też bardzo dobry

W życiu nie kupiłbym TT, ale trzeba przyznać, że ten gejowóz w wydaniu AVUS'a wygląda zaj*****. Czarny mat, konkretna felga, a pod maską zacna elektrownia. Świetna robota