Niemiecki tuner Racing Dynamics wydał swoje wstępne plany na tuning nowej generacji BMW serii 5 F10.
Spółka planuje modyfikacje aero zarówno 2011 550i i 535i. Twin Turbo V8 stosowany w 550i zostanie wzmocniony o zdumiewające 52% do 620KM. Z pewnością będą wykorzystane sportowe zawieszenie i tylne blokady mechanizmu różnicowego. Zwiększenie momentu obrotowego nie zostało ujawnione dla tego silnika, ale prędkość to 340 kilometrów na godzinę (211.2 mph)
Moc 34% wzrostu będą miały 535i wyjście do 410KM i 530 Nm momentu obrotowego. Może to pozwolić na 0-100 kmh czasie 5,3 sekundy. Czas 535i to 100 kilometrów na godzinę w 6.0. Nowy dyfuzor z tyłu zawierający cztero-rdzeniowe rury wydechowe. Light, 21-calowe koła. Wewnątrz firma obiecuje włókna węglowe, tapicerka dostępna w różnych kolorach. Wykończenia w drewnie również będą oferowane.
(c) bmwblog.com

BMW 535i R35, model Racing Dynamics twin turbo 410 KM w porĂłwnaniu z 306KM w standardzie.
Maksymalny moment obrotowy wzrósł do niezwykłych 530Nm (383,5 Nm) co daje 0 do 62 mph w 5,3 sekundy, 0,7s szybciej niż model seryjny. Istnieje również specjalny system wydechowy, który został zoptymalizowany przy pomocy kosztownych badań.
W procesie rozwoju, dużą wagę przywiązywano do uzyskania oprócz wysokiej dynamiki jazdy komfortu w odpowiedniej równowadze. Cały system zapewnia, że sedan siedzi 35 mm bliżej drogi. Oprócz dynamiki jazdy, wielki nacisk położono na poprawę skuteczności hamowania - co jest zrozumiałe - prędkość maksymalna- 340km/h.
Układ hamulcowy został zaprojektowany w celu zapewnienia Fading opóźnienia i wysoką niezawodność nawet z rozpalonymi tarczami hamulcowymi i temperatura hamulca 800 stopni Celsjusza. Modele R Dynamics korzystają z nowych, lekkich 21 "z jednego kawałka kute felgi".