Zmiany w aucie są kosmetyczne i zastosowane tylko w celu podkreślenia indywidualizmu, dzięki czemu auto może uchodzić za cichociemne. Na zewnątrz znajdziemy tylko i wyłącznie nową atrapę chłodnicy, spoiler oraz 20-calowe koła ST7. W środku nie ma lepiej. Pojawiły się tylko nowe dywaniki i gałka zmiany biegów. I na tym koniec. Przepraszam, tuner obniżył jeszcze zawieszenie.

Więcej dzieje się pod maską. Zmiany zaczęły się od wymiany turbo na większe. Kolejnym krokiem była modyfikacja intercoolera i montaż systemu wydechowego o średnicy 3 cali. Na koniec zmodyfikowano wtryski paliwa i zestrojono elektronikę pod nowe części produkcji Klasen Motors. Efektem jest 405 KM i 550 Nm. Taki zapas mocy pozwolił na zmierzenie 287.4 km/h podczas High Performance Event by Continental and Auto Bild SportsCars in Nardo, które odbyło się 18 i 19 października.