zerknij do insignii...

Aha, czyli gdyby cena auta byla wieksza o 500 pln i szyby byly w standardzie to by juz bylo wszystko ok?

IMO tak. W przypadku auta takiego jak Insignia oferowanie szyb na korbkÄ™ to ĹĽenada...

Ale tak jest tylko w absolutnie podstawowej wersji wyposażenia, która najczęściej jest wybierana jako auto flotowe.

Tym tropem idąc niech też drzwi z tyłu z centralnego się nie otwierają.

Podstawowa wersja Insigni byc moze najcześciej jest wybierana jako auto flotowe ale dlaczego przedstawiciel handlowy niemògłby miec tych elektrycznych szyb z tyłu. To tak samo jakby dostał lusterka z reczna regulacją z uzasadnieniem że używa ich tylko raz.


Co do auta klasy Astry te korbki z tyłu da sie przeboleć choć patrząc po wyposażeniu egzemplarza na zdjęciach (nawigacja, automatyczna klima itp) elektryka tyłu powinna już być

Prawda jest taka, że mamy XXI wiek i elementy typu centralny zamek czy elektryczne szyby to minimum powinno być już w segmencie aut B, to nie jest nie wiadomo jakie wyposażenie by w podstawowej wersji oszczędzać na czym się da. Z tego co pamiętam to nawet jaguar na początku w X typie z tyłu montował korbki...

(c)drive.ru

Autko bardzo ładne. Wnętrze spokojne stonowane, ale bardzo przyjemne dla oka.

ZajeĹĽdĹĽa InsigniÄ… ale jak dla mnie nie najgorzej.Ceny nawet przyzwoite.Czekam na to co pokaĹĽe OPC.

Oficjalne ceny Opla Astry IV w Polsce







gazeta.pl

autobild

Bardzo ciekawe wnętrze i super fotele ... ale przestronność na tylnej kanapie już nie urzeka

Ano, o ile przedni fotel nie był maksymalnie odsunięty do tyłu to nie za ciekawie to wygląda.

Wydaje mi siÄ™, ĹĽe przĂłd i kierownica jest podobna do opla insigni, ale i tak auto wyglÄ…da bardzo dobrze.

Ciśnie mi się na usta tylko jedno słowo: Pięknie.

Przód mógłby być jednak jeszcze bardziej agresywny

Dziś miałem dłuższe spotkanie z Asterka 4 i muszę powiedzieć, ze z zewnątrz z bliska wygląda bardzo imponująco,
Przód zacięty, z lekka szpicowaty nadaje agresywności całemu autu ,szczególnie spodobały mi się przednie światła -duże mocno zachodzące na boki z charakterystycznymi cienkimi reflektorami robią ogromne wrażenie .
Przechodząc dalej wzdłuż auta widać od razu, ze mamy do czynienia z konkretnym, porządnym autem, masywna linia boczna i szerokie nadkola bardzo pięknego tyłu jakiego nie widziałem jeszcze w żadnym Oplu przekonują by z Astrą pobyć na bardzo długo.
Wnętrze - wygodne , ergonomicznie urządzone z dobrych jakościowo materiałów z ciekawie rozwiązaniami schowkami i rozplanowaniem wnętrza. Zastanawia mnie tylko konstrukcja bagażnika - mianowicie jest on jakby "podwójny" normalnie tj. w położeniu standardowym mamy dosyć duży ale bardzo płytki kufer praktycznie równy z linia burty , aby przejść do bagażnika "pełnych rozmiarów" po prostu podnosimy i zwijamy jak żaluzje dotychczasowa jego podłogę .

Wady: ogromne słupki szerokości metra (wewnątrz auta), praktycznie bezużyteczna tylna szyba , dość wysoka krawędź załadunku bagaży .

Na uznanie zasługuje flex system moje gratulacje -rewelacja.

Opel przygotował teraz świąteczne promocje na - może warto by odwiedzić któryś z jego salonów i zapoznać się z nimi (autami) bliżej - warto ! .

Po takiej dawce zdjęć muszę przyznać, że Astra IV prezentuje się nadzwyczaj dobrze