Oto produkcyjna wersja koncepcyjnej KII No3. Jak się okazuje auto nie jest minivanem na bazie ceed'a, tylko autem segmentu B - rywale to m.in. 207, Clio, Grande Punto czy Fiesta. Venga jest jednak od nich nieco większa - mierzy 4068 mm długości i 1600 mm wysokości oraz może się pochwalić bardzo dużym rozstawem osi wynoszącym 2615 mm (dla porównania: Hyundai i20 2525 mm).

Do napędu KII Venga posłużą na razie dwa silniki - benzynowy 1.4 o mocy 75 KM oraz wysokoprężny 1.6 o mocy 115 KM, obydwa wyposażone w technologię Stop & Go (ISG). Debiut już za miesiąc we Frankfurcie.



źródło: paultan.org

Super wnętrze, szkoda że z zewnątrz już tak nie porywa. Dobór silniczków też nie za fajny. Na dobrą sprzedaż mogą jednak raczej liczyć, bo duże i pewnie tanie jak na swoją klasę będzie.

Nieco mniej miał Golf V... jak te auta szybko rosną

Nowa Kia nie zaskakuje wyglądem - widać nawiązania do concept-caru (choć w wersji seryjnej auto nie porywa stylistyką). Wnętrze wygląda przyzwoicie, ale też ekscytacji nie ma

(c)autoscoops.eu

jedno za najładniejszych minivanów klasy B, choc te auta kompletnie mnie nie intresują, auto wygląda niemal jak concept tyle ze bez efektownych dodatków, przez co wygląda normalnie zwyczajnie, świetne wnętrze, klasyczne, ładne bez udźiwnien.

To jest konkurencja dla Modusa czy raczej Clio etc? Bo sam już nie wiem. Wydawało mi się że ten samochód jest większy gdy był w maskowaniach.

To konkurent Modusa, C3 Picasso, Merivy etc. Clio to zupełnie inna klasa, z którym konkuruje Kia Rio, która woła o następcę

Rio (wszystko w temacie)
Cała klasa minivaników jest ciekawa, wygląda fajnie i stylowo (mówię oczywiście o nowych modelach... poza Modusem który po lifcie wygląda tak że nie wygląda...) Venga bardzo ciekawa, tylko czemu tradycyjnie w najgorszym kolorze czyli srebrnym są oficjalne zdjecia Nie rozumiem tego jakby nie było ciekawszych do prezentacji...

Wnętrze ładne, jak zwykle.
Przód totalnie brzydki, tył nudny. Silniki - bez rewelacji. Ogólnie to to auto, gdyby nie grill charakterystyczny już dla Kii, jak Kia nie wygląda. Raczej jak kolejna wpadka designerska SsangYonga, która przypadkowo została przerobiona na Kię.

Szkoda, że Soul nie dostał tego wnętrza

IMO jest za bardzo nadmuchany. Wnętrze wygląda bardzo dobrze myślę że żaden kompakt by się go nie powstydził.

lubię auta, które z zewnątrz nie powalają na kolana, ale są po prostu ładne. Z kolei wnętrze jest ekstra - jakbym miał tą Vengę, to chętnie bym w ogóle z niej nie wysiadał... poczekam na 3- letni egzemplarz - kupię go za 1/2 ceny nówki

Stylistycznie naprawdę udane autko. Widać, że Koreańczycy robią ogromne postępy. Przy takich potworkach jak Modus wygląda wręcz bajecznie. Kojarzy mi się trochę z Hondą Jazz.

No, no, no, no Nie doczytałem Venga nie jest minivanem, lecz konkurentem właśnie Clio, Fabii czy Jazza

Jazz w tej wyliczance chyba nie pasuje to raczej minivan niż klasa B i właśnie Venga też taka będzie ni pies ni wydra,

Może i Jazz jest minivanem, ale tylko z wyglądu Auto jest trochę za małe, żeby konkurować np. z C3 P, lub Merivą. Jest to po prostu wyrośnięty subkompakt. A teraz Jazz będzie miał groźnego konkurenta - Vengę. Przynajmniej wg producentów Venga i Jazz to auta należące do segmentu B Cóż, auta klasy B są z roku na rok coraz większe. Dla przykładu porównajmy sobie takie Aveo z tym Jazzem lub nawet z Grande Punto. Różnica wymiarów jest duża.

Bardzo ładne i porawnie zaprojektowane auto. Podoba mi się. Nie różni się zbytnio od conceptu No3. Wnętrze jest wręcz rewelacyjne jak na KIA. Peter Schreyer robi dobrą robote

Świetnie wygląda to autko. Kia zaczyna robić coraz lepsze auta

rychło się obudziłeś Gibki

z niecierpliwością czekam na kolejne zdjęcia

kia-world.net