Osobiście nie dostrzegam żadnej różnicy

po XF'ie mogło być tylko lepiej..mogło a nie jest

obiecali szybę zachodzącą na słupek C i może by to jakoś ratowało ale zamalowany słupek wygląda strasznie..

Może za jakiś czas zrobią face lifting i jakoś zastąpią ten słupek szerszą szybą

Design tego paszczura to jakas pomylka:/

Sam na to wpadłeś? Genialne

W dzisiejszym Auto-Świecie możemy przeczytać peany na część projektantów nowego XJ i ich sprytnego manewru z czarnym słupkiem dzięki któremu linia auta wydaje się lżejsza...

CoĹ› mi to przypomina...


Nowy XJ jest jednym z najbrzydszych aut tej dekady, o ile XF mi się podoba, to ten kaszalot, jak to pięknie nazwał Edwardo308, na pewno nie. Wolałbym podriftować włoskim hatchem FWD, niż zobaczyć na ulicy XJ-a

No i? Można rzecz, że wreszcie coś tam mądrego napisali. To jest jeden z detali, który wyróżnia Jaguara i raczej to przemyślany ruch. Gdyby to było bezsensu raczej nikt nie zatwierdził by tego projektu. Tam w Jaguarze myślę, że siedzą inteligentni ludzi bo inaczej już "Jaaggga" by nie było.

Podejrzewam, że tak jak dużo ludzi nie znalibyście dokładniej historii XJ byście co innego pisali. Przynajmniej niektórzy i pomijam dzieci, którzy powtarzają zdanie większości bo nie potrafią napisac kilkuzdaniowej własnej opinii. Przykro mi jak kogoś w tym momencie uraziłem, ale nie ma po co ukrywac prawdy. Patrzycie przez pryzmat poprzednika, a nie jako nowy model. Tu tkwi błąd. Starego XJ nie ma i należy zapisac go do historii. Nową generacje należy traktowac jako zupełnie co innego.

Nudziłem się i przy okazji nie mogłem już patrzeć na zdjęcia nowego XJ-ta... Przypominał mi się Kaszalot, bo ten ssak jest urodziwy jak owa furka. Chwilka na znalezienie odpowiedniego zdjęcia w Google, Gimp, imageshack i zabowo-konkurs już jest na forum



Co nie zmienia faktu, że jest to krzyżówka Kaszalota z promem kosmicznym z Star Trek'a. Za ciężki kloc aluminium jak na limuzyne z pod znaku "Jaaggga", na dodatek wnętrze, które bardziej posowało by do XKR'a

Tak też ją traktuję i ogólnie, tak jak pisałem wcześniej, wóz bardzo mi się podoba. Po prostu nie podzielam entuzjazmu Auto-Świata co do tego elementu stylistycznego, który moim zdaniem nie był w ogóle potrzebny. Wizualizacje wersji bez czarnego słupka wykonane przez Ośka imo to potwierdzają...

Oglądam już któryś raz zdjęcia nowego XJ i za nic w świecie nie widzę aby dzięki temu czarnemu słupkowi linia wydawała się lżejsza. Kompletnie to nie współgra z chromowaną listwą wokół okien i ogólnie nie pasuje do całości. Może jest to detal dzięki któremu wyróżnia się na tle konkurentów, ale nie znaczy to od razu, że jest to coś ładnego
Tył kojarzy mi się jakoś bardziej z Bentleyami ale to tylko moje luźne skojarzenia.

Sam samochĂłd pewnie odniesie sukces i siÄ™ sprzeda lepiej niĹş poprzednik, ale stylistycznie pozostanie dla mnie duuuĹĽym krokiem wstecz w stosunku do poprzedniego modelu.

Dobrze powiedziane To ze wymyslila to tak zacna marka, nie znaczy ze jest to fajne, tak samo jak mimo ze A-klasa to Mercedes, nie znaczy ze jest piekna itd

A mi nowy XJ sie podoba, na zywo mysle, ze bedzie jeszcze lepiej, w koncu wyglada grubo, poprzednik byl troche chudzina (choc mi sie podobaja i sam nawet myslalem nad kupnem X308) to jednak podoba mi sie jak auta tej klasy to grube tłuste swinie. Chetnie wezme go na jazde testowa.

Nie podoba mi się... wydaje mi się mało spójny stylistycznie...może gdyby przednie lampy były nieco wyżej i nie miały tego garba, zastosowano tylne lampy podobne do tych z XF'a, linia dachu troszkę mniej obła, a tył był nieco mniej przysadzisty to byłoby lepiej... to tylko takie moje skromne spekulacje... niestety nie znam photoshopa, a szkoda bo zademonstrowałbym forumowiczom o co mi chodzi. pozdrawiam

Co Wy chcecie? Nowy Jag jest kozacki. I do tego ten dźwięk...
Żebyście się nie zdziwili jak będzie się sprzedawał jak świeże bułeczki.
Jak tak Wam się podobał poprzednik to trzeba było go kupować (zrobić forumową zrzute )
Jeżeli Jaguar tak radykalnie zmienia styl to widocznie z jakiegoś powodu. Gdyby konserwatywny XJ się sprzedawał na poziomie S klasy dalej byście mogli zachwycać się klasyczną linią.

to auto zapewne odniesie sukces bo jak by nie patrzec jest efektowne, klasyczna stylistyka poprzednika się kompletnie nie sprzedawałą, (choc retro jest nadal w modzie) wiec kolesie z jaga raczej wiedzą co robią, co nie zmienia faktu że styl który kreował XJ od 40 lat został przekreślony w jednej chwili (oczywiscie nie dosłownie) jednak szkoda.

Trudno, widocznie mało komu przypadał do gustu i trzeba spróbować coś innego.
Chyba nie muszę przypominać "ery Bangle'a" Wszyscy wieszali psy na nowe Bety a w sprzedaży BMW przegoniło MB

Morze być ale jakoś dziwny jest dla mnie

Różnie bywało z takimi eksperymentami, np. C6 (klasa niżej, ale problem podobny), które w tej klasie nie są tak częste. Za to powiew high techu w ciągu ostatnich dwóch lat od Jaguara jest oszałamiający. Cóż, tył jest dość dziwaczny, ale i tak dopiero teraz XJ ma swą szansę by dopiec Niemcom (widzicie coś klasycznego w dzisiejszych eskach itp?), a nie być, jak to ładnie piszą "wyborem dla indywidualisty". Żeby Jag mógł ugryźć kawał(ek) tego podzielonego na 3 tortu nie mógł ponownie iść na kompromis, lud pragnie nowości. Rynek wtórny jest dość rozwinięty, aby konserwatyści jęczący gdyż zabrali starego, kochanego XJ-a mogli stać się jego posiadaczem. I współczuję tym co bronią edycji '08... IMO Nie mogę się już doczekać nowego XJa na żywo, zwlaszcza prezencji przodu (najchętniej w nocy), który jeszcze za czasów CFa przeciętnie przyjmowałem a obecnie jest kwintesencją elegancji i sportowego szyku. Tym bardziej boli ten pechowy tył...