PO tym zdjęciu nie wydaję mi się aby te słupki były przeźroczyste

Najciekawszym rozwiązaniem, jakie znajdziemy na zewnątrz auta, to panoramiczny, szklany dach. Jego zadanie to nie tylko doświetlenie wnętrza, ale również wizualne obniżenie linii dachu. Będzie on oferowany zarówno w krótkiej jak i przedłużonej wersji pojazdu.Dzięki wykonanej z aluminium karoserii auto jest lżejsze od swoich konkurentów, średnio o 150 kg, a to z kolei ma bezpośredni wpływ zarówno na spalanie jak i osiągi samochodu. Dzięki aluminiowej konstrukcji samochód staje się również bardziej przyjazny środowisku - ponad 50 proc. elementów auta może zostać ponownie przetworzone. Co ciekawe, dzięki mniejszej masie auto podczas eksploatacji jest w stanie wyrzucić z siebie o trzy tony dwutlenku węgla mniej niż jego konkurenci.

Do wykończenia kabiny pasażerskiej użyto między innymi czarnego drewna wykorzystywanego przy produkcji pianin, skóry, aluminium oraz wielu innych materiałów, zależnych od poziomu wykończenia. Lista gadżetów, jakie można znaleźć wewnątrz auta jest długa. Jednak warto wymienić, chociaż 8-calowy ekran dotykowy z odtwarzaczem DVD, 1200 watowy zestaw audio sygnowany przez Bowers&Wikins oraz nowatorski Media Hub, który łączy obsługę nawigacji, przenośnych odtwarzaczy muzyki i innych systemów pokładowych.

O komfort pasażerów dba nie tylko luksusowo wykończona kabina. Inżynierowie opracowali również całkiem nowy system zawieszenia, nazwany, jako Adaptive Dynamics. System działa bez przerwy i cały czas zmienia twardość pneumatycznego zawieszenia.

Pod maskę nowego Jaguara XJ trafiły całkiem nowe silniki. Pośród nich są jednostki benzynowe V8 o pojemności 5 litrów. Są one dostępne w trzech konfiguracjach mocy: podstawowa - 385 KM, doładowana - 385 KM oraz najmocniejszej - 470 KM. Podstawowy silnik dostępny w nowym XJ, to 3-litrowy diesel V6. Wszystkie silniki zostały połączone z 6-stopniową automatyczną przekładnią ZF, która przenosi napęd na tylne koła.

Chętni na zakup nowego XJ już mogą składać zamówienia. Ceny samochodu zaczynają się od 52,2 tys. funtów za 3-litrowego diesla, a kończą się na 88 tys. funtów, za 5-litrową benzynę w wersji Supersport.