Brak na razie oficjalnych informacji, jedynie dwie fotki.

AMuS

Sylwetka zwarta, bok mi siÄ™ nawet podoba.
Ale przĂłd jest taki nudny, matko kochana... WyglÄ…da nie jak u nowego modelu a jak u Astry III po powaĹĽnej modernizacji.

WyglÄ…da wspaniale pasuje do obecnego stylu Opla.
Co do info to w Motorze piszą że z tyłu jest belka skrętna, silniki od 100 do 250 KM rozstaw osi około 268 cm. Jakość materiałów we wnętrzu ma być na poziomie Opla Vectry.

Myślałem, że nowa Astra będzie zdecydowanie nudniejsza. Na szczęście auto prezentuje się przyzwoicie, oczywiście delikatne podobieństwo do Insignii trochę psuje końcowy efekt. Czekam na zdjęcia wnętrza oraz jakieś bardziej szczegółowe informacje.

Pierwsze wrażenie naprawde niezłe, dynamiczna linia boczna, czekam na więcej ale jedno jest pewne wyglada stokorc lepiej niż Insignia

P.S mam wraĹĽenie ĹĽe to tylko bardzo dobre VT

No jest lepiej niż w Insignii, nawet mi się podoba. Tylko z tym przodem coś nie tak, rzeczywiście wygląda jak VT.

Bardzo ładny samochód, ale spodziewałem się czegoś świeższego, jednak i tak wygląda moim zdaniem o wiele lepiej niż Golf, czy obecna Astra.

Przód świetny, ale z boku jakaś gruba mi się wydaje.

Wygląda dość sympatycznie. Bez rewelacji, mniej więcej na poziomie Insigni.

Dla mnie wspaniałe auto. Te dwie fotki pokazuja je z bardzo dobrej strony. Czekam az auto zobacze na ulicy na mniejszych seryjnych kołach wtedy bedzie mozna dac jednoznaczna ocene.

się panowie nie popisali... jeżeli Astra ma uratować Opla to musiałaby być bardziej porywająca a tu jakoś bez polotu

Kurczę... Jak zobaczyłem miniaturki, to się trochę zawiodłem, bo przód wyglądał tak nijako... Ale jak zobaczyłem duże zdjęcia, to natychmiast poprawił mi się humor... Wygląda bardzo fajnie, a ten przód ma w sobie jednak trochę agresywności...

Dobra, teraz tylko czekamy na wersje 3d, zobaczymy czy takze bedzie charyzmatyczna jak poprzednik ( obecnik :)

Pewnie że sprawia lepsze wrażenie niż golf (jak zwykle zresztą z generacji na generacje),jednak brakuje jej powiewu świeżości,liczyłem na coś więcej niż "zlepek" kilku aut.Wprawne oko dojrzy w nowej Astrze,co najmniej kilku z jej groznych konkurentów,tył trochę jak z Seata Leona a nawet subaru imprezy ,tudzież Fiata Bravo.I tu pytanie do "utalentowanych" designerow,po co było isc na łatwizne? W dalszym ciągu uważam że wszystkie te nowe kompakty są bułowate i jakies takie "Vanowate" - zreszta niepotrzebnie,od takich sylwetek sa Zafira czy C-Max

(c)auto-motor-und-sport.de

w jakims "Motorze" jest artykul o nim i podobno ma byc produkowany w Polsce

Pięciodrzwiowy hatchback zadebiutuje na jesiennym salonie samochodowym we Frankfurcie. Oprócz tego w ofercie pojawi się wersja GTC, która wygląda bardziej jak fastback oraz praktyczne kombi. Nowy model Opla ma być dłuższy od swojego poprzednika aż 15 cm, co oznacza, że jego nadwozie będzie miało prawie 4,4 metra długości. Astra wjedzie na rynki z nowymi silnikami, m.in. 1,4-litrowym turbodoładowanym motorem benzynowym o mocy 120 lub 140 koni mechanicznych.

Podstawowe źródło napędu stanowić ma zaś 1,4-litrowy silnik o mocy 90 koni mechanicznych, wytwarzający na każdy kilometr poniżej 120 gram dwutlenku węgla. Jednostka ta ma być zaopatrzona w system Start-Stop, choć na razie nie wiadomo, czy będzie on na wyposażeniu seryjnym. Po wysokoprężnej stronie oferty znajdą się 1,7-litrowe jednostki napędowe. Podstawowa ma dysponować mocą 110 koni mechanicznych.

Hatchback pojawi się w sprzedaży jeszcze w tym roku, Astra GTC i kombi (dłuższe o 20 cm od 5-drzwiowej wersji) w połowie przyszłego roku.

(c)autobild.de

Jest naprawdę fajny choć linia boczna strasznie ale to strasznie przypomina mi nowe megane. Wnętrze to to samo co Insignia i mam te same obawy co do jego funkcjonalności i wykończenia

Wnętrze już tak nie zachwyca, przynajmniej na tych fotkach. Wygląda troszkę jakby były użyte najtańsze możliwe materiały