Tu nie chodzi o przeszłość, tylko o dziś. Jak się idzie do kogoś w gości to się zachowuje kulturalnie, a nie jak dzikus. A oni tego chyba pojąć nie umieją. Nie trafia do nich, że już nie są w Afryce, u siebie w wiosce, tylko w Europie. Tu obowiązują inne standardy. Ja przez 4 miesiące mieszkałem w Rotterdamie. To co oni tam wyprawiają nie da się opisać. Nasze dresiarstwo to przy nich aniołki i oaza spokoju. Przed wyjazdem nie miałem o czarnych tak złego zdania. Byli mi obojętni. Jednak po tym co widziałem stwierdzam, ze oni nie dorośli do cywilizacji. Oni tam dalej żyją jakby byli w buszu.

Świetnie wygląda! Tak jak trzeba. Masywny przód jak to RR. Po wnętrzu w sumie nie spodziewałem się nic nowego. Jest dobrze. W końcu to RR

A ja sobie poczekam do czasu kiedy R-R zacznie produkować miejskie hot-hath'e z wnętrzem od luksusowej motorówki hehe... Nie no, jestem pełen podziwu dla tego conceptu - niespotykana lekkość jak dla tej marki. No i mniej "motorówkowe" wnętrze... no i to "6 3/4 litre" stara V8 która ma z 50 lat ale daje rade to coś jak Aston V12 Vantage...

Jakby co to ten concept ma silnik V12, a silnik 6 3/4 litre to silnik Bentleya a nie R-R.

Oficjalny.


(c)autoexpress.co.uk

Film warty obejrzenia : http://www.rolls-roycemotorcars.com/200EX/

Źródło: autogespot.com

Mówiąc krótko model 200 EX to alternatywa dla tych, których nie stać na Phaetona. Mniejszy model ma podobny design, równie kanciaste linie i wygląda masywnie. Z większym bratem może też konkurować luksusowym wnętrzem, które jednak w 200 EX jest jakby bardziej przyziemne. Mam wrażenie, że Mercedes klasy S doczeka się groźnego rywala.

Wygląda fantastycznie, jak dla mnie mogliby już nic nie zmieniać. Co do konkurencji, to S-Klasse to nie ta półka, jak dla mnie jedynym konkurentem dla tego Rollsa jest obecnie Continental Flying Spur...

Chyba Phantoma . Bo na Phaetona to akurat byłoby każdego stać, kto mógłby sobie pozwolić na 200 EX. Sam samochód świetny. Osobiście uważam, że nawet jakby było mnie na Phantoma stać, to i tak wolałbym 200 EX.

Dzisiaj czytając wzmiankę w Dzienniku dopiero spostrzegłem, że ten "baby" i tak jest sporo dłuższy od BMW 7, z którym dzieli płytę.

I teoretycznie Maybach 57