Witam, ostatnio stałem sie posiadaczem Cinquecento 704 po okazyjnej cenie, i ostatnio odczułem dlaczego byla ta okazyjna cena. A problem tkwi w tym że przy najezdzie na jakąś dziure czy niekiedy przy startowaniu zaczyna tak trzaszkac, narywac całym silnikiem i skrzynią ze dalsza jazda jest niemozliwa. Dopiero kiedy popchne samochód wrzóce na bieg przy wyłączonym silniku, silnik ze szkrzynia sie troche ruszy, odpale i startuje jak nalezy(nic nie narywa). Czy ktos sie z czyms podobnym spotkał, prosze o podpowiedzi w czym mam szukac problem?

chyba sam sobie odpowiedziałeś na postawione przez Ciebie pytanie: silnik ze szkrzynia sie troche ruszy, odpale i startuje jak nalezy(nic nie narywa). -sprawdź zawieszenie silnika

Dokładnie - poduszki silnika. Sprawdź i wymień. Do 700 powinny być tanie. Silnikiem rzuca, bo pewnie zmienia się kąt podpięcia pod półosie, że kończy się zakres przegubów i stąd szarpie motorem.

Dzieki za podpowiedz, mam nadzieje ze to bedzie to bo jak cos w skrzyni to bedzie gorzej.

W skrzyni napewno nie. Jakby coś było wewnątrz, to by słychać było zgrzytanie zębatek, albo tym podobne dźwieki. Poza tym szarpało by Ci samochodem - w sensie przyspieszałby i zwalniał, a nie samym napędem.

Troche nie miałem ostatnio czasu ale w konc sie cieplo zrobilo i sie wzialem za niego, wymienilem poduszki i dalej to samo, ja juz naprawde nie mam pojecia co to moze byc, dokladnie badalem w jakich momentach to sie robi i doszedlem do wniosku ze przy niektórych zakretach jak wchodze w zakret z gazem bo na luzie jak wchodze w zakret to jest ok, i tez nawala nim przy gwałtowniejszym startowaniu ale i to nie zawsze, czy to moga byc przeguby?? albo naped róznicowy, czy ktos kiedys sie z czyms podobnym spotkał??bede wdzieczny za kazda podpowiedz

Co to znaczy narywa? Silnik sie dlawi? przygasa? Czy szarpie autem? Moze szarpac bo silnik sie dlawi, albo moze szarpac bo cos sie wyrobilo... Troche jasniej.

Po tym luzie w zakrecie wyglada jak polos.

Silnik nie przygasa, ładnie pracuje, nie muli tylko tak trzaska ze sie nie da jechac, cos tak jakby przeskakiwało , ale przy tym narywając całym silnikiem na boki, kołem tez narywa na boki, nie wiem jak to jasniej opisac

Sprawdź, czy masz półoś taką jaka powinna być do tego silnika. Czasami zakładali z 900, która jest krótsza. niby pasuje, ale jak się mocniej da po garach, to wysakakuje z kielicha przy skrzyni, przez co rzuca silnikiem. Miałem podobny przypadek w Uno - półoś była za krótka o jakieś 2cm.

rozkreciłem narazie przeguby zewnetrzne wyglądaja na dobre, doszłem do tych w skrzyni, ale czasu mi juz brakło, na tych gumowych osłonach od strony skrzyni na polosi zimeringi wyrabane i tam jakies łozysko tez bylo wyrabane ale to z tych narywan chyba. Tak mysle zo to cos przy satelitach bedzie w skrzyni, nie wiem jak to bedzie wygladac tam bo nigdy skrzyni nie rozkrecałem., a co do tych wałków to jak poznac ze to jest ten dobry??

Jak auto stoi, to nie zobaczysz.

Zaciągnij mocno rękaw, podstaw kliny pod tylne koła i próbuj ruszyć - obserwuj co się dzieje. Jak przeskoczy, to niech ktoś obserwuje półosie.

W miejscu tego sie nie zaobserwuje dopiero po zakrecie jak sie jedzie, w powietrzu jak sa koła to nic nie narywa i jak w powietrzu skrece kola to tez nie narywa, dopiero jak jedzie