Daewoo Nubira w wersi hatchback ( I generacja oferowana do 99 roku)
Daewoo Nubira hatchback ze względu na mniejszą pojemność bagażnika niż sedan zdobyła mniej uznania. Dziś propozycja dla młodych.

Citroen C6-raczej się nie sprzedaje,ale jak to cudo wyglada Tak jak nie znoszę francuskich aut,tak Citroen mnie zachwycił ostatnio już dwukrotnie-nowym C5 i C6

EDIT
----
Hm,jestem bardzo ciekaw,którzy młodzi się skusza na Nubirę Sam jestem młody i w życiu nie spojrzę na Daewoo.Mierzę cicho w pewnego cudnego włoskiego hatcha,większość mojej ekipy zapozna się bliżej z maszynami z zakresu VW-BMW,kilku twardo stapajacych po ziemi mierzy w Mazdę i inne bryki,których twórcy zbyt dużo czasu poświęcaja na ogladanie hentai(motyw-"bo nie będzie wybuchać w każdy wtorek jak twoja Alfa,hahaha!")
Ale ja przynajmniej nie zasnÄ™ z nudĂłw za kierownica

A tak for real to Nubira jest autem dla kogoĹ› rozsadnego.Tanie,jedzie i nikt tego nie zwinie.
MĹ‚odzi potrzebuja blichtru.
Lansu.
I czegoĹ› co przyciaga spojrzenia,ale nie w stylu:
"O kuuuur*a,stary,przecieĹĽ to niszczyciel Imperium!Gdzie jest Chewbacca?!"
Nie chodzi tu o przepakowane Calibry etc.
Nawet nie o moc,bo by siÄ™ wszyscy pozabijali.
Chodzi o styl.Prezencję.Bo w najważniejszym okresie życia,na rozdrożach,rubieżach przyszłości trzeba wpaść z hukiem i przebojem do bardziej poważnego świata i robiac przy tym wrażenie na otoczeniu.
Taka jest prawda,mniej lub bardziej,ale tak jest.
Nikt "młody" nie kupi Daewoo,prędzej odpuści sobie jakiś wieczór w klubie i przyoszczędzi na Opla

VW Golf Country


VW Polo Variant


VW Fox


VW Lupo


VW Bora Variant

Nawiązujac do Twojej wypowiedzi - jedni potrzebują przedłużenia swojej długości, pewności i czegoś tam jeszcze przy pomocy VW czy Opla (tak jak by to była jakaś lepsza marka ), albo w postaci BMW 316 na 17" .. a drudzy? A drudzy ich spod świateł wyprzedzają koreańskim sedanem FWD, bo chłopaki się lansują, ale na silnik zabrakło. Wtajemniczeni mnie na pewno rozumieją

PS. Fajnie się obserwuje na światłach kolesia w aucie za 20 tyś kręcącego szybami na korbke

Daewoo Tacuma




W teorii pomysł dobry. Daewoo produkowało tanie dostępne auta, więc tani dostępny minivan również mógłby się sprzedawać. O porażce zaważyła chyba zbyt wysoka cena, słaby wybór silników i zbyt późny debiut na rynku.


Hyundai Matrix


"Gdzie się podział mój cyrkiel?" Główny stylista, który to wypuścił chyba już dawno pracuje na zmywaku w Mcu. Tak poza tym auto nie jest złe, ot zwykły Hyundai.


Kia Magentis


Każda generacja tego auta jest dla mnie porażką. Jedynie ta najnowsza jakoś się broni, ale do Passata jej daleko. Zawsze się zastanawiam kto je kupuje jako nowe, bo utrata wartości jest olbrzymia. Duże, przestronne auto za grosze (używka).


Saab 9-2x


Przeszczep. Ewentualnie subaru w przebraniu. Auto okazało się największym niewypałem ostatnich lat Saaba, dużo większym niż 9-7x. Zupełnie nietrafione auto, sam nie widzę sensu jego produkcji.

Kolejny ale starszy niewypał VW, w latach 60-tych po wielkim sukcesie "garbusa" koncern z Wolfsburga przymierzał się do wejścia na szerokie wody wyższych segmentów No ale nie wyszło im to za bardzo bo nie mieli technologi na produkcję silnika z przodu, powstał dziwaczny model VW 411 którego w owym czasie nikt nie chciał kupować

VW 411


Wszystko się odmieniło po przejęciu w 1969r. firmy NSU które owego czasu wypuściła na rynek wspaniały model Ro 80, który okazał się "gwoździem do trumny" marki NSU Ro 80 wyposażony był w dwukomorowy silnik Wankla o pojemności 1.0L i mocy 115 KM, auto było znakomicie wyposażone, jedynym problemem były kiepskiej trwałości silniki, które nie wytrzymywały nawet 100tyś km przebiegu. Spadkobiercą po spuściźnie pozostawionej po marce jest wskrzeszone przez VW w 1965r i połączone z NSU wszystkim dobrze znane Audi

NSU RO 80


Pierwszym modelem VW z napędem na przednie koła był VW K 70, w rzeczywistości jest to NSU K 70 ze zmienionymi znakami firmowymi, na bazie K70 powstały auta Audi 80 B1 oraz VW Passat B1

NSU K 70


VW K70

rozumiem o co ci chodzi np Nubira z 2 litrowym silnikiem katalogowo robi setkÄ™ w 9s to niby szybciej niĹĽ moje BMW z R6 pod maskÄ…

Ja wiem o co chodzi

Najbardziej mnie urzekło ostatnie zdanie, wiec ku scisłości mam auto za ponad 20 tys i jakoś korbkami krece, ale rzadko kiedy bo mam klime Ale mnie dopiero smiesza posiadacze aut za pare tys którzy maja ful elektryke i szyby im sie ledwo ledwo podnoszą, albo co gorsze tylko opuszczają ale mniejsza o to

Nie wiem jaka radoche czuje np. posiadacz koreanskiego sedana który mnie wyprzedza pod swiatlami skoro jezdze sobie spokojnie i tankuje za 1/3 tego co on, druga sprawa ze gdy mi sie tylko zechce to dogonie KAŻDEGO tatusiowego koreanczyka i wejde w zakret o dobre 20% szybciej, bo na to mi pozwala sprzet, także nie wiem gdzie i z czego satysfakcja ze ktos mnie wezmie na swiatlach

Do Arka....pytales sie kto stworzyl kto byl stylista Matrixa>>napisales ze pewnie juz na zmywaku pracuje...hehehe....dobre...odpowiedz...Pininfarina

Nic tylko gratulować,



Wolałbym prędkość 1 cm na sekunde i nie krecić co chwile bo to nieco rozprasza, szczegolnie jak u pasażera chce sie uchylić :]



Jeśli mowa o mnie, to musisz mieć jakiś świetny silnik najnowszej konstrukcji bedący dopiero w testach, skoro tankujesz za 1/3 tego co ja (bądź kto kolwiek, nie ma mocnych koreańczyków ktore by paliły nie wiadomo ile).



Śmiałe stwierdzenie, zupełnie jak byś śmigał Lambo.



Ciekawe czy kierowca na to teĹĽ pozwala



Jeżeli należysz do tej grupy o której mówiłem, to raczej mało kogo dogonisz, ale Ciebie raczej uraziły drzwi na korbe a poza tym nie zrozumiałeś chyba że mój tekst odnosił się do wiesniaków w 316 ze znaczkami m3, ale... pozdro

wiele aut ma korbki do szyb chocby Lancer Evo za 200 tys, ze o grupie vw nie wspomne, taka polityka marki i nie widze w tym akurat problemu bo na dobra sprawe tego nie uzywam.

Ja też nie opuszczam szyb w samochodzie, wole otwierać drzwi podczas jazdy

Tyle, że Pininfarina to nie jeden stylista, a zatrudnienie w tym zakładzie znajduje ponad 2500 osób, więc pewnie któryś z setki stylistów z oddziału stylistów się z robotą pożegnał. Tak więc nic nowego się nie dowiedziałem ;p W sumie to nie jedyna kupa jaka wyszła z rąk znanego biura, toć linia Tacumy też pochodzi z Pininfariny.



A co ty schumacher jesteś? A może chociaż hołowczyc? Czy po prostu masz jakąś kilkuletnią landarę w dieslu ze znaczkiem bmw i próbujesz być kozakiem?

Mussze sie zgodzic że VW Golf Country tak jak Hyundai Matrix to ostre nie wypały, z czego tego drugiego można jeszcze zobaczyc na ulicach to natomiast VW Golf Country powiem szczerze nie widziałem na oczy. Nie zgodze sie jednak z tym ze Volkwagen Polo Variant jest nie wypałe, zgoda nie ma tego duzo na ulicach ale mozna to czesto zobaczyc.

Bora Variant niedostępna w polskich salonach na zachodzie dobrze sprzedawała dużo tego sprowadzono do nas.

Ja tak od siebie dorzucę Renault Avantime. Wg. mnie jest to po prostu fenomenalny samochód ale zbyt ekstrawagancki jak na rok w którym był produkowany. Szkoda że sie nie przyjął bo uważam ten model za jeden z najładniejszych modeli które kiedykolwiek Renault zaprojektowało i wypuściło na drogi.

a we mnie wzbudza dziwne uczucia to auto jakoś nie mogę się ustosunkować, do niewypoałów bym nie zaliczył natomiast wygląd ma przedziwny, nie ma większego niewypału niż 1966 Peel Trident

Dla mnie Renault Avantime to niewypał wszechczasów - całość (sylwetka) wygląda jak wytwór wrzucającego grzyby projektanta. Paskudny tył, totalna połamana masakra, jednym słowem totalna pomyłka... Dziwie sie, ze ten projekt w ogole ujrzał światło dzienne, na miejscu kierownictwa renault, wstydziłbym sie takiego popaprańca wypuszczać na rynek. I chyba mam racje bo rynek raczej nie przyjął tego paskudztwa co mozna było zauważyć. Dla mnie to niewypał choć szanuję szaleńcow którym sie ten wynalazek podoba ....

Mi od zawsze podobał się Avantime Dobrze, że panowie z Renault kiedyś pomylili się w obliczeniach i stwierdzili, że się im to opłaca, a gdy sprzedali 3 tys. sztuk (?) obliczyli to jeszcze raz i wyszło, że w ogóle się to nie opłaca Oczywiście przyczyniło się też do tego brak kupujących, którzy nie byli, aż tacy odważni i wypłacalni żeby takie auto kupić. Nie mniej jednak mi się Avantime podoba, to taka odskocznia od zwykłych vanów dla rodzin z dziećmi Tym autem można zajechać zarówno pod wiejską dyskotekę i zrobić furorę ( ) albo pod operę i wzbudzić podziw co niektórych ludzi W Bydgoszczy są chyba 2 sztuki Avantima i jestem zadowolony, że mogę oglądać to unikatowe auto dosyć często.