No ja myśle ze ta wyzsza klasa to bedzie bravo i croma i byla tak ciagneli dalej

SOrry, ale 30tyś, to jest dość spora różnica... za 30tyś możesz sobie dokupić Pande

quote="3co"]
Nie, Croma jest niewypałem, bo nikt nie chce jeździć Fiatem skoro za podobna cene mogą kupić innego kombiaka klasy D. Fiat obecnie robi wszystko żeby pozbyć sie etykiety producenta tanich małych aut, ale większość europejczyków póki co i tak bedzie go kojarzyć z małymi wozidelkami jak Seicento czy Panda[/quote]
no wlasnie w tej ankiecie ta podbna cene pokazalem, jak chcesz to porĂłwnaj sobie Crome z A4, albo passatem[/quote]
SOrry, ale 30tyś, to jest dość spora różnica... za 30tyś możesz sobie dokupić Pande[/quote]
hm??? ze co??? sam napisales ze wolisz inne auto D inz Croma(croma tez jest autem klasy D) ale zaraz porównujac sobie np Crome A4 i... passata np (auta lubiane bardzo przez polaków. ) to cena Cromy zaczyna sie od 69 990zł a A4 (SEDAN) od 103 490zł Avant jest za jakies 126 000zł A passat sedan jest od 81 090 zł Kombi za 86 090zł a passat cc (??? o co chodzi z tym cc to niewiem ale jak coupe to jak sobie o tym pomyslalem to sie usmialem) od 108 690zł PARODIA a szczególnie z A4, bo passat to jeszcze ale i tak za tak stare auto 80 kawalkow ?! te auto sa drozsze od lepszego ladniejszego i wogole samochodu cromy (pamietajcie iz jest to moje zdaniem, polakow pewnie nie ale europejczykow raczej tak, a czemu croma sie nie sprzedaje, no cóz sa jeszcze inne fajne auta jak renaul laguna citroen C5 toyota avensis i takie auta europejczycy lubia ale jak by mieli wybierac mieczy a4 passatem a croma to jestem w 76% przekonany iz wybrali by crome) więc jak napisales za 30 000 zł mozna kupic sobie albo garaz albo pande dla np. małzonki

Debilne porównanie i nawet zdjęć autorowi się nie chciało wyrównać.

ZrĂłb lepsze.


Co do porównania jest bardzo pomysłowe. Mamy starcie dwóch samochodów dla nieco innych odbiorców.
Fiat Bravo wygląda świeżo, jest całkiem nieźle wykonany chociaż materiałami ustępuje Audi. Ma dobry silnik, bardzo dobre wyposażenie i w stosunku do Audi przystępną cenę.
Audi już zdążyło się zadomowić na rynku przez co nie zachwyca już swoim wyglądem, brak mu tej świeżości. Z drugiej jednak strony za Audi dostaniemy więcej przy odsprzedaży .

Mnie jednak nie przekonuje wydanie 30 tyś zł więcej za lepsze materiały we wnętrzu i renomę marki.
Gdybym miał pieniądze i zastanawiał się nad kupnem któregoś z tych samochodów skusiłbym się na Fiata.


P.S Typowym konkurentem jest Lancia Delta.

Dla porĂłwnania Delta z 2 litrowym dieslem o mocy 165 KM kosztuje 98 990 czyli i tak mniej niĹĽ Audi.

Sam nie wiem dlaczego, bo w rodzinie mam 2 francuzy i japończyka, ale AUDI to AUDI a fiat to fiat... to jest jak z wszystkim, jak z telewizorem SHARP i telewizorem daewoo mogą mieć nawet te same podzespoły a i tak wiem który dłużej wytrzyma i będzie cieszył oko... Tak samo z fiatem, mi od dziecka Tato wpajał że fiata się nie kupuje i tyle, w sumie to nawet pomijając moje uprzedzenia, to AUDI jest moim zdaniem ładniejsze, z pewnością będzie miał mniejszą utratę wartości przez kolejne lata, to jest właśnie renoma firmy no i usterkowość, nie ma bata kilkanaście procent mniejsza musi być. Dlatego AUDI

U mnie to krótko ... audi wygląda przy bravo jak zaprojektowane z 10 lat temu ... niestety, ale wg mnie Bravo w konkursie piękności wygrywa ... konkurs ceny jest także wygrany przez Bravo - z wiadomych względów ;]. Dzisiejsze Fiaty nie odbiegają już tak bardzo od konkurencji (a wręcz są konkurencją dla reszty świata). Dla mnie porównanie wygrywa Bravo (i nie zgodzę się z opinią, że Audi się nie psuje ;], z resztą Sharp też się psuje - mówi o tym przyszły optoelektronik )

stawiam na Audi piękny samochód Bravo wygląda ładnie ale do poziomu wykonania A3 mu duuuuuuuużo brakuje. Oba samochody prezentują zbliżony poziom pod względem jednostek napędowych jednak samo prowadzenie czy zachowanie się samochodu przekonuje mnie do Audi:-) jak dla mnie jest lepszym samochodem od fiata przegrywa może w 2 kwiestiach
1. Stylistyka- wygląda troche gorzej ale jak dla mnie jest po prostu świetne:-)
2. Cena- zdecydowana przewaga Fiata ale za technologie trzeba płacić

No i właśnie w Polsce jest jeszcze dużo ludzi żyjących stereotypami bo tata mówił że Fiata nie kupować a edukacja taty zakończyła się na Cinquecento i Punto I a VW to super auto i marzenie bo liczy się znaczek na masce
To ciekawe ĹĽe w Niemczech wzrost sprzedaĹĽy Fiata jest ogromny a VW robi postoje bo auta nie idÄ….

w zupełnosci sie z toba zgadzam GRZ3S, i gdy przeczytałem to co napisał ten tommyB to mnie zatkało i wręcz przeraziło.

A ja jako informatyk-elektronik twierdze, ĹĽe SHARP siÄ™ napewno mniej psuje niĹĽ Daewoo

A co do Taty, to jego edukacja się nie zakończyła na cinquecento, bo nigdy poprostu nie kupował fiata, mam 20 lat i w tym czasie przez moją rodzinę przewinęło się 15 aut, kiedyś 2 maluch, jak trzeba było jeździć a na następne auto się czekało np. 2 tygodnie, były już Audi i to nie jedne, teraz akurat ma C5 i jak narazie nie narzeka, nigdy nie było VW ani fiata, ani alfy, bo te marki są poprostu niepewne a VW są monotonne i niewygodne. Motoryzacją interesuje się od dziecka, mam prawko 2 lata, a przejechałem się większą ilością różnych aut niż nie jeden 30-latek pewnie więc minimalną wiedzę wyrobioną na podstawie doświadczeń mam i tak, twierdze że Fiaty są marnymi autami, sprzedaż fiata w niemczech wzrosła przez recesje i wprowadzenie euro, najniższe grupy społeczne zbiedniały, to jest powód a nie to że fiaty są fajne i dobre, zauważ że klasa średnia i w niemczech i w Polsce nie kupuje takich aut... Ja tam też mam tanie auto ( Lagune ) ale nigdy mnie nie zawiodła i środek mimo że to dość niska półka lepiej się trzyma niż u kumpla w 7 letnim bravo (lala też ma 11 lat i większy przebieg), nie wspomne już o plastikach na zewnątrz...

Tyle ode mnie, każdy ma swoje racje, ale gdy nie znasz dokłądnej sytuacji to nie generalizuj...

a teraz to na maxa mnie przeraziles raz ze twoj tata nie miał stycznosci z fiatami (a jak juz mial to z maluchami) i ma prawo twierdzić iż fiaty sa do kitu lekko to powiedziawszy ha. taka jest polska mentalność nie jeździł ale bedzie utrzytmywal hipoteze ze fiaty sa najgorsze bo dawno dawno temu jeździl maluche no cóz czasy sie zmieniley, i motoryzacja tez. ja jestem 15-latkiem ale jako pasazer tez troche aut przejechale mam Renault megane i fiata punto i jak ktos mi mowi "ze plastiki sa takiej jakosci ze jak by zrobili to kamieniem to przynajmniej by nie trzeszczało" to mnie krew zalewa plastiki sa najlepszej jakosci i swietnie spasowane, a tu moja mama ma fabie skode (słuzbowa na szczescie) i nie wspomne ze siedzi sie w niej jak w czołgu fotele tak twarde ze jak wychodze to dziekuje panu Bogu ze podróz sie skończyła. A wczesniej byl znakomity VW golf IV generacji jadac na niespelna 100km odcinek nagle zaczelo nim zucac i podczas jazdy gasl co chyba na autostradzie jest bardzo niebezpieczne i ktos mi powie ze sie zdarza. pfii. ktos nie ma pojecia jaki jest samochod jak sie nim jezdzi pewnie nigdy nie byl w salonie zeby porównać jakosc do swojego audi czy czegos tam, a i dalej ciagnie stereotyp iz fiat... sie psuja i maja kiepska jakosc tworzyf sztucznych, nietyle ze polacy takie stereotypy wytyczja ale co gorsza mechanicy i o zgrozo gazety ktore kieruja sie tym ze sponsor placi sponsor oczekuje. Prosze napisz mniej wiecej jakimi autami jezdziles do tej pory, ja nie moge w samochodach czuc jak sie zachowuje na drodze i jak jezdzi ale jako pasazer jeszcze czuje jak sie w nim siedzi i jak jest wygodny jakie sa plastiki i wogole, bo jak slysze ze w nowym bravo plastiki sa twarde to tak szczerze juz tak do tego przywyklem ze sie smieje. jedyne za co cie cenie w tym twoim poscie to to ze przynajmniej francuskich aut nie zdzierasz, ale to tylko dlatego ze takiego masz, jak twoim drugim autem bedzie np jak u mnie fiat punto (a wlasciwie on byl pierwszy puzniej kupilismy megane II) to twoje poglady moga sie zmienic, ale jest to watpliwe, bo ty bedziesz chacial kupic "wloski samochod ktory sie psuje" chociby byl tanszy nowszy wiekszy szybszy ladniejszy i lepiej wyposarzony ty sobie wybierzesz starego gola III.
no cóz pozdrawiam cie i byle by wam wszystkim te niemieckie auta sie nie psuły, bo coraz wiecej widze golfow III-generacji z wlaczonymi swiatlami awaryjnymi (i to nie jest zadna stłoczka)

i wybaczcie mi bledy ortograficzne i interpunkcyje (które sam wylapałem) ale sie bardzo zdenerwowałem

Jestem w tej komfortowej sytuacji, że golf III, nie jest i nigdy nie był moim marzeniem, nie kupie fiata, bo jeśli wydaje pieniądze to raczej na coś do czego mam zaufanie, opinia Taty opiera się na tym że w firmie ma 2 znajomych którzy mieli fiaty i ja znam 3 osoby które miały (jedna ma dalej) fiaty, i szczerze mówiąc, każdy z nich twierdzi że to ich ostatnie auto tej marki, nigdy więcej, bez urazy, ale plastiki naprawde są w tych autach marne i ich wykonanie odbiega od normy europejskiej. Nie jeźdże po francuzach, bo od 10 lat w rodzinie mam same francuzy, no teraz ten nissan, ale to na firme to jakby sie nie liczy do osobówek, chociaż daje rade, fajnie się jeździ jak jest wyżej. Z tych aut co pamiętam to było Toyota (Carina,Corolla), Peugeot(405,406) Renault(Laguna) Citroen(C5) Audi(80 B2, 80 B4, 100 C4, A4) Seat(Toledo) Ford(Escort,Escort) - forda też już nigdy nikt ode mnie nie kupi To tak co mi na szybko przyszło, z tych co ja dobrze pamiętam w miarę, każdy ma prawo do swojego zdania, ale prawda jest taka że jak wydaje pieniądze to chciałbym żeby to coś było pewne i nie było uważane przez 50% społeczeństwa (nie bez przyczyny) za szajs... Takie czasy że renoma jest ważna. Ale wolny wybór, ja odpuszczam, bo i tak ani ja nie przekonam Ciebie, ani ty mnie. Miłego dnia.

ale chyba nikt z nas przeciez nie chce nikgo zmuszac, ani przekonywac do jakiego wyboru no tylko napisze ze z ta renomo marki to tylko chyba w polsce bo w europie raczej nie (i myślę że sie chyba z tym zgodzi, bo uwazam ze jstes podobnie jak ja zapalonym fanem francuskiej marki, którą polacy tez ignorują, i poglądy są podbne do aut wloskich). a już tak na koniec to z tymi znajomymi twojego taty, to raczej nie sa fanami wloskich aut, albo inaczej motoryzacji, no bo tak mówi sie ze jak sie bedzie miało włoskie auto to sie go pokocha i nie bez powodu ich wlasciciele mowią do nich moja BELLA. I już tak na koniec ja czasem sie niechce z nikim tutaj kłucić i mysle ze nie obraziles sie tam czyms co powypisywałem. Pozdrawiam i również życzę miłego dnia.

Co do renomy FIATa to ostatnio znacznie podskoczyła w górę.
Przede wszystkim ogromną rolę odegrał tu FIAT 500.
Włosi zrobili genialny ruch wprowadzając markę w segment malutkich autek premium.Do tej pory takie cuda miał VW(Beetle) i BMW(Mini).Zwłaszcza sukces tego ostatniego dał turyńczykom do myślenia.
Mini nie dość,że zabójczo modne i wylansowane,to jeszcze robione przez BMW,co gwarantuje wysoką jakość itd.
Czyli w skrócie-dostajesz lanserskie wozidło i na dodatek z najlepszymi cechami takiej marki jak BMW.

Więc FIAT wskrzesił 500tkę.
No i proszę,tak schodzi,że trzeba składać na nią zamówienia!
A przecież nie dłubało przy niej Ferrari A mimo tego ludzie i tak rzucili się na to autko,dzięki czemu teraz image FIATa zmienił się na producenta ultraładnych,modnych i dobrze wyposażonych samochodów
No tylko ĹĽe w Polsce raczej kaĹĽdemu FIAT siÄ™ wciÄ…ĹĽ kojarzy ze SienÄ…

Siena, jak siena, ale te Cromy co jeździły w Służbach na poczatku lat 90-tych to też się nie przysłużyły wizerunkowi marki, szczerze, to 100 razy niż tą 500 wolałbym żeby ktoś wskrzesił poloneza i z niego zrobił fajnego hatchbacka... No tak to jest, że dobre rzeczy dość szybko zapominamy, a te złe pamiętamy bardzo długo, tu dobrym przykładem był mecz na euro z niemcami, porównywany do bitwy pod Grunwaldem, Polak ma swój honor

Tak tylko ciekawe kto miałby wskrzesić Polonezy (ale jak by nie wskrzesili 500-tki, a mieliby teraz ja wskrzesic, to wolalbym wskrzeszenia 500 niz poloneza o ale pomieszalem ) ale do rzeczy 500 mial kto wskrzesic a poloneza to najwyzej Deawoo (czy chevrolet nie wiem czego ma służyć taka nazwa), ale mielibysmy teraz tak swietne auta i rozwinieta motoryzacje w POLSCE gdyby w latach 80 do produkcji wszedl Beskid, samochod o którym mówi się że renault twingo I sie na nim wzorowal, mielismy tez inne fajne auta np. polonez pick-up terenowy, czy tes limuzyna z 6 dzwiami.

Utwardz zawieszenie w bravo do takiego stopnia jak jest utwardzone w audi i bedzie to samo.
To juz nie lata 90', nie mozesz powiedziec, ze dwie przednionapedowki prowadza sie inaczej, bo audi jakiegos premium systemu nie ma w a3.
Tak, jezdzilem, jako kierowca bravo 1.4T i jako pasazer w audi tdi, ja tam roznicy (poza oczywistymi wzgledami jednostki napedowej) nie czulem... plastikow jakos specjalnie nie macalem bo nie chcialem z siebie robic fascynata-laika

a, na podjezdzie mam 3xPande Van, ktore sa pomyłką i wolem roboczym dla mnie, wiec stronniczy jakoś nie jestem w kierunku fiata.

Tylko pytanie - dlaczego tak rozni sie cena? (30%) Ciekaw jestem ile kosztuje w ojro pelny koszt wyprodukowania takich samochodow.

glos na bravo - cena/jakosc, a lansu wiecej niz w audi

podpisujÄ™ siÄ™ pod tym