Aston po co podajesz jakies stwierdzenia z kosmosu jak na stronie MB wyraznie jest napisane ze ML 420 cdi ma przyspieszenie 6.8s do 100km/h natomiast r50 ma 6.7s...

...poza tym r50 jezdzi seryjnie na kołach 21" o szerokosci 295 a ml 420cdi na 18" 255. Jak sie do ml dostawi takie kołeczka jak r50 to mu werwa sporo spadnie .

Kilka słów nt. R50

http://www.exoticcars.pl/news/index.php?id=5

muj kolega ma takiego i czasem daje mie jezdzic :)

Ta na pewno ma i CI daje

Przecież dopiero będzie tego premiera !

Jak dla Mnie bomba. Na tej samej płycie co cayenne ale duuuuużo ładniejszy.

Potrzebuje info z ceną tego samochodu - będę bardzo wdzięczny !!

Kliknij w link, który wkleiłem kilka postów wyżej

Źródło: carenthusiast.com

A ja Wam powiem, że mi się podoba. Ładny samochód + ładny kolorek. I jest o niebo ładniejszy od standardowego Touareg'a. Ogólnie, pięknie. Dziękuję VW.

Wyglada fajnie, zawsze mi sie podobal, a w tej wersji wyglada naprawde super.

Jednak nie widze we wlozeniu tutaj tego silnika nic innego jak najwzyklejszy hłyt marketingowy, nie koniecznie w dobrym stylu.
Choc pewnie sprzedaje sie jak przyslowiowe cieple buleczki

Wg mnie zamiast V10 TDI pod maską powinien się znaleźć benzynowy 6.0 W12. Nazwa wtedy też by była fajna, bo R60

Przy wypierdku Tiguanie wyglada jak TREX.

Jakoś mnie te Touaregi nigdy nie pociągały, nie dość że nazwa nijaka to i design mnie jakoś nie pociąga. Wolałbym BMW.

Samochód budzi uznanie już samym kolorem lakieru, nie wspominając o osiągach. A te już w bazowej wersji są dobre, a więc co tu mówić o tym modelu. R50 to najwyższa półka jeśli chodzi o osiągi, styl i jakość wykończenia wnętrza. VW w przypadku tego modelu wspiął się na sam szczyt, aby udowodnić, że samochody dla ludu mogą być także niekonwencjonalne.