oryginał więc ląduje tutaj.

The Details
'74 Australian Ford Falcon XBGT


Engine
351 Cleveland V-8
4.00-inch bore
3.50-inch stroke
Australian 4V cylinder heads
Closed combustion chamber, 67cc volume
10.5:1 compression ratio
2.19-inch intake valves
1.71-inch exhaust valves
Original Holley 780-cfm four-barrel carburetor
Ford cast-iron 4V intake manifold
Electronic ignition

Transmission
Top Loader four-speed manual

Rearend
9-inch
3.00 gears
Open differential
31-spline axles


Exhaust
Pacemaker headers with 1 3/4-inch primaries
2 1/2-inch exhaust tubing
Ford factory replacement mufflers

Suspension
Front: New factory suspension components, heavy-duty front antisway bar, Koni shocks
Rear: New replacement stock leaf springs, antisway bar, Koni shocks

Brakes
Front: Factory disc
Rear: Factory disc

Wheels
Front: Magnum 500 steel wheels, 15x7
Rear: Magnum 500 steel wheels, 15x8

Tires
Front: BFGoodrich Radial T/A, P225/70R15
Rear: BFGoodrich Radial T/A, P255/70R15

InteriorRighthand drive; original carpeting; factory bucket seats; original upholstery; Nardi steering wheel; factory instrumentation including tachometer, speedometer, oil and water; original AM radio still tuned to Australian frequencies

źródło: mustangandfords.com

Powiem że jest piękny , wielkie szerokie lacze na takich fajnych małych felgach ( to mi się podoba w autach z tamtych lat ) , potężny silnik jak to na amerykańca przystało razi tylko odpustowy kolor . Wnętrze wielkie koło kierownicy drewniane wstawki i wielkie fotele (prawie kanapy ) . Ogólnie super .

Australijczyka

o fakt , ale wpadka no ... może być amerykańskiego australijczyka .

Brak mi słów by opisać jak bardzo podoba mi się ten wóz Wyglądem przebija większość amerykańskich muscle carów z końca lat 60tych Miooodzio Jeszcze jeden powód by zakochać się w Australii

Jeśli chodzi o zdjęcia to stare amerykańskie auta już mi się przejadły. Sporo ich się naoglądałem tutaj na forum oraz na innych serwisach i chyba za dużo. Dlatego nie otworzyłem szeroko oczów, ale się zachwyciłem. Faktycznie, piękny egzemplarz przywrócony do życia z dużą dokładnością. Widziałbym inny kolor niż czerwony. Mniej jaskrawy i ciemniejszy bo takie mi się bardziej podobają i faktycznie by było to cudo. O silniku i dźwięku nie ma co pisać. Przejechałbym się takim w tunelu "Seikan" łączący wyspy Honsiu i Hokkaido w Japonii. Dlaczego tam? Bo to by było 53 km słuchania pięknego brzmienia tych starych amerykańskich wynalazków bez szmeru otoczenia.

to auto powstało w Australii

Ale wpadka. Nie wiem z której strony spojrzeć to ten samochód przypomina naprawdę ówczesne amerykańskie auta i łatwo popełnić błąd. Jednak nie zmieniam swojego zdania.

wystarczy spojrzeć na wnętrze, kiera nie po tej stronie co trzeba ale Fakt Falcon został stworzony w identycznym stylu jak wszystkie muscle-cary, w końcu Ford to amerykańska marka ale ten model Falcona jest rdzennie Australijski, i to wspaniałe auto jest

AleĹĽ on mi siÄ™ podoba