Na wystawie w Tokyo Audi pokaĹĽe concept ktĂłry zapowiada A1 a jego nazwa to Metroproject Quattro




i reszta fotek


WCF

Nie jest aĹĽ taki tragiczny

Tylko ĹĽe razi brak szklanego dachu

z przodu wygląda jak prosiak ale nie wygąda aż tak źle, choć braku zadziorności, pazura, ładna linia boczna i jak to u audi świetne wnętrze

moze nie jest piekne i było w historii dużo ładniejszych Audi ale żadnego nie można było określić mianem uroczego a ten według mnie taki jest

AB jednak się mocno nie mylił, ta gazeta to ma szpiegów dobrych

tego tu nie było




(c)gsmarena.com

Jak na moje, to jest za bardzo agresywny jak na takie małe autko

Co to za wynalazek z tym GPSem??

Filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=XRrULs3K07g&eurl=

bp2.blogger

On jest taki ostry na sile Stylistycznie do d*py Moze jakis fajny silnik bedzie mial

mi się tam jego stylistyka podoba fajny pomysł mieli

Na targach motoryzacyjnych w Tokio marka Audi prezentuje studyjny model metroproject quattro: typowy dla marki projekt stylistyczny dla segmentu samochodów kompaktowych. Ten trzydrzwiowy pojazd dla czterech osób łączy w sobie dynamiczne prowadzenie linii z optymalną ekonomią przestrzeni i najwyższą jakością wykonania.
Równocześnie wizjonerzy prezentują rozwiązania techniczne, które zgodnie z dewizą Audi ("Przewaga dzięki technice") mają zwiększyć wydajność, dynamikę i przyjemność z jazdy.

W studyjnym modelu metroproject quattro Audi prezentuje jednostkę napędową wykorzystującą innowacyjną technologię hybrydową. Pod przednią pokrywą pracuje silnik 1,4 TFSI; 110 kW (150 KM), którego moc przenoszona jest za pośrednictwem skrzyni biegów S-tronic na oś przednią. W fazie przyspieszania silnik elektryczny o mocy 30 kW (41 KM) przekazuje na oś tylną do 200Nm dodatkowego momentu obrotowego. Przy sportowym stylu jazdy - równoczesnej pracy silnika TFSI i elektrycznego - metroproject quattro przekształca się z pojazdu z napędem przednim w samochód z napędem quattro.

Dodatkowo silnik elektryczny jest w stanie samodzielnie napędzać samochód studyjny, np. na terenach osiedlowych, nie emitując szkodliwych substancji. Energia zgromadzona w litowo-jonowym akumulatorze wystarcza na pokonanie 100 km przy wykorzystaniu wyłącznie napędu elektrycznego. Akumulator można naładować w każdym gniazdku. Dzięki automatyce Start/Stop, rekuperacji i fazom wyłącznie elektrycznego napędu zużycie paliwa oraz emisja szkodliwych substancji zmniejszyły się w modelu studyjnym o 15% w porównaniu do samochodu z napędem spalinowym.

Mimo sportowych osiągów - przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,8 s, prędkość maksymalna 201 km/h - metroproject quattro zużywa jedynie 4,9 l paliwa na 100 km. Emisja CO2 wynosi 112 g/km.

samar.pl

Tapety

seriuowheels

Audi A1 Sportback Concept
Brak konkretĂłw, pojawi siÄ™ info, to dodam. Aha, i proszÄ™ o zmianÄ™ nazwy tematu, na
Audi A1/Metroproject Quattro Concept/Sportback Concept

Kilka dni przed rozpoczęciem 2008 Paris Motor Show, Audi ujawnia pierwsze zdjęcia dotyczące nowego wariantu małego A1. Tym razem jest to wersja z dodatkową parą drzwi. Długość auta to niecałe 4 metry. Pod maską znajduje się 1,4-litrowy silnik TFSI o mocy 150 KM oraz jednostka elektryczna o mocy 20Kw (27hp), która daje dodatkowe 150 Nm momentu obrotowego. Wszystko to sprzężone jest ze skrzynią S-Tronic. Przyśpieszenie od 0 do 100 km.h zajmuje 7.9 sekund, a spalanie wynosi 3,9 litra na 100 km. Emisja szkodliwych gazów wynosi zaledwie 92g/km.

autoblog

AB

No no no, bardzo ciekawy samochodzik się szykuje, tylko przednie swiatła i kierownica mnie nei przekonują, ale ogólnie wygląda i napęd sa na wysokim poziomie

Nieźle nawet im te A1 wyszło bo myślałem że zrobią jakieś padło o długości 408cm ale zmieścili się w 4m .Z tyłu całkiem fajne lampy ,te z przodu niezłe ,tylko nie rozumiem poco z przodu jest ta zasłona na grillu.

Fotki z ParyĹĽa

autoblog

Nikomu nie chce się klikać w linki... Nie dało się zamieścić zdjęć ?

Za dużo tego jest, i po drugie, zbytnio czasu nie mam Ale jak znajdę czas, to pozamieszczam zdjęcia z linków.