Mercedes Benz Unimog U400 z warszawskiego metra

[RR ltd Co.]

Na ratunek samochodem po szynach
Informacje
06.07.2005

Metro Warszawskie wprowadza do sĹ‚uĹĽby samochĂłd ratownictwa technicznego Mercedes Benz–Unimog U400 - pojazd, ktĂłry moĹĽe poruszać siÄ™ zarĂłwno po drogach jak i po szynach. Jest to pierwsza nowoczesna tego typu maszyna wĹ›rĂłd warszawskich sĹ‚uĹĽb ratowniczych. SamochĂłd ratownictwa technicznego UNIMOG U400 przystosowany jest do prowadzenia dziaĹ‚aĹ„ ratowniczych na terenie obiektĂłw metra (tunele, stacje, teren Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty). PotrzebÄ™ zakupu tego typu pojazdu potwierdziĹ‚y dotychczasowe doĹ›wiadczenia z przeprowadzonych dziaĹ‚aĹ„ ratowniczych. DziÄ™ki niemu bÄ™dzie moĹĽliwe szybsze reagowanie w przypadku niebezpieczeĹ„stw, bez potrzeby angaĹĽowania specjalistycznego sprzÄ™tu miejskich sĹ‚uĹĽb ratowniczych. DziÄ™ki niemu pojawiĹ‚a siÄ™ rĂłwnieĹĽ moĹĽliwoĹ›ci dotarcia do tunelu metra drogÄ… szynowÄ… w tunelu metra (gdy niemoĹĽliwy byĹ‚by transport sprzÄ™tu ratowniczego poprzez wejĹ›cia do stacji).

http://www.metro.waw.pl

Ostatnio edytowany przez RR ltd Co., Pon, 23.07.2007, 21:33, edytowano w sumie 1 raz

[Mibay]

No i bardzo dobrze. Porządna maszyna, szeroko dostępna. Teraz może działać pod ziemią

[wieszakos]

piękny sprzęt
czytałem że taki Unimog w wersji "lokomotywki manewrowej" może przeciągać składy do 1000t i ma prędkość na szynach 50km/h (przejazd "luzem") lub 25km/h (przetaczanie) Aby mógł tyle ciągnąć jest dobalastowywany.

LINK

PDF

[MaddDogg]

Nowy Unimog? Brzydrzy niĹĽ poprzednik

[ixxos]

co on ma tam z przodu zamontowane?

[pardon]

co on ma tam z przodu zamontowane?

moĹĽe to jakaĹ› wyciÄ…garka ?

Unimogi są dość popularne jesli chodzi o zastosowanie ich w kolejnictwie . Ostatnio widziałem w "Mega konstrukcjach" jak dwa takie w anglii ciągnęły 5 wagonowy skład ! Wykorzystano Unimogi jako ... holowniki do wagonów!

[kfazimotor]

no dobra, tyle że Unimog, jakby nie patrzec jest ultraterenówką, nawet ten nowy. Po jakiego grzyba coś takiego w tunelach metra? Nie można by wykorzystac czegoś o mniejszych możliwościach na tym polu, co pewnie odbiłoby się korzystnie na cenie? No bo nie sądzę, żeby decydenci kierowali się tym, że Unimog jest po prostu strasznie fajny .

[wieszakos]

to w koncu Mesio. Każdy chce mieć Mesia a tych zdolności terenowych to tam na pewno nie wykorzysta, bo torowiska maja to do siebie, że są dłuuuugie i prooooste ale może chodziło o zwarte wymiary i możliwość zamonotowania kół do jazdy po szynach, bo niewiele pojazdów ma taką opcję (to nie jest żadna przeróbka obcej firmy, te kółka montuje mercedes)

bardzo ciekawe galerie UnimogĂłw wszystkich generacji - wart obejrzec:

http://www.lkw-infos.eu/mb-unimog1.htm
http://www.lkw-infos.eu/mb-unimog2.htm
http://www.lkw-infos.eu/mb-unimog3.htm

[ixxos]

ale ten Unimog też może zjechać z torów,
a przy torowiskach nie zawsze są wyaswaltowane drogi, czasami wręcz może być bardzo ciężkie dojechanie do torów.

Ten pojazd poprostu może sobie dojechać drogą i nie musi tamować sieci kolejowej
- gdy taki jedzie po torach czy pracuje to poprostu trzeba zamykać całe odcinki linii kolejowej,
więc to by było mało opłacalne na zatłoczonych liniach kolejowych
gdyby taki musiał jeździć torami powiedzmy kilkaset km

[RR ltd Co.]

bardzo ciekawe galerie UnimogĂłw wszystkich generacji - wart obejrzec:

http://www.lkw-infos.eu/mb-unimog1.htm
http://www.lkw-infos.eu/mb-unimog2.htm
http://www.lkw-infos.eu/mb-unimog3.htm

faktycznie, cała przekrojówka nadwozi i roczników! Polecam wszystkim

[Szakall69]

no ciekawy sprzet , ja widzialem na krakowie stara na szyny ale tramwajowe

[RR ltd Co.]

Okazuje się, że PKP w Łodzi też ma podobną maszynę.

[wieszakos]

ten stary tez wymiata u mnie jezdzi taki po osiedlu tylko zwykły i ciągnie po 2 przyczepy