Ford Bronco 1972


Ford Bronco 1974



Ford Bronco 1977


Ford Bronco 1978-79








model przechodził modyfikacje az do roku 1996



potem został zastąpiony przez Excursiona , nastepnie Expeditiona

http://www.desoto58.com

przez explorera, a nie excursiona. Zresztą, Explorer, Excursion i Expedition to trzy różne klasy wielkości, w kolejności - Explorer - następca Bronco, terenówka standard. Expedition, konkurencja bodajze dla Tahoe, i Excursion=> Suburban

... und alles klar

Zawsze mi sie Bronco podobalo szczegolnie te wersje z lat siedemdziesiatych

Kawał potężnej fury. Widać że to terenówka z prawdziwego zdarzenia.

PozwĂłl, ĹĽe sie podpisze.


A co on ma za prĂłg ?

ze stopniem, żęby było łatwiej wsiadać

Ja miałem okazję kiedyś się przejechać, ale tym nowszym chyba to model Bronco II. Nawet spodobał mi się, ale przez to że był na gaz i to źle ustawiony to chodził fatalnie

Pierwsze roczniki zachowały jeszcze typowo terenowy charakter chociaż "najnowszym" niepogardziłbym,ale z chromowanym grillem .. popularny wśród farmerów za swoją prostote i wytrzymalość

i żeby gorzej wyglądało

Szyba w drzwiach wydaje sie strasznie malutka

swego czasu w Krakowie na starowiślnej parkował bronco '79 w kolorach bardzo zbliżonych do drugiego ze zdjęc tego wieku podanych przez Pardona
Pyszne auto dla miłośników klimatu.
Dodam, że swego czasu obiecałem żonie, że jak będzie wolna gotówka i możliwości magazynowe, to sprawię jej albo Bronco 78-79, albo któregoś z wysokich pick upów f 150 - f250, w tej samej budzie.

Ford Bronco, produkowany w latach 1966 - 1996, zaliczał się do klasy dużych terenówek (Full-size SUV). Został zastąpiony przez Forda Expedition. W roku 1984 rozpoczęto produkcję średniej terenówki (Mid-size SUV) o nazwie Bronco II. Zastąpiono ją w roku 1990 modelem Explorer. Moedele Expedition i Explorer produkowane są do dzisiaj. Poza tym, Ford produkował w latach 2000 - 2005 największą terenówkę (klasa Full-size SUV) - model Excursion. Jeśli się nie mylę, samochód ten nie miał swojego poprzednika w palecie modeli Forda.

O, faktycznie, przyznaję się do błędu, chociaż z drugiej strony częściowego. bo jak mówisz, Explorer również był następcą bronco - ale nie wiedziałem, że równolegle szło bronco 2 zastąpione przez expedition
Excursion faktycznie nie miał poprzednika - sam był oparty z tego co wiem na Fordzie F350

Nie chcę się czepiać Seth, ale znowu popełniłeś błąd. Bronco II zostało zastąpione przez Explorera, a Expedition zastąpił Bronco... Trochę to pogmatwane, ale tego się trzymajmy!

Bronco (1966 - 1996) ----> Expedition (1996 - do dziĹ›) - Full-Size SUV
Bronco II (1984 - 1990) ----> Explorer (1990 - do dziĹ›) - Mid-Size SUV
Excursion (2000 - 2005) - też Full-Size SUV, ale taki XXL. Następcy nie widać.

Proponowałbym zmienić nazwę tematu ponieważ z tego co widzę, to zaprezentowany jest z różnych roczników ten samochód. Nie tylko z lat 1978-79.

maybe być może - znalazłem w różnych źródłach i tak i tak ale skoro jesteś pewien, kłócić się nie będę

Witam jestem świeżo upieczonym właścicielem Forda Bronco II z 86 roku i zastanawiam sie czy ktoś posiada podobnego i może troszkę opowiedzieć a właściwościach terenowych tego modelu

Ja mam forda Bronco II z 88 roku ostatniego przed liftingiem własciwości terenowe są swietne na takim samym poziomie jak patrol k160 czy wrangler ma jeden feler jast troche za waski i potrafi sie wywrócić znajomy ma 87

1966-1977: I generacja

(C) Wikipedia

(C) Histomobile.com

(C) Cargurus.com

(C) Speedtv.com

(C) Bringatrailer.com


(C) Flickr.com

(C) Autocentrum.pl

FILMY:
http://www.youtube.com/watch?v=cTGGKGPDhOs
http://www.youtube.com/watch?v=W9FE7gOD-TI
(C) Youtube.com

Dane techniczne
Silnik: benzynowe, rzędowy, 6-cylindrowy lub 90° V8, OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 2786 ccm (R6) lub 3277 ccm (R6) lub 4,7 l (V8) lub 4949 ccm (V8)
Stopień sprężania: 9,1:1 (R6 2,8 l) lub 9,2:1 (R6 3,3 l) lub 8,0:1 (V8 4,9 l)
Moc maksymalna: 77 kW (105 KM) przy 4400 obr/min (R6 2,8 l) lub 88 kW (120 KM) przy 4400 obr/min (R6 3,3 l) lub 102 kW (138 KM) przy 3600 obr/min (V8 4,9 l)
maksymalny moment obrotowy: 332 Nm przy 2000 obr/min (V8 4,9 l)
Skrzynia biegĂłw: 3-biegowa automatyczna lub 4-biegowa automatyczna lub 4-biegowa manualna lub 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu: tylny / AWD
Długość: 3848 mm
Szerokość: 1740 mm
Wysokość: 1819 mm
Rozstaw osi: 2337 mm


1978-1979: II generacja

(C) Wikipedia


1980-1986: III generacja

(C) Wikipedia


1987-1991: IV generacja

(C) Wikipedia


1992-1996: V generacja

(C) Wikipedia


(C) Wikipedia
Histomobile.com
Cargurus.com
Speedtv.com
Bringatrailer.com
Flickr.com
Autocentrum.pl
Youtube.com

Gdyby był dostępny z silnikiem diesla stanowiłby ciekawą alternatywę dla Pajero lub Patrola. Oczywiście patrząc na niego z perspektywy dnia dzisiejszego i chęci posiadania sporego samochodu, któremu teren nie straszny.