Obecny czas: Sob, 25.04.2026, 20:03




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 26 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2
Peugeot 504 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 2290
Miejscowość: Wrocław
Post 
markus napisał(a):
Wprawdzie puszki pokroju tego Peugeota są tłuczone gdzieś w muzealnych manufakturach na końcu świata ale to tak naprawdę "zapchajdziury" i nic więcej.
Nie zmienia to faktu, że taki samochód jest nadal seryjnie produkowany i nie ma najmniejszych powodów aby umieszczać go w dziale "Wycofane z produkcji". Chyba, że komuś przeszkadza, że gdzieś powstają takie stare auta. Proponuję wówczas zmianę nazwy działu na "Wycofane z produkcji w kraju macierzystym". Ale bez jaj. Golf I, Astra G, Peugeot 206 etc są nadal produkowane i ich miejsce jest w dziale "Seryjne" (nazwa tego działu też zresztą budzi we mnie wiele wątpliwości). Chyba, że mam coś nie tak z logicznym myśleniem.

_________________
HLVS!


Nie, 04.03.2007, 17:06
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 2204
Miejscowość: Kraków
Samochód: Citroen Saxo
Post 
Ech, kto tu wpycha takie oldtimery. Ciekawie widzieć takie auto, ale to już nie te czasy. To auto ma już dawno czasy świetności za sobą, a to, że gdzieś na końcu świata jest jeszcze tworzone to nie uzasadnienie, że ma być w seryjnych. Ale co mi tam do tego. Miło jest wiedzieć, że można jeszcze kupić takie antyki i to jako nowe. Ale ja nie jestem zainteresowany.

_________________
Zapraszam do zapoznania się z kompendium wiedzy o moim samochodzie:
http://www.autogaleria.pl/forum/showthr ... bserow%F3z


Nie, 04.03.2007, 20:20
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 9496
Miejscowość: Warszawa
Samochód: Audi A4 B8 Avant
Post 
Guerrillero napisał(a):
markus napisał:
Wprawdzie puszki pokroju tego Peugeota są tłuczone gdzieś w muzealnych manufakturach na końcu świata ale to tak naprawdę "zapchajdziury" i nic więcej.
Nie zmienia to faktu, że taki samochód jest nadal seryjnie produkowany i nie ma najmniejszych powodów aby umieszczać go w dziale "Wycofane z produkcji". Chyba, że komuś przeszkadza, że gdzieś powstają takie stare auta. Proponuję wówczas zmianę nazwy działu na "Wycofane z produkcji w kraju macierzystym". Ale bez jaj. Golf I, Astra G, Peugeot 206 etc są nadal produkowane i ich miejsce jest w dziale "Seryjne" (nazwa tego działu też zresztą budzi we mnie wiele wątpliwości). Chyba, że mam coś nie tak z logicznym myśleniem.


Nie masz - nazwa działu brzmi jednoznacznie i koniec. Co prawda nie podoba mi się robienie muzeum z tego działu ale faktem jest, że takie "muzea" ciągle produkują tego typu wehikuły :wink:

_________________
http://www.exoticcars.pl


Nie, 04.03.2007, 22:41
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7543
Miejscowość: Warszawa
Post Re: 1968 Peugeot 504
czy jednak temat nie powinien trafić do Oldtimerów :?: Wszak w Europie produkcja skończyła się w 1983 r.

sedan
Image
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
(C) Cargurus.com
Image
Image
Image
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
(C) Autoautomobiles.narod.ru

kombi
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
(C) The-blueprints.com

coupé
Image
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
(C) Carfolio.com
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
(C) Carblueprints.info

cabrio
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
(C) Flickr.com

pickup
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
(C) The-blueprints.com

FILMY:
http://www.britishpathe.com/record.php?id=68281
(C) Britishpathe.com
http://video.google.com/videoplay?docid=7150861999965273840#
(C) Video.google.com
http://www.youtube.com/watch?v=ET1yYRZ49Jo
(C) Youtube.com

Dane techniczne
Producent: Peugeot, Sochaux, Francja
Canton, China
Los Andes, Chile
Buenos Aires, Argentyna
Kaduna, Nigeria
Mombasa, Kenia
Thames, Nowa Zelandia
Melbourne, Australia
La Marsa, Tunezja (STAFIM)
Okres produkcji: 1968–1983 (Europa) / 1969–1999 (Argentyna) / 1968–2005 (Nigeria) / 1968-2004 (Kenia) / 1979-1997 (Chiny)
Poprzednik: Peugeot 404
Następca: Peugeot 505
Segment: D
Typy nadwozia: 4-drzwiowy sedan / 5-drzwiowe kombi / 2-drzwiowe coupé / 2-drzwiowy kabriolet
/ 2-drzwiowy pickup
Silniki: benzynowy lub wysokoprężny, gaźnikowy lub z wtryskiem paliwa, rzędowy, 4-cylindrowy lub widlasty, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
1.8 L R4 gaĹşnikowy / 2.0 L R4 gaĹşnikowy lub z wtryskiem / 2,7 L V6 gaĹşnikowy / 1.9 L R4 diesel / 2.1 L R4 diesel / 2.3 L R4 diesel
Pojemność skokowa: 1796 cm³ / 1971 cm³ / 2664 cm³ / 1948 cm³ / 2112 cm³ / 2304 cm³
Średnica cylindra × skok tłoka: 84,0 mm × 81,0 mm / 88,0 mm × 81,0 mm / 88,0 mm × 81,0 mm / 88,0 mm × 80,0 mm / 90,0 mm × 83,0 mm / 94,0 mm × 83,0 mm
Stopień sprężania: 8,3:1 / 8,4:1 lub 8,3:1 / 8,65:1 / 21,8:1 / 22,2:1 / 22,2:1
Moc maksymalna: 83 KM (61 kW) przy 5500 obr/min / 94 KM (69 kW) przy 5200 obr/min lub 105 KM (78 kW) przy 5200 obr/min lub 112 KM (82 kW) przy 5600 obr/min / 138 KM (101 kW) przy 5750 obr/min / 57 KM (42 kW) przy 4500 obr/min / 68 KM (48 kW) przy 4500 obr/min / 71 KM (52 kW) przy 4500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 147 Nm przy 3000 obr/min / 168 Nm przy 3000 obr/min lub 178 Nm przy 3000 obr/min lub 178 Nm przy 3000 obr/min / 207 Nm przy 3500 obr/min / 107 Nm przy 2000 obr/min / 124 Nm przy 2500 obr/min / 131 Nm przy 2000 obr/min
Skrzynie biegĂłw: manualna 4-biegowa lub automatyczna 3-biegowa
Rodzaj napędu: tylny / AWD
Zawieszenie przednie: wahacze poprzeczne, zwrotnice kolumnowe typu McPherson, stabilizator
Zawieszenie tylne: oś sztywna połączona długą rurą reakcyjną - pochwą wału napędowego ze skrzynią biegów, dwa długie drążki reakcyjne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe, drążek panharda, stabilizator
Hamulce: dwuobwodowe ze wspomaganiem, przednie tarczowe, tylne bębnowe, hamulec ręczny mechaniczny działa na koła tylne
Ogumienie: 165 SR 14 / 190/65 HR 390 (coupé)
Długość: 4486 mm / 4800 mm (kombi) / 4360 mm (coupé)
Szerokość: 1695 mm
Wysokość: 1460 mm / 1550 (kombi) / 1350 mm (coupé)
Rozstaw osi: 2743 mm / 2900 (kombi) / 2550 mm (coupé)
Rozstaw kół przednich: 1420 mm / 1410 mm (coupé)
Rozstaw kół tylnych: 1360 mm
Masa własna: 1130 kg - 1410 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 56 l
Pojemność bagażnika: 459 l
Prędkość maksymalna: 161 km/h / b/d lub b/d lub 179 km/h / 186 km/h / b/d lub b/d lub b/d
Przyspieszenie 0-100 km/h: 15,8 s / b/d lub b/d lub b/d / 10,5 s / b/d / b/d / b/d
ZuĹĽycie paliwa: 9,0 l/100 km / 9,0 l/100 km lub 9,5 l/100 km lub 9,6 l/100 km / 11,0 l/100 km / 7,1 l/100 km / 7,2 l/100 km / 7,2 l/100 km


(C) Wikipedia
Cargurus.com
Flickr.com
Autoautomobiles.narod.ru
The-blueprints.com
Carfolio.com
Carblueprints.info
Britishpathe.com
Video.google.com
Youtube.com
PODBIELSKI Zdzisław - Samochody francuskie; Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1986

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Pią, 27.05.2011, 1:28
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7825
Miejscowość: Szczecin
Samochód: nazi hacz fwd pb
Post Re: Peugeot 504
Coupe i cabrio wyglądają świetnie.

_________________
PB RWD jest wysoko


Pią, 27.05.2011, 17:05
Profil

Postów: 117
Post Re: Peugeot 504
no chyba rzeczywiście już nigdzie go nie produkują. Wikipedia mówi, że w Nigerii skończyli w 2005. Może gdzieś w Chinach jeszcze klepią jakiegoś pickupa z podwójną kabiną :)


Pią, 27.05.2011, 20:14
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 26 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 0 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018