(c) wikipedia, autoretro.net, autocentrum.pl

to czterodzrzwiowe nadwozie to chyba wynalazek Seata? Fiat chyba nie miał takiego pomysłu, albo przynajmniej takiego nie zrealizował? ciekawe nadwozie.

Wygląda równie "harmonijnie" co Altea XL Dziwadło.

Wygląda na to że to jakaś poszerzona wersja Fiata 500 Wygląda nie tak pociągająco jak Fiat ale pomysł na więcej miejsca niezły...

Nedzne czasy w historii Seata, tak klepac to samo tylko ze pod inna marka

Niezupełnie to samo - mieli wiele inwencji w tym co robili na włoskiej bazie (zobacz np http://samochodyswiata.pl/viewtopic.php?t=19451), a jakość ponoc była "nawet" wyższa od podobnych produktów FIATa. Włosi w swoim czasie ponoć byli o to nawet zazdrośni.

za to posłuszni Polacy grzecznie klepali 126p, choć pomysłów było sporo, jedyne co udało się przepchnąc to BIS

Z reguły lubię dziwadła, ale to nie przypadło mi do gustu.

No wlasnie widac chyba nawet po tym modelu ze to troche inaczej sobie opatnetowali.

Klepali i klepac beda...(przykladowo tego Lanosa i Matiza a potem pewnie Aveo...taki sam nasz los)

FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=y7QW_U4_eq4

Okres produkcji: 1964-1967
Wyprodukowanych: 18 200 szt.
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony powiertrzem
Pojemność skokowa: 767 ccm
Średnica cylindra: 62 mm
Skok tłoka: 63,5 mm
Stopień sprężania: 7,5:1
Moc maksymalna: 38 KM przy 4800 obr/min
Skrzynia biegów: manualna, 3-biegowa, z dźwignią przy kierownicy
Napęd: silnik umieszczony z tyłu pojazdu, napędza tylne koła
Długość: 3480 mm
Szerokość: 1380 mm
Wysokość: 1350 mm
Rozstaw osi: 2180 mm
Rozstaw kół przednich: 1150 mm
Rozstaw kół tylnych: 1160 mm
Masa własna: 735 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 27 l
Prędkość maksymalna: 108 km/h
Zużycie paliwa: 8 l/100 km


(C) Motorstown.com
Favcars.com
Flickr.com
Pruebas.pieldetoro.net
Youtube.com

Wstydliwa karta w historii Seata.

Are you fuckin' kidding me??
Mieli cohones, żeby coś ciekawszego skonstruować ma bazie fiatów

"A niech cie drzwi ścisną!"
Bardzo ciekawe autko Ile może teraz takie auto kosztować na rynku wtórnym

IMO bardzo ciekawa konstrukcja. Płyta podłogowa 600-tki została wydłużona, a silnik powiększony. Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że w tamtych czasach Seat wykazywał większy potencjał twórczy niż obecnie. Szkoda że z Maluchem u nas nie zrobiono podobnego manewru.