Razem:





Alpina D3:
















Lexus IS 220d TTE













Dane:






autobild.de

Oczywiście wygrywa Lexus. Dlaczego? Jest ładniejszy, niewiele słabszy od Alpiny, ale za to tańszy aż o 5 tys. Euro. Alpina D3 (inaczej BMW 320d) przegrało w moim rankingu ze względu głównie na stylistyke. Lexusy to piękne samochody, a przy tym niewiele ustępuje BMW.

Alpina wymiata na całej linii, szkoda tylko że to diesel . Zje jak chce lexusa, japończyk nie jest wzorem elastyczności . Poza tym bawarczyk wygląda o wiele lepiej. Szkoda tylko, że pali więcej, ale i tak mniej od benzynowego odpowiednika .

stary prosze cię jeśli niewiesz czym jest Alpina to się niewypowiadaj ok

głos oczywiście na D3 ze względu na to czym Alpina jest dla BMW a czego żaden inny tuner niepotrafi osiagnąć...

p.s. D3 nie powstało na bazie 320i tylko 320d

Według Alpiny po przeróbkach pali 5,9 litra przy tym nie tracąc na osiągach. Może masz racje co do mocy Alpiny, ale jak dla mnie wyglądem nie powala, zwłaszcza tył. Ale to oczywiście kwestia gustu.



Po pierwsze więcej kultury, nie zgrywaj cwaniaka. Po drugie pomyliła mi się jedna literka i nie rób z tego afery "mądralo".

Zgadzam się z przedmówcą po całości

Teraz trzeba sobie powiedzieć że Alpina tłucze taką sieczkę że aż wstyd. Dawniej jakoś badziej potrafili sie postarać, auto miało wygląd, miało moc, miało osiągi. Teraz to jest bardziej kosmetyka a nie tuning.

Mimo wszystko głos na D3, za... miłośc do marki

A ja oddaje glos na Lexusa - gĂłwnie za sprawÄ… felg

Alpina wyglada świetnie ale Lexus też niczego sobbie ale wybiore Alpinę bo ma lepsze osiągi a te 5 tys euro i tego diesla jakos przeboleję.

Lexus jak dla mnie zostawia stylistyka bmw w tyle i dlatego fo wybieram. Klekam przed mozliwosciami bmw. Przed cudownym zawieszenie hamulcami układem kierowniczym i osiagami. Osiagi lexusa kuleja troche bo nosi on 125 kilogramowy plecak w porownaniu z bmw ale i tak sa wystarczajace. Za to mamy mniejsze spalanie... no i te piekne 19natstki w serii.
Kabina lexusa jest genialnie zaprojektowana.
Bmw to przy nim wykonczeniowy szmaciarz. Nie wiem co sie stało z alpina ktora zawsze wkładała w wszystko nawyzszej jakosci. Fotele bmw wygladaja jak pokryte jakas tania sciera. Ich kształ mowi ze nie maja nic wspolnego ze sportem. Do tego regulacja na dzwignie. Ale syf. Czarno i aluminium. Smutno jak w pi*dzie.
Lexus to przy nim arystokrata. Skora, drewno, uluminium, fotele elektryczne z pamiecia. Na koniec nizsza cena.

Bez dwóch zdań Alpina. Lexus jest piękny ale osiągi to jakaś kpina Za to Alpina jest i piękna, i szybka.

Naturalnieze ze Alpina...Lexus nie jest zly ale bardziej jestem przekonany BMW

bez wachani wybieram Lexusa, a to dlatego ĹĽe nie widzi mi siÄ™ BMW od Alpiny w Dieslu

\wybieram Alpine, jakos bardziej mi sie podoba, ale Lexus teĹĽ nie jest brzydki, za to ma gorsze osiÄ…gi.

Trudno coĹ› wybrac Lexus wyglada moim zdnaiem lepiej, ale osiagi wersji po tuningu sÄ… gorsze niĹĽ BMW przed tuningiem nie mĂłwiÄ…c juĹĽ o stuningowanej wersji.
Wybieram BMW, za lepsze hamulce i zdecydowanie lepsze osiągi, choć jest tez znacznie droższe, ale coś za coś

Piękne autka,Z wygladu moim zdaniem lepiej wypada te Alpina D3,ale w środku lepiej ma LexusIS 220d TTE

BMW na tych felgach i w tym kolorze po prostu wymiata! Nie ma na niÄ… mocnych

trudny wybor. Jesli byłyby to seryjne modele to zdecydowanie wziałbym Lexa. W tych wersjach mam dylemat. BMW wyglada teraz swietnie, piekne felgi i troche lepsze osiagi. Ale Lexus tez jest piekny i duzo tanszy. Głos na Japonca

ALPINA D3 - bo Alpina najlepiej tuninguje BMW pod wzgledem optycznym, a te felgi z Apliny po prostu samo piekno

Wybieram Bumiera, bo jest szybszy /przynajmniej na papierze / i ma RWD ogólnie stylistycznie są ibydwa dla mnie świetne, to włąśnie osiągi przechyliły szalę zwycięstwa na stronę BMW.