 |
|
Obecny czas: Śro, 06.05.2026, 16:36
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
| Autor |
Wiadomość |
|
el_
Postów: 9888
Miejscowość: Gród Kraka
Samochód: 1.4 + 2.0
|
Nareszcie ma spoiler w normalnych rozmiarach!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
_________________
ExoticCars.pl - rzadkie auta z polskich dróg!
|
| Śro, 27.10.2004, 10:07 |
|
|
|
POŃCZAK
Postów: 6345
Miejscowość: Bielsko-Biała
Samochód: E36 318ti / 626 gf
|
new evo tu macie cos na co wpadlem dzis przegladajac wrc - byla tam reklama dytko rent i pod tym ten lancer - wiec google i znalazlem to : http://www.vagsg.com/forums/viewtopic.php?t=2497 - mi ten 1 sie bardzo podoba ,ale te nastepne sa do kitu... 
co o tym myslicie - wyrazcie swoja opinie  
_________________
http://www.tanidrift.pl
|
| Sob, 30.10.2004, 17:52 |
|
|
|
el_
Postów: 9888
Miejscowość: Gród Kraka
Samochód: 1.4 + 2.0
|
Dla mnie nie wygląda najgorzej... ale chyba za bardzo się przyzwyczaiłem do tych płaskich świateł :mrgreen:
Ciekawa jest natomiast propozycja kilka postów niżej - przerobiony Lancer WRC '04, chociaż moim zdaniem, taki na pewno nie będzie wyglądało nowe Evo.
_________________
ExoticCars.pl - rzadkie auta z polskich dróg!
|
| Sob, 30.10.2004, 18:48 |
|
|
|
POŃCZAK
Postów: 6345
Miejscowość: Bielsko-Biała
Samochód: E36 318ti / 626 gf
|
_________________
http://www.tanidrift.pl
|
| Sob, 30.10.2004, 19:03 |
|
|
|
Wilu
Postów: 22089
|
_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/
|
| Sob, 30.10.2004, 21:34 |
|
|
|
Seth
Postów: 9968
Miejscowość: z krainy wiecznego zachodu słońca
|
_________________
Moderator nie obraza innych - moderator dobitnie zwraca uwage
I zaprawdę powiadam wam, sama znajomość z OBRem nie powoduje, że jesteście szybsi od włoskich hatchy FWD - bo nie jesteście
|
| Pon, 28.08.2006, 12:37 |
|
|
|
johny
Moderator
Postów: 17291
Miejscowość: Darłówko
Samochód: Nazi-coupe 3.0 R6 Pb
|
Lancer blado wygląda, przy RS4, dopiero teraz wysżło na jaw że sa 2 tematy o EVO IX choć w tym 2gim są wszystkie Evolucje Evo
_________________
To ucieleśnienie sportowego charakteru,dynamiki,zaawansowanej technologii i ponadczasowej funkcjonalnej elegancji,oznaczonym Biało-Niebieskim emblematem symbolizującym obracające się śmigło.Samochód tej marki posiadamy dla radości z jazdy
Broń
Masowego
Wyprzedzania
|
| Pon, 28.08.2006, 13:55 |
|
|
|
Seth
Postów: 9968
Miejscowość: z krainy wiecznego zachodu słońca
|
mnie się lancer bardziej podoba osobiście zwłaszcza z tyłu. Co nie znaczyże RS4 jest brzydki, na żywo jest lepiej niż na fotkach (oglądałem ten egzemplarz, który tu jest na fotach), ale jest dla mnei jakiś taki zbyt obły, btrakuje mu "pazura"
_________________
Moderator nie obraza innych - moderator dobitnie zwraca uwage
I zaprawdę powiadam wam, sama znajomość z OBRem nie powoduje, że jesteście szybsi od włoskich hatchy FWD - bo nie jesteście
|
| Pon, 28.08.2006, 14:06 |
|
|
|
markus
Postów: 9496
Miejscowość: Warszawa
Samochód: Audi A4 B8 Avant
|
johny napisał(a): Lancer blado wyglÄ…da, przy RS4 Kwestia gustu. Do mnie o wiele bardziej przemawia czarny "samuraj".
To czarne Evo to po prostu ideał. Nie chciałbym nic więcej (no, może kartę paliwową z rozsądnym limitem )
_________________
http://www.exoticcars.pl
|
| Pon, 28.08.2006, 14:31 |
|
|
|
kenji
Postów: 9296
Miejscowość: ZS
Samochód: E39 & S203
|
Seth napisał(a): zwĹ‚aszcza z tyĹ‚u. powala tyĹ‚em, ĹĽe tak powiem
RS4 wyglada przy nim po prostu nudno....
_________________
locha lover
|
| Pon, 28.08.2006, 14:32 |
|
|
|
Rules
Postów: 4465
|
Ĺadna sesja, zwĹ‚aszcza te zdjÄ™cia z RS4, nawet nie wiem co bym bardziej wolaĹ‚ miec w garaĹĽu.
|
| Pon, 28.08.2006, 19:45 |
|
|
|
Seth
Postów: 9968
Miejscowość: z krainy wiecznego zachodu słońca
|
właśnie odkryłem kolejną przewagę Evo nad Imprezą... mimo tej samej ceny i podobnego charakteru Impreza sie zrobiła bardzo lanserska i mnóstwo tego jeździ, a Evo jest zdecydowanie bardziej elitarnym samochodem, spotkanie go to fart raczej niż codzienność
_________________
Moderator nie obraza innych - moderator dobitnie zwraca uwage
I zaprawdę powiadam wam, sama znajomość z OBRem nie powoduje, że jesteście szybsi od włoskich hatchy FWD - bo nie jesteście
|
| Pon, 28.08.2006, 19:57 |
|
|
|
markus
Postów: 9496
Miejscowość: Warszawa
Samochód: Audi A4 B8 Avant
|
Seth napisał(a): wĹ‚aĹ›nie odkryĹ‚em kolejnÄ… przewagÄ™ Evo nad ImprezÄ…... mimo tej samej ceny i podobnego charakteru Impreza sie zrobiĹ‚a bardzo lanserska i mnĂłstwo tego jeĹşdzi, a Evo jest zdecydowanie bardziej elitarnym samochodem, spotkanie go to fart raczej niĹĽ codzienność Dobrze mĂłwisz, Seth  A to pewnie dlatego, ĹĽe Impreza ze swojÄ… bĹ‚Ä™kitno-zĹ‚otÄ… sekwencjÄ… kolorystycznÄ… i krzykliwymi spoilerami jest duĹĽo bardziej ostentacyjna (no i HoĹ‚ek miaĹ‚ takÄ…  ) a to lanserom gĹ‚Ăłwnie chodzi Lancer jest duuuĹĽo bardziej dyskretny ale charakteru ma co najmniej tyle samo.
_________________
http://www.exoticcars.pl
|
| Wto, 29.08.2006, 9:50 |
|
|
|
Guardian
Postów: 271
Miejscowość: Sosnowiec
|
ciekawe skÄ…d ten Lancer jest... raczej nie z Sosnowca, bo ten ma flagÄ™ na tablicy rejestracyjnej, a prezentowany - gwiazdki...
Moim zdaniem i tak mało jeździ Lancerów i Imprez po Polskich drogach, rzadko spotykam pierwsze albo drugie autko...
_________________
Wielki miłośnik
- Scanii R i T
- Volvo FH12 i FH16
- FIAT'a
- MKS'u Dąbrowa Górnicza
- Philadelphi 76ers
- Carlsberga i Lecha
- Gronhoelma i Hołowczyca
- STAR WARS i LotR'a...
Ostatnio edytowany przez Guardian, Wto, 29.08.2006, 20:24, edytowano w sumie 1 raz
|
| Wto, 29.08.2006, 14:56 |
|
|
|
sl65amg
Postów: 3007
|
wersja MR(czym sie rozni od zwyklej nie wiem) bedzie oferowana w 2 wersjach:
-gsr-z 6biegowym manualem
-rs- z 5 biegowym .....manualem
 
_________________
NIE KIKAJ W TO
Kto zajmuje sie Twoja dziewczyna gdy ty jestes tu?
ze swiata statystyk-90% właścicieli BMW kupiło je tylko dlatego, że nie potrafiło przeliterować słowa Mercedes ;)
|
| Wto, 29.08.2006, 17:37 |
|
|
|
Wilu
Postów: 22089
|
 sl65amg napisał(a): czym sie rozni od zwyklej nie wiem A ja wiem: Mitsubishi Lancer Evolution IX MR GSRbabez.de napisał(a): The Lancer Evolution IX MR is available in two grades: the GSR, with a 6-speed manual gearbox designed for excellence in everyday driving as well in sports driving; and the RS, which has a 5-speed manual gearbox and is stripped down for motorsport competition. The Lancer Evolution Wagon MR also has two grades. The GT is equipped with a 6-speed manual gearbox enabling the driver to enjoy sports driving to the fullest. The GT-A has a 5-speed automatic gearbox with sports mode to provide flexibility in a wide range of scenarios from easy driving to sport driving
Mitsubishi's Active Yaw Control system uses electronic control to transfer torque between the rear wheels while maintaining drive equally to both wheels, thereby controlling the yaw moment acting on the car body. Road conditions are sensed from handling, lateral G forces, etc., and drive is actively allocated to left or right rear wheels through a planetary gear and acceleration/reduction gear mechanism. The control acts as a limited-slip diff to enhance traction and deliver high cornering performance.
Product features
(1) Lancer Evolution IX MR (GSR/RS)
1) Engine
- Apart from optimizing the MIVEC*2 continuously variable valve timing system, engine response has been improved by changing the material used for the turbocharger's turbine wheel from Inconel (a nickel-chrome alloy) to a titanium-aluminum alloy and reducing the compressor wheel inlet diameter. Maximum power and maximum torque figures are unchanged, but the new design gives greater dynamic performance in terms of off-the-line acceleration.
Note: The Lancer Evolution IX had a high-performance turbocharger fitted as standard, combining a titanium-aluminum alloy turbine wheel with a magnesium alloy compressor wheel. This is available as a factory option on the new GSR and RS models.
- Unchanged from earlier models, maximum power is 206 kW (280 PS) at 6,500 rpm, and maximum torque is 400 Nm (40.8 kg-m) at 3,000 rpm for the 6-speed M/T GSR, and 407 Nm (41.5 kg-m) at 3,000 rpm for the RS, which is designed as a base model for competitive motorsport and has a 5-speed manual transmission.
- Japanese 10-15 mode fuel consumption performance is 10.0 km/L for the GSR and 9.9 km/L for the RS. Both are compliant with 2000 exhaust emissions regulations.
*2 MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system)
MIVEC continuously varies inlet valve timing to suit engine speed and load and provide high performance throughout the RPM range. A hydraulic mechanism incorporated in the inlet camshaft side sprocket advances or retards the phase of the inlet camshaft linked to the sprocket to control inlet valve timing. In addition to raising engine output by enhancing charging efficiency at high engine speeds, the system stabilizes combustion at low engine speeds, improving both fuel consumption and emissions performance.
2) Chassis
- Flexible Eibach coil springs give higher spring rates than those utilized on earlier models. These are combined with Bilstein shock absorbers to optimize damping characteristics and provide unruffled behavior and excellent road hugging characteristics, ensuring well-behaved handling that faithfully follows the driver's inputs. Ride height is lowered by approximately 10 mm (optional on RS), enhancing both vehicle stability and cornering performance.
- In conjunction with the suspension improvements, the Super AYC system that provides electronic control for the 4WD system has been tuned to a more sporty orientation. The amount of drive power that can be shifted between the right and left rear wheels has been increased by approximately 10%, achieving further enhancements of on-road turning performance without feeling unnatural. Coupled with the suspension tuning, traction performance has been enhanced to better cope with inside rear wheel lift (through high-speed turns) or differing road conditions for right and left wheels.
3) Exterior
- The front air dam has been extended slightly on the left and right sides, which reduces the flow of air under the car, while reducing air resistance and further reducing front lift. The concave shapes on the air dam's left and right sides are designed to take airflow away from the sides of the vehicle, eliminating the accumulation of air in the wheel houses.
- The GSR is available in four body colors: Cool Silver Metallic, White Pearl, Medium Purplish Gray Mica, and Solid Red. The RS is available in two colors: Solid White and Solid Red.
- The GSR is fitted as standard with Enkei 17-inch lightweight aluminum wheels, the same size as used on earlier models, but in a lighter shade of silver. As a factory option, both the GSR and RS can be ordered with BBS 17-inch lightweight cast aluminum wheels, which are painted in Diamond Black Clear with a new metallic texture that enhances the premium impression.
- Privacy glass is fitted as standard to the rear doors and rear windows. (GSR only.)
- The MR emblem is emblazoned on the trunk lid in glossy red.
4) Interior
- The instrument panel ornaments and center panel are painted in Piano Black that gives a real sense of depth, producing a premium impression. The inner door handles and air vent knobs are painted with a metallic plating finish. (GSR only.)
- Aluminum scuff protectors with "LANCER Evolution" markings are fitted to the floor of the door openings. (GSR only.)
- Front seats are full bucket seats by Recaro, trimmed in a combination of Alcantara and genuine leather, with red stitching added to provide accents. The rear seats in Alcantara and protein leather have same red stitching added for consistency. (For RS, red stitching is optional on front seats; rear-seat red stitching not available.)
- Six speakers (with wiring harness) are fitted as standard. (GSR only.)  Mitsubishi Lancer Evolution Wagon MR GTbabez.de napisał(a): Mitsubishi Motors Corporation (MMC) today announced that the Lancer Evolution IX MR high-performance 4WD sports sedan (GSR/RS) and the Lancer Evolution Wagon MR high-performance 4WD sports wagon (GT/GT-A) go on sale at affiliated dealerships throughout Japan on August 29, 2006.
1) Engine
- Like the Lancer Evolution IX MR, the GT with the 6-speed manual gearbox has a newly-optimized MIVEC continuously variable valve timing system, and the material used for the turbocharger's turbine wheel has been changed from Inconel to a titanium-aluminum alloy and the compressor wheel inlet diameter has been reduced, the combination of which provide improved response. The specifications for the engine used in the GT-A with the 5-speed automatic gearbox are unchanged from earlier models.
- Maximum power and torque are unchanged from existing models. (206 kW (280 PS) at 6,500 rpm, and 392 Nm (40.0 kg-m) at 3,000 rpm for the GT. 200 kW (272 PS) at 6,500 rpm, 343 Nm (35.0 kg-m) at 3,000 rpm for the GT-A.)
- Japanese 10-15 mode fuel consumption performance is 10.0 km/L for the GT and 8.3 km/L for the GT-A. Both are compliant with 2000 exhaust emissions regulations.
2) Exterior
- Like the Lancer Evolution IX MR, the shape of the air dam to left and right under the front bumper has been modified, extending it slightly downwards, which reduces the flow of air under the car with the dual effect of reducing air resistance and increasing downforce at the front. The concave shape formed on the air dam's left and right surfaces is designed to take the airflow away from the sides of the vehicle, eliminating the accumulation of air in the wheel houses.
- Four body colors are available for both the GT and GT-A, Cool Silver Metallic, White Pearl, Medium Purplish Gray Mica, and Solid Red.
- Like the Lancer Evolution IX MR, BBS 17-inch lightweight cast aluminum wheels are available as a factory option. These are painted in Diamond Black Clear with a new metallic texture that enhances the premium impression.
- The headlamp extension sections are painted in Dark Clear to give a tauter impression at the front.
- The MR emblem is emblazoned on the rear gate in glossy red.
3) Interior
- Like the Lancer Evolution IX MR, the instrument panel ornaments and center panel are painted in Piano Black with a paint that gives a real sense of depth, producing a strong premium impression. Aluminum scuff protectors with "LANCER Evolution" markings are fitted to the floor of the door openings.
- Front seats are full bucket seats by Recaro, trimmed in a combination of Alcantara and genuine leather, with red stitching added to provide accents. The rear seats in Alcantara and protein leather have the same red stitching. 
(C) babez
_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/
|
| Śro, 30.08.2006, 15:08 |
|
|
|
Lexus
Postów: 42
|
Super auto, ale mi jakoś bardziej podoba się Imreza i to ta z przed face liftingu. Ta najnowsza jest jakaś taka.... Ale jeśli miałbym wybierać między Mitsubishi a Audi to z pewnością wybrałbym Lancera. Auto niezawodne, mocne i zaawansowane technologicznie. Japończyki górą!!!
|
| Śro, 30.08.2006, 18:47 |
|
|
|
Seth
Postów: 9968
Miejscowość: z krainy wiecznego zachodu słońca
|
Guardian napisał(a): ciekawe skÄ…d ten Lancer jest... z Warsiawy Audi tak samo (blachy W2 SPEED)
_________________
Moderator nie obraza innych - moderator dobitnie zwraca uwage
I zaprawdę powiadam wam, sama znajomość z OBRem nie powoduje, że jesteście szybsi od włoskich hatchy FWD - bo nie jesteście
|
| Śro, 30.08.2006, 19:11 |
|
|
|
szakal
Postów: 1464
Miejscowość: Północ
|
Lexus napisał(a): Ale jeĹ›li miaĹ‚bym wybierać miÄ™dzy Mitsubishi a Audi to z pewnoĹ›ciÄ… wybraĹ‚bym Lancera. Auto niezawodne, mocne i zaawansowane technologicznie. JapoĹ„czyki gĂłrÄ…!!! Audi jest tak samo niezawodne, mocne i zaawansowane technologicznie. I dodaĹ‚bym, ĹĽe Ĺ‚adniejsze czyt. bardziej eleganckie.
|
| Śro, 30.08.2006, 23:52 |
|
|
|
sl65amg
Postów: 3007
|
szakal_87 napisał(a): Lexus napisał(a): wybraĹ‚bym Lancera. Auto niezawodne, mocne i zaawansowane technologicznie. JapoĹ„czyki gĂłrÄ…!!! Audi jest tak samo niezawodne, mocne i zaawansowane technologicznie. I dodaĹ‚bym, ĹĽe Ĺ‚adniejsze czyt. bardziej eleganckie. no panowie-spokojnie. umknal wam 1 szeczegol- Audi ma 2 razy wiekszy silnik 4.2 V8 gdy lans ma 2.0 i 4cylindry... plus roznica mocy rzedu 140KM na korzysc audi
_________________
NIE KIKAJ W TO
Kto zajmuje sie Twoja dziewczyna gdy ty jestes tu?
ze swiata statystyk-90% właścicieli BMW kupiło je tylko dlatego, że nie potrafiło przeliterować słowa Mercedes ;)
Ostatnio edytowany przez sl65amg, Czw, 31.08.2006, 0:16, edytowano w sumie 1 raz
|
| Czw, 31.08.2006, 0:08 |
|
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 4 gości |
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
|
| |
taki jest do du*y - tak samo jak jego wyniki 
