IdÄ…c z ciosem po temacie o Valtrze czas na Fendta.
Poniewaz witek11 często wspominał o Fendtach postanowiłem specjalnie stworzyc ten temat dla niego:o
FENDT jest marką, która jest synonimem wysokiej jakości i nowoczesnej technologii. FENDT wchodzi w skład grupy AGCO, znanej na całym świecie ze swojej działalności
w branży maszyn rolniczych. Niezależni specjaliści związani z przemysłem maszyn rolniczych uważają, że fabryki FENDT zaliczają się do najbardziej nowoczesnych w
tej branĹĽy.
Produkcja ciÄ…gnikĂłw realizowana jest w dwĂłch fabrykach.
Zakładem centralnym jest fabryka w Marktoberdorfie, gdzie produkowane są ciągniki w
przedziale mocy 50 - 310 KM, pojazdy uĹĽytkowe, a takĹĽe komunalne.
Fabryka w Baumenheim zajmuje siÄ™ produkcjÄ… komfortowych kabin oraz elementĂłw karoserii.
Historia firmy FENDT.
Wszystko zaczęło się w małej kuźni Johann'a Georg'a, w której jego synowie (bracia Fendt), rozpoczęli konstruowanie ciągników. Nikt jeszcze wtedy nie przewidywał, że ich pomysły i innowacje będą miały olbrzymi wpływ na technologię produkcyjną rozpoczynającego się stulecia. Cel działania został określony na samym początku: przekonać klienta nowoczesnymi rozwiązaniami i rentownym produktem, do którego można mieć pełne zaufanie.
W tym duchu powstał w 1930 roku pierwszy europejski ciągnik o mocy 6 KM, z zamontowanym pługiem i kosiarką. Dzięki temu, małe i średnie gospodarstwa mogły zastępować ciągnikami pracujące dotąd konie. Stąd też nazwa ciągnika: "Dieselross" (dosł. "Koń Diesel"). Przedsiębiorstwo Xaver Fendt & Co. zostało umieszczone w rejestrze handlowym w Kempten, 31 grudnia 1937 roku, a już w 1938 z taśm produkcyjnych zjechał tysięczny ciągnik F18 o mocy 16 KM. Fendt w roku 1939 wyprzedza obraz ciągnika lat 50-tych, wyposażonego w dwucylindrowy silnik, chłodnicę i 4-biegową skrzynię.
Bracia Hermann, Xaver i Paul Fendt kierujący firmą po II wojnie światowej sprawili, iż zaczęła się
ona szybko rozwijać. Rok 1953 przynosi serię ciągników Dieselross F 12 L o mocy 12 KM oraz czterostanowiskowy nośnik narzędzi.
Favorit 1 zainicjował nowy styl i tendencje w wyglądzie i wyposażeniu ciągnika rolniczego. Wyposażony w silnik o mocy 40 KM oraz w stopniowanie prędkości roboczych dzięki wielobiegowej przekładni, stał się prawdziwym wydarzeniem roku 1958. Natomiast w roku 1961 fabrykę opuszcza stutysięczny ciągnik Fendt a nowy typ Farmer 2 o mocy silnika 30 KM jest już w seryjnej produkcji. Nośnik narzędzi, zmechanizowany system prac w pełnym zakresie od siewu aż do zbioru odnosi wielki sukces. Do tej pory sprzedano już około 60.000 takich nośników.
Wylansowane w 1976 roku ciągniki Fendt Favorit o dużej mocy, do 150 KM, otworzyły nowy rozdział w historii fabryki. Począwszy zaś od 1980 roku, Fendt wprowadził na rynek serię ciągników Farmer 300, w których zastosowano awangardowe rozwiązania, takie jak osiąganie prędkości jazdy do 40 km/h, kabina z kauczukowymi amortyzatorami. Te ciągniki odegrały znaczącą rolę i wpłynęły na silną pozycję firmy na rynku.
W 1984 roku "ciągnik z całkowitą widocznością", 380 GTA, został zaprezentowany szerokiej publiczności. Był to ciągnik bez maski silnika, gdyż sam silnik został umieszczony pod kabiną ciągnika. Dewizą tego ciągnika jest "widzieć wszystko, żeby mieć nad wszystkim dozór". Po raz pierwszy w swojej historii firma Fendt zajmuje w 1985 roku pozycję lidera na rynku niemieckim. Od 1987 roku Fendt dostarcza swoje ciągniki serii 200 w zakresie mocy od 40 do 75 KM przeznaczone do pracy w winnicach i w sadach.
Ciągniki serii 800, z których największy posiada moc silnika wynoszącą 230 KM, zdobywają rynek w roku 1993. Są to pierwsze na świecie ciągniki wyposażone w przekładnię Turboshift i zawieszenie hydrauliczno - pneumatyczne kabiny i przedniego mostu, osiągające prędkość jazdy do 50 km/h.
Kolejna seria ciągników Favorit 500 C (moc od 95 do 140 KM) została zaprezentowana w 1994 roku i przynosiła ze sobą najlepsze zdobycze ubiegłych lat. Rolnicy nie ukrywali swojego entuzjazmu.
1995 rok był rokiem narodzin wieloczynnościowego ciągnika Xylon (moc od 110 do 140 KM), przygotowanego z myślą o uniwersalnym zastosowaniu nie tylko w rolnictwie ale również w pracach związanych z ochroną środowiska czy też w pracach komunalnych.
Nowy rozdział historii fabryki został rozpoczęty dzięki ciągnikom Vario 926 o mocy 260 KM. To pierwszy na świecie ciągnik dużej mocy wyposażony w przekładnię bezstopniową Vario Fendt'a. Prawdziwa rewolucja! Jako synonim wysokiej jakości i techniki dołącza do światowej grupy AGCO w 1997. Tego samego roku, Fendt proponuje gamę ciągników Vario od 170 do 260 KM a także nową generację serii Farmer 300 w mocach od 75 do 95 KM. Rok później Fendt wywiera duży wpływ na rozwój technologii konstrukcyjnej na świecie lansując gamę ciągników Favorit 700 (od 140 do 160 KM) wyposażonych w Variotronic - innowacyjny system sterujący. Tegoż roku zostają wypuszczone na rynek ciągniki o całkowitej widoczności 380 GTA Turbo o mocy 95 kM i 370 GTA o mocy 75 KM.
W roku 1999 Fendt prezentuje gamę Vario 2000. Jest to kompletna gama z ciągnikami, których moce zawierają się w granicach od 85 do 286 kM. Po raz pierwszy, również ciągniki średniej mocy korzystają z zalet przekładni Vario:
* gama ciągników Farmer 400 Vario od 85 do 110 KM, średnia moc z nowymi możliwościami zastosowania,
* gama ciągników Favorit 700 Vario powiększona o modele 711 (115 KM) i 712 (125 KM), wykorzystująca nowoczesne technologie,
* gama ciÄ…gnikĂłw Favorit 900 od 180 do 270 KM, jako nowa generacja ciÄ…gnikĂłw przeznaczonych do pracy w ekstremalnych warunkach.
Technologia Vario odgrywa znaczącą rolę w sukcesie rynkowym marki Fendt. Dlatego też gama ciągników wykorzystujących tą technologię jest rozszerzana. W 2002 roku wprowadzony został na rynek ciągnik Fendt Farmer 412 Vario o mocy 120 KM, uzupełniający dotychczasową serię Farmer 400 Vario.
W roku 2002 zostały także zaprezentowane nowości, które będą obecne na rynku w roku 2003. Należą do nich trzy nowe modele serii 800 Vario TMS, o mocy od 150 KM (110 kW) do 180 KM (132 kW), wyposażone w system TMS oraz rozwinięty system Variotronic.
Zmieniona i rozszerzona została także seria 900 Vario. Nowym produktem sztandarowym, wprowadzonym na rynek w marcu 2003 roku, jest ciągnik Fendt 930 Vario TMS o mocy 300 KM (221 kW). Podobnie jak ciągniki serii 800 Vario, także wszystkie modele unowocześnionej serii 900 Vario wykorzystują system TMS oraz rozwinięty system Variotronic.
Vario TMS wyznacza nowe standardy technologiczne w zakresie konstruowania ciągników. Technologia ta zapewnia elektroniczną łączność pomiędzy silnikiem i przekładnią, tj. łączy 6 cylindrową jednostkę napędową z bezstopniową przekładnią Vario. Umożliwia to operatorowi dopasowanie odpowiedniej strategii jazdy do każdego rodzaju pracy. Rozwinięty system Variotronic zawiera funkcję zarządzania pracami na skrajach pola. System ten umożliwia zachowanie ustawień 16 wartości. Żądane ustawienie aktywowane jest jednym przyciskiem, przez co ułatwione i zautomatyzowane zostało nawracanie na skrajach pola. Ma to szczególne znaczenie podczas pracy ze sprzętem złożonym lub kombinacjami montowanymi na przednim i tylnym podnośniku oraz podnosi wydajność pracy.
Fendt 930 Vario
Fendt 900 Favorit
Fendt 926
Fendt 926 Vario
Fendt 312 Vario
Fendt 716
(C)www.korbanek.pl
Z DEDYKACJA DLA WITKA11:P
Konstruktorzy Fenda to za niedĹ‚ugo wezmÄ… zrobiÄ… wersje Favorita co bÄ™dzie sie rozpÄ™dzaĹ‚ moze nawet do 90 km/h
