W zasadzie nie powinno się ruszać tak idealnego ideału jakim jest 997 ale spece ze Sporteca wiedzą co robią

ok wszystko fajnie ale czemu on jest dwukolorowy??

Dlaczego on jest dwukolorowy

Chyba żaden inny dźwięk nie wywołuje tylu emocji co syk dwóch turbosprężarek dobiegający zza pleców kierowcy w Porsche Sportec. Zasysając powietrze do niewielkich "płuc" o pojemności 3,6 l sprawiają one, że moc auta sięga aż 858 KM. Ta z kolei, przekazywana na obie osie za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni biegów, wymaga od kierowcy maksymalnego skupienia i niemal chirurgicznej precyzji przy dawkowaniu gazu. Tym, którzy opanują sztukę operowania prawym pedałem, uda się osiągnąć wynik 3 s do 100 km/h. O ile dalej nie spękają, po następnych 15 s na zegarach pojawi się 300 km/h. Możliwości silnika kończą się dopiero przy 380 km/h. 800-konne Porsche nie jest surowym autem tylko do jazdy po torze. Choć w tej roli spisałoby się znakomicie, konstruktorzy przystosowali je do codziennego użytku. Dlatego w kabinie odnajdziemy klimatyzację, system audio, fotele poryte skórą czy wielofunkcyjną kierownicę. Sportec wyposaża samochód w biksenonowe reflektory, światła przeciwmgielne i body kit wykonany z włókna węglowego. Czy czegoś jeszcze potrzeba do szczęścia?