Źródło: fast-autos.net

Prawdziwa legenda, choć z lekką skazą.

JakÄ… znowu skazÄ… ?

Dokładnych dat nie pamiętam, ale pod koniec lat '50 w czasie wyścigu F1 (toru też nie pamiętam) wydażył się wypadek, w którym brał udział taki Mercedesik, jak na ostatnim zdjęciu. Zginęło ponad 50 osób. Wtedy mercedes na ponad 20 lat wycofał się z wyścigów. 300 SLR, który powstał na bazie tej wyścigówki nosi jej piętno.

UUuu 50 osĂłb boĹĽee ....brr

mam takiego:) w skali 1;24 hehhhe

(C)supercars.de

Piękny, mimo, iż nie lubię merolów.

w jaki sposob???

tylu było pasażerów

Wyleciał w powietrze i runął w tłum widzów. Przekoziołkował tam kilka razy zabijając na miejscu ponad 50 osób. Wyścigi w latach '50 wyglądały trochę inaczej niż dziś. Kibice byli bardzo blisko toru.

No wypas pełną gębą

Chciałbym mieć w garażu furę z taką historią.............kiedyś bym wnukom opowiadał

wnuki by wiedzialy jakim ich dziadek jest morderca

Ciekawe czy jest wersja AMG

Boski! Szegolnie podobaja mi sie tez drzwiiiiii:)

WITAJCIE..MAM SLOWKO NA TEMAT TEGO AUTKA..jest to niewatpliwie jeden z najpiekniejszych samochodow sportowych minionego stulecia...mialem okazje pojezdzic tym modelem..i..juz wiem ..dlaczego wyprodukowano ich tak malo....nim po porstu nie da sie jezdzic...!! na prawde!! i nie ze wzgledu na zawieszenie czy silnik..tylko...BRAK POWIETRZA!! ZERO WENTYLACJI, ZAMYKAJAC DRZWI, nie ma czym oddychac....jezdzilem takim autem, w RFN , znajomy kolekcjoner takowe posiada..byl 30st upal..i uwierzcie mi, po 20 min. jazdy..nie dalo sie wytrzymac...teraz wiem , dlaczego w stanach jezdza tym samochodami 40km/h z otwartymi do gory drzwiami...dlatego, zdecydowanie wiecej wyprodukowali wersji cabrio czy normalnycych coupe sl...nie mowiac juz o 190sl..ktore mimo podobienstwa z wygladu, byly konstrukcyjnie calkowicie innym samochodem..przez co duzo tanszym;-d

Pozwól lordzofmafia, że trochę sprostuję Twoją wypowiedź. Otóż, Mercedes wyleciał z toru tak jak napisałeś. Dokładnie był to model 300 SLR z 1955 roku (czyli ta wersja odkryta). Wyleciał z toru też w 1955 roku w Le Mans podczas 24-godzinnego wyścigu. Zginęło wtedy aż 81 osób. Mercedes natychmiast wycofał z wyścigu drugie auto i dział wyścigów endurance był u Mercedesa nieczynny do 1990 roku, kiedy zasposonsorował zespół Petera Saubera (niedawno F1) i pomógł mu zbudować Saubera C 11. Była to główna broń na Peugeota i Toyotę w wyścigach endurance w Grupie C (wtedy Porsche, Jaguar i Nissan powoli zaczęły wycofywać swoje fabryczne zespoły), ale w Le Mans wiele nie zdziałał. Historia latających Mercedesów powtórzyła się w 1999 w Le Mans, ale to już pewnie wszyscy pamiętają, więc szkoda zaśmiecać forum.

Mi się bardzo podoba 300 SLR Uhlenhaut Coupe, wersja odkryta jakoś mnie nie przekonuje, ale jakby ktoś proponował mi takiego to bym nie odmówił.

powiedzcie co z tym latajacym clr? bo ja tego nie widzialem , ani fot ani filmiku ani nic

ale fura - każdy by chciał ją mieć