Viola jeździła beczką

Lato zagościło także w salonach Volkswagena. Do oferty powraca Golf ze składanym miękkim dachem. Ceny zaczynają się od 85 090 zł

Tyle należy zapłacić za wersję z silnikiem 1.2 TSI o mocy 105 KM. Mocniejszy, 140-konny benzyniak 1.4 TSI, to już wydatek ponad 90 tys. zł, a ze skrzynią DSG blisko 100 tys. Dla oszczędnych przewidziano jednostkę wysokoprężną 1.6 TDI/105 KM, którą wyceniono na ok. 95 tys. zł.

Volkswagen Golf Cabriolet, podobnie jak Eos, oferowany jest w jednej wersji wyposażenia, którą można zindywidualizować różnymi pakietami i pojedynczymi elementami opcjonalnymi. W standardzie auto posiada m.in.: systemy bezpieczeństwa ABS z EBD, ASR i ESP, czołowe i boczne poduszki powietrzne oraz kolanowa dla kierowcy, komputer pokładowy, radio CZ z MP3, elektryczne szyby, dwustrefową klimatyzację Climatronic, centralny zamek z pilotem, 16-calowe felgi aluminiowe i tylne lampy w technologii LED.

Czteroosobowy Golf wyposażony jest w elektrohydrauliczny otwierany i zamykany miękki dach. Jego otwarcie jest możliwe także podczas jazdy z prędkością do 30 km/h i zajmuje 9,5 sekundy.

Silnik Cena (zł)
1.2 TSI 105 KM, 6-bieg. 85 090
1.2 TSI 105 KM BlueMotion, 6-bieg. 86 990
1.4 TSI 160 KM, 6-bieg. 92 390
1.4 TSI 160 KM, DSG, 7-stop. 99 790
1.6 TDI CR DPF 105 KM, 5-bieg. 94 290
1.6 TDI CR DPF 105 KM BlueMotion, 5-bieg. 96 190

dlaczego Megane jest droĹĽsze.

Ja tam biorÄ™ w ciemno

Bo ma szklany twardy składany elektrycznie dach, i nie szczędzili na stylistę Do mnie to przemawia

VW oparł model na miękkim dachu. Składa się w 9s i jest taniej. Kupując kabrioleta to raczej myśli się o jeżdżeniu bez dachu. Jak chce się hardtopa to jest Eos jak już kolega wspomniał. Ten jednak jest robiony z myślą o nieco zasobniejszych portfelach. Widać to po wnętrzu.