Obecny czas: Nie, 20.01.2019, 12:14




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 10 posty(ów) ] 
Eurovany ze spółki Sevel 

Który z 4 bliźniaczych vanów wybrał/a byś?
Peugeot 806 45%  45%  [ 9 ]
Citroen Evasion 15%  15%  [ 3 ]
Lancia Zeta 30%  30%  [ 6 ]
Fiat Ulysse 10%  10%  [ 2 ]
Razem głosów : 20

Eurovany ze spółki Sevel 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 2188
Post Eurovany ze spółki Sevel
...od czego by tu zacząć?Niewątpliwie nikt chyba nie poruszył tego tematu na forum(jeżeli tak to proszę moda o niezwłoczne jego usunięcie).


Peugeot 806 1994-2002
Image

Image

Image
Image
Image

Peugeot 806 to jeden z "czworaczków". Niemal jednocześnie z nim na rynku pojawiły się identyczne konstrukcje: Citroën Evasion, Fiat Ulysse i Lancia Z. Różnice pomiędzy tymi autami ograniczają się właściwie do jednostek napędowych i firmowych emblematów. Dzięki temu, szukając używanych części do 806, nie trzeba ograniczać się tylko do Peugeota. Niestety, to czasami konieczność, bo zastosowanie nowych podzespołów jest niekiedy nieopłacalne, np. za sterownik ABS kupiony w ASO trzeba zapłacić 4300 zł, czyli prawie połowę ceny egzemplarza z początku produkcji. Kupienie używanego - za około 300 zł - jest w tej sytuacji jedynym rozsądnym wyjściem. Na szczęście awaria sterownika to rzadki przypadek i utrzymanie 806 wcale nie musi być drogie.

Według mechaników wydatki na obsługę można porównać do kosztów eksploatacji klasy średniej, np. Peugeota 406. Czynnikami warunkującymi przystępne koszty serwisowania (mimo że auto bywa awaryjne) są dość prosta konstrukcja, zwłaszcza zawieszenia (sztywna oś z tyłu), i bogata oferta tanich zamienników. Zdecydowana większość zdarzających się problemów związana jest z wyposażeniem i osprzętem napędu. Psują się np. system wentylacji, kodowana blokada zapłonu, elektryczne szyby, parują reflektory. Z naprawami "elektryki" poradzi sobie każdy zdolny elektryk. Na szczęście nie zastosowano tu kłopotliwej instalacji z BSI.
Częściej niż napęd zawodzi wyposażenie
Oczywiście, dużo zależy od wersji silnikowej i stanu technicznego. Wśród starszych aut warto zainteresować się prostym, 8-zaworowym silnikiem 2.0 o mocy 121 KM. Jeśli jest zadbany, nie będzie z nim większych problemów. Niestety, auto z tym motorem nie jest zbyt dynamiczne i sporo pali, w mieście nawet 14 l na 100 km. Odradzamy problematyczny silnik 2.0 Turbo. Najlepszym wyborem będzie egzemplarz z oszczędnym dieslem 2.0 HDi, montowanym od 1999 r.

Pod względem urody van Peugeota ustępuje konkurentom, jednak komfortu jazdy i funkcjonalnego wnętrza nie musi się wstydzić. Obrotowe, wyjmowane siedzenia ma wielu rywali, np. Renault Espace, ale płaską podłogę z przodu - już tylko nieliczni.

Zdaniem fachowca
Peugeot 806 nie jest modelem, którego należy się szczególnie obawiać. Wersja 2.0 dzięki stosunkowo prostej budowie nie powinna być kłopotliwa w serwisowaniu, gdyż nie ma w niej bardzo kosztownych w naprawach elementów. Jeśli ktoś potrzebuje obszernego vana i znajdzie zadbany egzemplarz, ten będzie zadowolony. NASZ WERDYKT Pewnie gdyby Peugeot zbudował 806 wspólnie z VW, zainteresowanie nim byłoby większe, a awaryjność trochę mniejsza. Niemniej jednak osoby potrafiące tolerować drobne usterki mogą się nim zainteresować - koszty Artykuł z autoświat.pl
Image
Image
Image


Image


Citroen Evasion


Image
Image
Image
Image
Image

Citroën Evasion to jeden z pierwszej generacji eurovanów, czyli aut powstałych w ramach wspólnego projektu koncernów PSA i Fiat. Jest więc "bratem bliźniakiem" takich modeli
, jak: Fiat Ulysse I, Lancia Zeta i Peugeota
806. Na rynku był dostępny w latach 1994-2002, później zastąpił go model C8.
Ten przestronny van mógł przewieźć do ośmiu osób, a pasażerowie na tylnych siedzeniach przy wsiadaniu i wysiadaniu korzystali z wygodnych i niezabierających dużo miejsca, przesuwanych drzwi. Układ foteli wyglądał następująco: dwa indywidualne fotele z przodu, trzy indywidualne, dające się wymontować fotele w środkowym rzędzie i trzymiejscowa kanapa lub dwa indywidualnie wymontowywane fotele w ostatnim rzędzie.

Image
Image

Image



Lancia Zeta

Lancia Zeta, obok Citroëna Evasion, Fiata Ulysse I i Peugeota
806 należała do pierwszej generacji tzw. eurovanów, produkowanych w kooperacji czterech koncernów w latach 1994-2002. Mogła
przewieźć do ośmiu osób, a fotele rozmieszczono w układzie 2+3+(2)3, przy czym środkowy rząd tworzyły indywidualne fotele, a ostatni dwa dające się wymontowywać indywidualnie siedzenia lub trzymiejscowa kanapa.
Eurovany były nieco większe od swego głównego konkurenta na rynku europejskim - Renault Espace, jednak mniejsze od amerykańskich vanów. Ich wyróżnikiem były przesuwane drzwi tylne, ułatwiające pasażerom wsiadanie i wysiadanie.

Image

Image

Image

Image




Fiat Ulysse

Image

Image

Image

Image

Image

Fiat Ulysse powstał w ramach projektu "Eurovan" realizowanego przez firmy Peugeot, Citroën, Fiat oraz Lancia w ramach spółki Sevel Nord. Nowo wybudowane zakłady posiadają zdolność produkcyjną do 200 tys. samochodów rocznie. Obok vanów powstają tam również duże liczby samochodów dostawczych średniej ładowności (np. Fiat Scudo). Pierwszy model auta był produkowany w latach 1994-2002. W 1998 r. zmodernizowano ścianę przednią, a w 2001 r. wnętrze. Samochód ten posiada 7 miejsc dla pasażerów.



źródła:
motorbase
resmoto
wikipedia
obrazki.elektroda.net
autoplenum.de
mashina.info
motonews.pl
motofakty.pl


Ostatnio edytowany przez Le Cobusier Pią, 24.04.2009, 20:48, edytowano w sumie 2 razy

Sob, 18.04.2009, 19:18
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 2567
Miejscowość: Gdzieś na zachodnich rubieżach
Samochód: Volvo S80
Post Re: Peugeot 806
Przyjemne autko, zadbany egzemplarz nadal wyglÄ…da atrakcyjnie.

Na poniĹĽszej fotce to chyba jest Cytryna Evasion ;)

Image

BTW proponuję abyś dodał do tego tematu bliźniacze modele (Fiat, Lancia, Citroen)

_________________
Licencja na miłość
Embargo na sen


Nie, 19.04.2009, 8:11
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 987
Samochód: RWD
Post Re: Peugeot 806
Mnie zupełnie nie podoba się przód tego autka. Wolałbym Sharana.

_________________
Motorized - blog dla zmotoryzowanych


Nie, 19.04.2009, 12:28
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1832
Miejscowość: SG
Samochód: 323F (BJ)
Post Re: Peugeot 806
... poza tym dałeś zdjęcia 806 po FL, pierwotnie przód wyglądał tak

Image

elCoyote napisał(a):
BTW proponuję abyś dodał do tego tematu bliźniacze modele (Fiat, Lancia, Citroen)

i dopisał w jakich latach była produkowana ta wersja.

_________________
<--- To było moje autko - Cadillac De Ville '92; 4.9L V8...


Pon, 20.04.2009, 7:13
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 24500
Post Re: Peugeot 806
806 po FL rzekłbym egzotyk na naszych drogach. Zreszta i przed FL spotkać ten egzemplarz za często nie można, podobnie zresztą jak i reszte z czworaczków.

_________________
|| pajacyk.plpolskieserce.pl || Kliknij raz dziennie. Codziennie.


Pon, 20.04.2009, 12:33
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1369
Post Re: Peugeot 806
Swego czasu bardzo mi się podobał 806, choć jak wszyscy wiemy w niczym nie był najlepszy i z awaryjnością średnio było, ale sylwetkę ma taką, że i po prawie 15 latach źle nie wygląda. Na pewno lepiej niż Avantime...

_________________
Pomóż biednemu, czytaj o tuningowanych autach na tym blogu regularnie :)
Zobaczy! Jak, jak...


Pon, 20.04.2009, 20:24
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 3267
Miejscowość: Rumia
Samochód: Reno TCe 200
Post Re: Peugeot 806
olgierd napisał(a):
w niczym nie był najlepszy i z awaryjnością średnio było

A Sharany i inne dziady to były bezawaryjne :P ...

olgierd napisał(a):
Na pewno lepiej niĹĽ Avantime...

Tym bardziej, ĹĽe na pewno Avantime jest przedstawicielem tej samej klasy ;)

_________________
Pozdrawiam, PiasQ


Pon, 20.04.2009, 21:42
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1369
Post Re: Peugeot 806
PiasQ napisał(a):
olgierd napisał(a):
w niczym nie był najlepszy i z awaryjnością średnio było

A Sharany i inne dziady to były bezawaryjne :P ...

Porównywałem ze wszystkimi samochodami :P

olgierd napisał(a):
Na pewno lepiej niĹĽ Avantime...

Tym bardziej, ĹĽe na pewno Avantime jest przedstawicielem tej samej klasy ;)


Miałem na myśli, że jest to van, a czy duży czy mały to już inna sprawa :)

_________________
Pomóż biednemu, czytaj o tuningowanych autach na tym blogu regularnie :)
Zobaczy! Jak, jak...


Wto, 21.04.2009, 16:06
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 6258
Miejscowość: Racibórz - Wawa
Samochód: Das Auto mit TDI
Post Re: Peugeot 806
Avantime nie był typowym vanem. To van coupe, albo cholera wie co :twisted: Ale napewno piękne i nietuzinkowe auto.

_________________
Old Opels never die!!!
Opel - Wir lieben autos
Od dużej pojemności lepsza jest tylko jeszcze większa pojemność - A. Opel
08.2007 - 08.2010 - '93 Opel Vectra GT - Rost In Peace ;(


Wto, 21.04.2009, 18:21
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 987
Samochód: RWD
Post Re: Eurovany ze spółki Sevel
Ja wybrałbym Lancie.

_________________
Motorized - blog dla zmotoryzowanych


Pon, 27.04.2009, 13:33
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 10 posty(ów) ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 0 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018