Switch to full style
Wszelkie samochody, których produkcja już się zakończyła, a swoją popularnością bądź wiekiem, nie podchodzą pod Young & Oldtimery
Wyślij odpowiedź

Niedocenione-Suzuki Alto '93

Czw, 21.06.2007, 14:46

Alto(wersja japońska)

Image

Image

Image

Alto 3 produkowane było w latach 1988-1993 wyłącznie na rynek japoński( w europie oferowana jest wersja indyjska). Oferowane było w wersji
3 i 5-drzwiowej oraz dostawczej. Przeszło modernizację w 1991(taki sam przód jak w znanym w Polsce tico). W tym samym roku licencję na jego produkcję kupił koreański koncern Daewoo. Często wyśmiewane, głównie z wyglądu przypominającego żelazko, Alto(Tico) jest bardzo cenione w Japonii za niewielkie wymiary i niewielkie spalanie oraz stosunkowo niewielką awaryjność.

Czw, 21.06.2007, 14:48

stuningowana wersjia zwana alto works

Image

Image

Czw, 21.06.2007, 14:50

kolejne foty, model sprzed modernizacji

Image

Image

Image]

Image

Czw, 21.06.2007, 15:00

Całkiem przyjemny samochodzik, niezły silnik, całkiem przestronne nadwozie ale mały bagażnik.
Zerowe bezpieczeństwo

Czw, 21.06.2007, 19:00

to ma byc niedocenione auto? przy zderzeniu z rowerzystą trzeba wołac grabarzy, bynajmniej nie po rowerzyste.

Czw, 21.06.2007, 19:01

TO TICO jest :d

Czw, 21.06.2007, 19:45

Wykapane Tico. Małe autko, które wcześniej posiadało sporo polaków.
Dobrze ĹĽe ma 5 drzwi.

Czw, 21.06.2007, 19:59

Grzyws napisał(a):Wykapane Tico. MaĹ‚e autko, ktĂłre wczeĹ›niej posiadaĹ‚o sporo polakĂłw.
Dobrze ĹĽe ma 5 drzwi.

aleście Amerykę odkrywli :? przecież wiadomo, że Tico było robione na licencji (czy coś w tym rodzaju), nie ma tu żadnej zrzynki ani przypadkowości.

Czw, 21.06.2007, 21:07

słyszałem o tym że tico było robione na licencji ale nie wiedziałem jakiego koncernu....nie no mi sie to autko naprawde nie podoba :?

Czw, 21.06.2007, 22:43

TICO. No, minimalnie przód się różni - za to chwała :roll:

Pią, 22.06.2007, 1:30

Mac_Abra napisał(a):to ma byc niedocenione auto? przy zderzeniu z rowerzystÄ… trzeba woĹ‚ac grabarzy

no właśnie :roll:

Grzyws napisał(a):Wykapane Tico

nie sądzę, żeby w Tico poziom bezpieczeństwa poprawili.
Miałem wypadek w takiej puszce i nie życzę tego nikomu.
Strach tym jeĹşdzic :/

Pią, 22.06.2007, 5:51

Jak by nie patrzeć konstrukcja auta jest z 88 roku. Ponadto auto ma krótki przó, wiec nie ma co liczyć na jakiś tam poziom bezpieczeństwa.

Pią, 22.06.2007, 21:56

Mnie interesuje fakt czym Alto różni się od swojego koreańskiego odpowiednika z koncernu Daewoo Tico czy jest rożnica w silnikach, wnętrzu, rodzaju wyposażenia czy w czym poza latami produkcji

Pią, 22.06.2007, 22:04

Zbigniew Kowalski napisał(a):Mnie interesuje fakt czym Alto różni siÄ™ od swojego koreaĹ„skiego odpowiednika z koncernu Daewoo Tico czy jest roĹĽnica w silnikach, wnÄ™trzu, rodzaju wyposaĹĽenia czy w czym poza latami produkcji


Tico to porostu piecidrzwiowa odmiana Alto ( ktore było dostępne także w wersji trzydrzwiowej ) po liftingu z 1991 :wink:

Pią, 22.06.2007, 22:19

IMO lepszy i wygodniejszy pojazd niĹĽ 126p :!:

Nie, 24.06.2007, 16:38

tico jest na bazie starszego modelu suzuki alto 800 produkowanego w japonji w latach 1985-1990 , takiego jak licencyjne maruti 800. widac DU chcialo je upodobnic do nowego alto , bo jest niesamowicie podobne :wink:

Nie, 24.06.2007, 19:02

kielek napisał(a):tico jest na bazie starszego modelu suzuki alto 800 produkowanego w japonji w latach 1985-1990 , takiego jak licencyjne maruti 800. widac DU chcialo je upodobnic do nowego alto , bo jest niesamowicie podobne :wink:

chyba nie :/

Pon, 25.06.2007, 9:45

tico jest na bazie starszego modelu suzuki alto 800 produkowanego w japonji w latach 1985-1990 , takiego jak licencyjne maruti 800. widac DU chcialo je upodobnic do nowego alto , bo jest niesamowicie podobne Wink


jeżeli DU upodobniło by Tico do nowszego Alto , to na pewno FSO produkowało by Fiata Tipo a nie poloneza :>

Pon, 25.06.2007, 10:16

fredro napisał(a):jeĹĽeli DU upodobniĹ‚o by Tico do nowszego Alto , to na pewno FSO produkowaĹ‚o by Fiata Tipo a nie poloneza :>

"co poeta miał na myśli" :?:

Pon, 25.06.2007, 11:32

a to że nie opłacalne jest upodabniać starego rzęcha do nowszych modeli-dla koncernów lepszym wyjściem jest produkcja nowych modeli.
Wyślij odpowiedź