Witam forumowiczów
A mianowicie, zakupiłem R19 PH1 silnik to 1.7 na pełnym wtrysku plus LPG. Otóż silnik odpala, lecz delikatnie nie trzyma obrotów na benzynie, LPG jest na chwilę obecną odłączony.
-kolektor dolotowy szczelny,
-silnik biegu jałowego wymieniony na "nowy, używany". Działa,
-świece dwa komplety (NGK i Bosch), palec, kopułka, kable WN. Nowe,
-TPS ustawiony.
-dodam że silnik nie pali na dwa gary.
-sprawdzałem też listwę wtryskową i każdy wtrysk ma rezystancję między 3,1 a 3,4 Ohma
I teraz tak, mechanik oznajmił iż poszła uszczelka pod głowicą....
Ale czy to jest możliwe?? Skoro w oleju nie ma płynu chłodniczego, w płynie brak oleju oraz nie ma w nim gazów spalinowych, poziom oleju jak i płynu jest cały czas na takim samym poziomie..
Podpowie ktoś, coś, co może być nie tak??