Obecny czas: Wto, 28.04.2026, 17:28




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 11 posty(ów) ] 
ogrzewanie i dmuchawa w astrze I 97 rok!!!!!! 
Autor Wiadomość

Postów: 17
Miejscowość: Bełchatów
Post ogrzewanie i dmuchawa w astrze I 97 rok!!!!!!
Czy ktoś wie dlaczego mi tak parują szyby mimo tego ze wymieniłem filtr przeciw pylkowy???
Co może być przyczyną????? Kurcze moze da sie jakoś przepchać całe ogrzewanie?????? Pomózcie:(:(


Śro, 07.11.2007, 20:17
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1232
Miejscowość: Podróż umiera w momencie dotarcia do celu
Samochód: służbowy
Post 
szyby mogą parowac z wielu powodów, wymieniłeś filtr co wcale nie znaczy że ten nowy nie naciągnął wilgocią, jeżeli jeździsz na bardzo krótkich odcinkach to go po prostu zdemontuj na okres zimowy, tak samo bedą ci parować czyby jezeli wewnątrz auta masz wilgoć, np mokre dywaniki z których paruje, woda na podłodze itp. itp....
jak mam rozumieć przepchać ogrzewanie? nie grzeje ci woogle? czy zbyt słabo grzeje?

_________________
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem
P.S.
Moją jedyną wadą jest to:, że nie mam żadnych zalet...

Najpierw sprawdź tu http://www.google.pl a potem zawracaj d**ę
161DT300; 161OD300; 161ETZ300


Śro, 07.11.2007, 20:37
Profil

Postów: 17
Miejscowość: Bełchatów
Post 
grzeje tylko ze słabo. Mysle ze moze jest zapchane wiec nie wiem bo jak nastawie na szybe to niebardzo dmucha!!!! nie wiem co moze być!!!!!


Śro, 07.11.2007, 20:51
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1232
Miejscowość: Podróż umiera w momencie dotarcia do celu
Samochód: służbowy
Post 
może po prostu ci nie otwiera wlotów na szybę, może ustawiasz pozycję na szybę a w praktyce nie otwiera wylotów, skoro dmuchawa działa to szukaj usterki mechanicznej obiegu powietrza, słabo grzeje - powodów równie kilka - zapowietrzona nagrzenica, jeżeli dolewałeś często wody do układu -może być zakamieniona nagrzewinca, a może również zawór nie otwierać w całości przepływu płynu na nagrzewnicę, jeszcze jedno pytanko czy auto jest zagazowane?

_________________
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem
P.S.
Moją jedyną wadą jest to:, że nie mam żadnych zalet...

Najpierw sprawdź tu http://www.google.pl a potem zawracaj d**ę
161DT300; 161OD300; 161ETZ300


Śro, 07.11.2007, 21:08
Profil

Postów: 17
Miejscowość: Bełchatów
Post 
nie to jest 1.7 td silnik oplowski 97 rok. ale co mam zrobić w takim przypadku ??? aha i jeszcze jednym argumentem jest to ze u mnie jest przycisk wlotu powietrza wewnetrznego wiec ja musze ustawic to bo w innym przypadku mi leci zimne powietrze!!!!! a podaj mi rade o d czego zacząć????


Śro, 07.11.2007, 21:17
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1232
Miejscowość: Podróż umiera w momencie dotarcia do celu
Samochód: służbowy
Post 
od sprawdzenia czy dochodzi ciepły płyn do nagrzewnicy, potem czy otwiera się zawór na nagrzewnicy, a to że wciskasz obieg zamknięty - to jest właśnie przyczyna parujących szyb, kotłuje się wewnątrz samochodu to samo powietrze, i nic do tego nie ma filtr przeciwpyłkowy - przez niego nic nie przelatuje

_________________
Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem
P.S.
Moją jedyną wadą jest to:, że nie mam żadnych zalet...

Najpierw sprawdź tu http://www.google.pl a potem zawracaj d**ę
161DT300; 161OD300; 161ETZ300


Śro, 07.11.2007, 21:34
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1276
Miejscowość: o/Tarnobrzega
Samochód: Fiat Punto i CC
Post 
macius23 napisał(a):
aha i jeszcze jednym argumentem jest to ze u mnie jest przycisk wlotu powietrza wewnetrznego wiec ja musze ustawic

tzn jak?? jest tak że jak się jeździ z włączonym powietrzem wewnętrznym to szyby zaczynają parować.... włącz powietrze z zewnątrz to przestaną parować sprawdzałeś jak to jest z wł. albo wył.???

_________________
kochaj, szalej i nie pytaj co dalej :wink:


Śro, 07.11.2007, 21:36
Profil

Postów: 17
Miejscowość: Bełchatów
Post 
tak sprawdzałem i jak jest wylączony obieg wewentrzxny to mi leci zimne powietzre!!!! to dziwne prawda???a powiedz mi gdzie mam dostać siwe do nagrzewicy???? zeby sprawdzić czy dochodzi płyn do niej i czy otwiera sie zawór????


Śro, 07.11.2007, 21:39
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1276
Miejscowość: o/Tarnobrzega
Samochód: Fiat Punto i CC
Post 
najlepiej ci to wyjaśni taka książka.... niestety musisz ją ściągnąć sobie z RS
http://rapidshare.com/files/23043281/Op ... rawiam.rar
http://rapidshare.com/files/23039346/Op ... _91-98.rar
wszystko bedziesz miał opisane :wink:

_________________
kochaj, szalej i nie pytaj co dalej :wink:


Śro, 07.11.2007, 21:44
Profil

Postów: 17
Miejscowość: Bełchatów
Post 
wiesz co ksiązke juz mam. musze własnie tam poczytac o tym!!!!mozesz mi podac nr gg twój>>> a w ogole jestes jakims mechanikiem czy osoba indywidual????? odezwe sie najwyzej na gg


Śro, 07.11.2007, 21:48
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1276
Miejscowość: o/Tarnobrzega
Samochód: Fiat Punto i CC
Post 
macius23 napisał(a):
wiesz co ksiązke juz mam. musze własnie tam poczytac o tym!!!!

no to poczytaj.
jak masz książkę sam naprawiam opel astra to nie powinieneś mieć żadnych problemów z dostaniem sie do nagrzewnicy tam ładnie jest wszystko opisane i sfotografowane :wink:

_________________
kochaj, szalej i nie pytaj co dalej :wink:


Śro, 07.11.2007, 22:04
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 11 posty(ów) ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 2 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018