jeżdżę na całorocznych 3ci rok i dają radę, zastanawiam sie jednak czy nie przerzucic sie od tego roku na klasyczny uklad zimowe/letnie.

znam opinie w stylu "jak cos jest dobre do wszystkiego to jest do niczego", ale zamiast opykanych frazesów prosilbym o opinie osób które z całorocznymi oponami mają/miały do czynienia nacodzień, a nie w gazecie ; -)

jeżeli maszz kasę na to aby zainwestować w dwa komplety lato/zima to oczywiście warto, natomiast na całorocznych też da się jeździć, oczywiście komfort jazdy po zaśnieżeonych drogach jest co nieco niższy, na lodzie bez różnicy bo i jedne i drugie się nie trzymają, a opony z kolcami u nas są zabronione. Wielu ludzi zakłada zimówki ślepo wierząc reklamom że teraz to już nic się nie może stać,

I TO JEST SWIETA PRAWDA ! wiec co tu dyskutowac ? chcesz mnie pzrekonac ze opona caloroczna jest dobra ? oki , zatem jakie Ty jako kierowca musisz spełnic warunki ? i tu zacznie sie dyskusja która miec konca nie bedzie , nie chce mi sie tu rozpisywać , ale napisze tak , reszta pozostanie jak sie to mówi miedzy wierszami
jak sie zmierzysz ze mna na drodze z tymi swoimi oponami calorocznymi , zas ja w zaleznosci bede mial załozone letnie , lubo ziomowe , to doznasz jasnosci dlaczego owe powiedzenie (jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego ) ma swe uzasadnieje i racje . bowiem - gdy ja w zakret wejde z predkoscia 100 km/h tak Ty robiac to samo nie utrzymasz sie na owej drodze . Teraz zima i snieg (nie lód!!) to samo .Oczywiscie ktos napisze , ze jak sie jezdzi normalnie , to takie opony zdają relacje , OWSZEM , pamietajmy jednak , ze sytuacje na drodze czasem nas zmuszają do niestandartowych zachowan , szarpnieciem kierownicą , gwaltownym hamowaniem itd. wtedy widac wyraznie ile warta jest owa opona całoroczna !
pamietajcie o tym !! BO MOZE SIE OKAZAC ze gdybys jednak mial opone letnią , wyhamował bys o dwa metry predzej , a te dwa metry to moze byc zycie , albo kalectwo.\
ja nie musze sie wypowiadac na temat opon całorocznych , styknie ze pogadal bym sobie o kiepskich letnich - i juz jest tragedia .
Dobra opona to naprawde cos , cos co sprawic moze , ze zdiwimy sie , ze pozostalismy na drodze

Kupując nowe opony sa na nich gumowe kolce będące raczej skutkiem ubocznym produkcji, czy warto je ściąć??

to nie na temat ale same zejda po 200km...
co do teamtu mysle ze Krzys124 ma 10000% racji
temat taki lub podobny byla na tym forum juz walkowany wiele razy i za kazdym razem konczy sie mniejszym lub wiekszym sporem bezsensownym zreszta...
co do opon calorocznych jezdzilem jednej zimy na calorocznych danlopach...porazka
zmienilem po pierwszym sniegu na zimowe
zreszta sami producenci sie nawet wycofuja z produkcji takich opon...maja byc dostepne tylko w rozmiarach dostawczych i ciezarowych ale po co nie mam pojecia

nie wiem nawet poco wymyślili zimowe opony bo przeciez mając zimówki nie mozna gnać 100km/h zaśnieżoną drogą
a na cołorocznych to juz tych 60km/h nie przekroczysz bo strach
jezdze 8rok na calorocznych i ok

bo jezdzisz ostroznie i powoli , ja gdy mam zimĂłwki , a ja jezdze od 82 roku juz , to jade drogÄ… osnieĹĽonÄ… 130 km /h wiem ze to wariactwo i nie podlega to dyskusji , ale jadÄ™ i dojezdzam na miejsce . Gdzie tak jade ? a-4 na Wroclaw jak jest zasypana
A po drodze mijam tych wszystkich co sobie pozwolili na letnich , albo na calorocznych jechac , a co teraz lezą w rowie , byc moze to i kwestia ich umiejetnosci . Tyle , ze umiejetnosci swoją drogą a sytuacje na drodze swoją , jedziesz masz drogę czarną , wiec sypiesz 100na godzinę , i tak jedziesz z 60 km , ale nagle wychodzisz z zakretu i na droge nawialo sniegu , i co sie z tobą dzieje jak nie masz opon zimowych ? niech jeszcze ten pzred tobą zmusi cie do nacisniecie na tym bialym nasypanym nawianym hamulca i zalozysz zimówki ze hej , ale puki nic sie nie dzieje , na kazdej oponie sie da pojechac , ja w zeszłum roku przyjechalem na łysych kompletnie i to w czasie kiedy a-4 była zasypana , jechałem jak pzrysłowiowy pijany , ale przyjechalem cały ! zmeczony jak nigdy , czego wina - opon !!
Gdyby było tak jak piszesz formuła jeden nie zmieniala by opon , jednak aż 70 % sukcesu , zalezy tam od wlasciwego doboru opon , no moze procentowo pzresadzilem

Tylko opony sezonowe. Opona całoroczna jest dobra jak samochód stoi w garażu. Ja wole kupić 2 komplety słabszych sezonówek niz 1 komplet najlepszych całorocznych. I tak różnica jest kolosalna tak i zima jak i latem.

jak do malucha czy innego złoma, to mogą być całoroczne, bo mimo iż na nich samochód gorzej jeździ to nie bezie to dużej różnicy

jak lepszy samochód, to już warto by było jednak normalny zestaw kupić.

Zresztą, co to za oszczędność kupować całoroczne, jak one się zużyją szybciej to sie więcej jeździ, więc za dużo się nie oszczędzi na tym (np kupisz letnie i zimowe i pojeździsz powiedzmy 4 sezony, a jak kupisz całoroczne to pojeździsz dwa lata bo cały czas na tych samych i trzeba kupić następne)

1.
no i przez takich ludzi ginÄ… inni
jesli jadę powiedzmy autem drogą nieośnieżoną w terenie zabudowanym to jade z prędkością 30-40km/h bo jest tak ślisko ze nikt nie przekracza ograniczenia 50km/h
znajdą sie i tacy co gnają 80 bądź ponad 100km/h na drodze oblodzonej i z 10cm warstwą śniegą bo twierdzą ze mają zimówki, abs, esp i 12poduch

3. apropo czym sie różni opona całoroczna od letniej? i jak poznac czy jezdze na letniej czy na calorocznej?

Marny z Ciebie prowokator.

12 lat na jednych oponach, to auto nieruszane w szopie może co najwyżej stać. Jak się dużo jeździ, to opony potrafią po pół roku juz być do wymiany, jak mniej, mogą starczyć góra na kilka lat.

W innym temacie pytasz się czy ośmio centymetrowy luz w układzie kierowniczym jest normalny. Pyta o to ktoś, kto jeździ minimum 12 lat?

I jeszcze ma nick kończący się na 18 i nie umie poprawnie pisać...

Nie wiem też kto normalny wymienia jedną oponę, a nie parę lub komplet, nie boi się jeździć na parunastoletnich oponach, w dodatku z luzem 8 cm na kierownicy i jeszcze ma odwagę jechać czymś takim... 30-40 na godzinę, jak to napisałeś. Ja bym się bał to nawet pchać.

Zachwalasz wielosezonĂłwki a nie wiesz na czym jeĹşdzisz?



Rozj.......eś mnie w nadgarstkach tym tekstem. Sądząc po zużyciu twoich opon samochód więcej stoi niż jeździ. 12 lat to nawet moj zapas nie ma . No i jak juz tomek wspomniał kto wymienia 1 opone. Ja 2 razy zmieniałem 1 oponę. W rowerze i w taczce.

duzo nie jeĹĽdzÄ™ ok 5tys rocznie
nie kaĹĽdego stac wymianiac 4 opony

czym sie różnią letnie od całorocznych?

Bardzo sobie wypraszam ! jak bys nie wiedzial to sobie pozwole przypomniec, jezdze od 82 roku, jezdzilem też zawodowo. Tygodniowo robie prawie 1000 km swym prywatnym autem i mimo pzrejechania mnustwa km prawie zadnego wypadku z mej winy , jedna drobna stłuczka z tytułu wymuszenia mi pierwszenstwa .Wiec daruj sobie , ze przezemnie giną ludzie .

czym sie różni opona caloroczna ?? http://www.google.pl

przypomne teĹĽ ze predkosc na autostradzie jest 130 km/h wiec przepisĂłw teĹĽ nie Ĺ‚amie .


to oblodzonej czy zaśnieżonej ?? okresl sie w koncu .

jednak w polsce nie mamy autostrad zby duĹĽo tylko drogi ekspresowe gdzie wolno 110km/h

ja jednak poruszam sie zazwyczaj autostradami głównie -a-4 na zachód