Porady i pomoc dotycząca awarii, problemów i eksploatacji samochodu
Wto, 31.01.2012, 22:28
Kupiłem wczoraj za grosze od znajomego starą vectre 93r, 1.8 b z gazem, ale mam z nią pewien problem. Samochód ładnie pali i pracuje a także odpowiednio się zbiera jeśli silnik jest jeszcze nie nagrzany. Kiedy rozgrzeję silnik do temp ok 80 st i wyżej, samochód jest wyraźnie słabszy (zamula się). Do tego przy dodawaniu gazu np na postoju silnik ładnie chodzi do 2000 obr. Powyżej 2000 skazówka gwałtownie skacze na 3000 i wyżej nawet na 5000 obr, ale silnik tak jagby nie chodził na takich wysokich obrotach jak wskazuje wskazówka. Wkręcam go do 2000 a dalej jeśli obrotomierz skacze tak jak pisałem to silnik nie zwiększa razem z nim obrotów. Do tego wszystkiego przy wkręcaniu silnika powyżej 2000 obr słychać gwałtowny strzał w silniku, tak jagby gaz strzelił. Ale ten sam problem ze strzelaniem obrotami i całą reszta występuje i na gazie i na benzynie, sprawdziłem to. co to może być??? Jest tu jakiś dobry mechanior??
Śro, 01.02.2012, 11:11
obroty rosną a auto nie ciągnie? może sprzęgło slizga?
Śro, 01.02.2012, 15:32
Obstawiam wypadanie zapłonów. Kolega miał coś podobnego w Roverze , jak wkręcał silnik na obroty (na jałowym ) to nie mógł się rozkręcić powyżej 2,5 tyś obrotów. Ponadto strzelał aż rozerwało połączenie na katalizatorze.
Śro, 01.02.2012, 19:31
Wypadanie zapłonów? Czyli może to być począwszy od uszkodzonej cewki do przebicia na przewodach ?? Tylko że tutaj jest trochę dziwna sytuacja dlatego, że jeśli wkręce silnik do ponad 2000 obr to obrotomierz wariuje nagle na 4000 i na 5000obr przy czym silnik wcale nie wchodzi na takie obroty. mówię tu o sytuacji kiedy dodam gazu o takich obrotów, dzieję się tak z obrotomierzem pomimo tego, że ja już więcej gazu nie dodaję. Ale kiedy systematycznie zwiększam pedałem gazu dalej obroty to obrotomierz też wariuje, wtedy tez i silnik normalnie wchodzi dalej w wyższe obroty, ale strzela. Przypominam że dzieję się tak tylko przy rozgrzanym silniku i na gazie i na benzynie. Przy tym silnik słabiutki. Nadal stawiasz na wypadanie zapłonu?? W takim razie dlaczego to się dzieję tylko po rozgrzaniu??
Śro, 01.02.2012, 21:48
No a jak obroty rosną to słyszysz że silnik wyżej kręci? Czy tylko sam licznik świruje a silnik constans ?
Śro, 01.02.2012, 21:49
Zignoruj to... wymień 2 świece jak nie pomoże to znaczy, że nie to.. w Mondeo pomogło.
Śro, 01.02.2012, 22:04
Jeśli dodam gazu tylko do nieco ponad 2000 obr to dalej tylko obrotomierz świruje i słychać jakby w silniku coś nierówno pracowało (wygląda to na gubienie iskry) silnik jednak poza wariowaniem obrotomierza nie zwiększa obrorów. To samo dzieję się kiedy sam dalej zwiększam obroty pedałem gazu i przy jednoczesnym wariowaniu obrotomierza silnik ładnie systematycznie wkręca się w miarę dodawania gazu, tylko strzela jakby gaz bardzo głośno być może w wydech. Silnik słaby.
Pią, 03.02.2012, 11:45
Hmn dziwna sprawa, obrotomierz działa na podstawie impulsów z cewek zapłonowych, więc skoro obroty skaczą to gdzieś tam szukałbym przyczyny.
Najlepiej było by zaobserwować jaka jest iskra na świecy czy faktycznie powyżej tych 2 tys zaczyna ,,gubuć,, iskrę.
Sob, 04.02.2012, 16:19
Sprawdzę to. A może to być przyczyna np. czujnika temperatury, albo czujnika położenia wału korbowego??
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.