Silnik V 2 lub 4
Sob, 18.12.2010, 11:59
Witam
Mam prośbę ,pilnie poszukuje danych technicznych jakiegoś silnika małego samochodu osobowego który ma silnik w układzie V 2 lub 4 , musi być to silnik wolnossący z zapłonem iskrowym i z mono wtryskiem ,25KW(34KM) przy 5800 obr/min .
Szukałem już dosyć dożo ale nic podobnego nie znalazłem , mogą się trochę różnic moc lub obroty .
Za każdą pomoc bardzo Dziękuję
Mam prośbę ,pilnie poszukuje danych technicznych jakiegoś silnika małego samochodu osobowego który ma silnik w układzie V 2 lub 4 , musi być to silnik wolnossący z zapłonem iskrowym i z mono wtryskiem ,25KW(34KM) przy 5800 obr/min .
Szukałem już dosyć dożo ale nic podobnego nie znalazłem , mogą się trochę różnic moc lub obroty .
Za każdą pomoc bardzo Dziękuję
Re: Silnik V 2 lub 4
Sob, 18.12.2010, 18:24
prędzej w motocyklu takie coś znajdziesz - jakies 150-250 ccm
Re: Silnik V 2 lub 4
Sob, 18.12.2010, 18:37
Pewnie nie bedzie to pomocne ale jedyny silnik v4 o ktorym słyszałem to silnik motocykla honda vfr.
Re: Silnik V 2 lub 4
Sob, 18.12.2010, 20:07
Lancia Fulvia, ale jest na gazniku i ma 90KM
Re: Silnik V 2 lub 4
Sob, 18.12.2010, 21:01
jakis stary ford bodajze taunus mial V4
Re: Silnik V 2 lub 4
Sob, 18.12.2010, 22:00
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Taunus_V4_engine
Wystepowal w przeroznych fordach i czesto kompatybilny z v6 cologne (chociaz to barbarzynstwo pozbywac sie takiej v4, bo to juz rzadkosc i klasyk)
Byla jeszcze odmiana essex, troche inne pojemnosci. Cologne niemieckie, essex brytyjskie.
Wystepowal w przeroznych fordach i czesto kompatybilny z v6 cologne (chociaz to barbarzynstwo pozbywac sie takiej v4, bo to juz rzadkosc i klasyk)
Byla jeszcze odmiana essex, troche inne pojemnosci. Cologne niemieckie, essex brytyjskie.
Re: Silnik V 2 lub 4
Nie, 19.12.2010, 13:35
Dzięki za odp ,ale muszę mieć coś podobnego do tego bo mam za zadanie zaprojektować silnik o podobnych parametrach na podstawie znalezionego a niestety trafiłem na taki 
a nic podobnego nie istnieje chyba 
a nic podobnego nie istnieje chyba
Re: Silnik V 2 lub 4
Pon, 20.12.2010, 13:54
Nie potrafisz tego zrobic, czy sie nie chce?
Re: Silnik V 2 lub 4
Pon, 20.12.2010, 16:35
Potrafie tylko ze w projekcie mam to zrobic na podstawie jakiegos juz istniejacego silnika a takiego akurat nie mam na to nic nie poradze ,a zreszta juz nie wazne mam teraz inne dane.
Bardzo dziękuje za pomoc temat zamknięty
Bardzo dziękuje za pomoc temat zamknięty
Re: Silnik V 2 lub 4
Wto, 28.12.2010, 21:41
ZAZ 966/968 ZaporoĹĽec - V4 1,2 l:
1966
V4
Pojemność skokowa: 1197 ccm
Ĺšrednica cylindra: 76 mm
Skok tłoka: 66 mm
Stopień sprężania: 7,1:1 lub 8,4:1
Moc maksymalna: 41 lub 50 KM przy 4200 lub 4500 obr/min
1966
V4
Pojemność skokowa: 1197 ccm
Ĺšrednica cylindra: 76 mm
Skok tłoka: 66 mm
Stopień sprężania: 7,1:1 lub 8,4:1
Moc maksymalna: 41 lub 50 KM przy 4200 lub 4500 obr/min
Ostatnio edytowany przez kulikowski Czw, 30.12.2010, 1:11, edytowano w sumie 2 razy
Re: Silnik V 2 lub 4
Śro, 29.12.2010, 14:00
W fordzie granada teĹĽ takie montowali
Re: Silnik V 2 lub 4
Czw, 30.12.2010, 0:59
trójkołowce Morgana z przełomu lat dwudziestych i trzydziestych miały silniki motocyklowe amerykańskiej firmy JAP V2 1,1 l:
1933
V2
Pojemność skokowa: 1096 ccm
Ĺšrednica cylindra: 85,7 mm
Skok tłoka: 95 mm
Stopień sprężania: 6,0:1
Moc maksymalna: 45 KM
1933
V2
Pojemność skokowa: 1096 ccm
Ĺšrednica cylindra: 85,7 mm
Skok tłoka: 95 mm
Stopień sprężania: 6,0:1
Moc maksymalna: 45 KM