witam

Moje auto, z ktorym mam problem to samochod dostawczy - MULTICAR. Gdy go kupilem, to od poczatku mialem problemy bo po przejechaniu kilku km woda sie juz gotowala, na liczniku bylo 100 stopni i woda byla tez zagotowana jak sprawdzalem.
Ale pozniej cos tam porobilem powymienialem i jakos to sie uspokoilo, tak jezdzilem prawie 4 lata. Niedawno postanowilem zrobic generalny remont silnika. Wymienilem wszystkie uszczelki, tloki, nagrzewnice, termostat, olej, pompe wtryskowa dalem do regeneracji, nowa pompa paliwowa. I od tego remontu jak przejade pare km ok 5 km auto puste nie zaladowane, i juz woda zaczyna sie gotowac i 100 stopni, i przy gotowaniu sie wody wywala mi wode ze zbiornika wyrownawczego, a gdy odkrecam kurek z bloku i spuszczam wode to na poczatku leci tylko powietrze dopiero pozniej wrzaca woda, i tak za kazdym razem jak sie gotuje. A jak jest zaladowane auto to dopiero szybko sie gotuje. I wogole zauwazylem ze od remontu auto zamiast byc mocniejsze to jest slabsze, ma problem z malymi gorkami itp. Juz kilka krotnie odkrecalem glowice i ja sprawdzalem, wymienialem uszczelke pod glowica, sprawdzalem tloki i wszystko jest ok, a woda sie zawsze gotuje i nie da sie jezdzic tak. Pompe wodna tez wymienilem juz, bez termostatu jak probowalem to tak samo, bez roznicy, zaplon dobrze ustawiony bo sprawdzalem, zawory tez.

Bede bardzo wdzieczny za kazda pomoc, i za kazda wskazowke,

z gory bardzo dziekuje i czekam na pomoc

pozdrawiam

może jest układ zapowietrzony i obieg wody jest zakłucony/niemożliwy. POczątkowo stawiałem na uszczelke pod głowicą, temostat, pompę czy nawet samą chłodnice ale widze ze to porobiłeś to dziwna sprawa

uklad nie moze byc zapowietrzony bo za kazdym razem go odpowietrzam. Mam jeszcze takie pytanie bo chcialem sprawdzic czy pompka wodna naprawde dobrze pracuje i zrobile tak ze wyjalem waz ktory idzie z glowicy do chlodnicy wyjalem go od chlodnicy i wtedy uruchomilem auto, i pompa wodna zaczela sie krecic czyli z tego węża powinna isc woda czy nie ?