Peugeot 505 Familial GTD Turbo
Silnik: R4 2.5 l turbo ON
Moc: 105 KM i 204 Nm
0-100: 15s
v-max: 162 km\h
Paliwo śr: 9.3 l
Citroën CX 2500 D Familiale
Silnik: R4 2.5 l ON
Moc: 75 KM i 150 Nm
0-100: 26.2 s
v-max: 153 km\h
Paliwo śr: 10 l
Chevrolet Impala Station Wagon
Silnik: V8 5.7 l PB
Moc: 172 KM i 386 Nm
0-100: 12 s
v-max: 170 km\h
Paliwo śr: 16.6 l
Volvo 940 GL
Silnik R4: 2.3 l
Moc: 131 KM i 185 Nm
0-100: 12.5 s
v-max: 175 km\h
Paliwo śr: 8.9 l
Mercedes E 220 T
Silnik: R4 2.2 l Pb
Moc: 150 KM i 210 Nm
0-100: 11.1 s
v-max: 198 km\h
paliwo śr: 9.6 l
Citroën DS ID Break
Silnik: R4 2.0 l Pb
Moc: 98 KM i 148 Nm
0-100: 16.5 s
v-max: 165 km\h
Paliwo śr: 11 l
VW T3 Whitestar
Silnik: R4 1.6 Turbo ON
Moc: 69 KM i 138 Nm
0-100: 26.9 s
v-max: 127 km\h
Paliwo śr: 8.5 l
Land Rover Defender
Silnik: R5 2.5 l Turbo On
Moc: 122 KM i 300 Nm
0-100 17.5 s
v-max: 130 km\h
Paliwo śr: 10.7 l
Auto bild raz na jakiś czas popełnia jakieś fajne porównanie tym razem mamy parę klasycznych wozów rożnych klas, narodowości i roczników, za to wszystkie mogą pomieścić 7 albo i wiecej osób:
Podoba mi się też Peugeot 505, Volvo i Merc ale są takie zwyczajne na tle Citroena 
Pomimo tego, że Peugeot 505 był równolegle z CX-em produkowany (niemalże bliźniacza konstrukcja), to optycznie ciężko znaleźć podobieństwo między tymi samochodami 
ja jednak biorę T3 
lekkie mody i świetny zlotowóz 